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Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
>>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
....für Frank technisch sicher kein Problem, aber der Termin Probefahrt 1. Mai steht ja..........:D
gruß
thomas
...ich stelle fest, dass man mir so einiges zutraut.
...ich befürchte aber, nicht nur im positiven Sinn
Eine gelenkte Hinterachse wir bei dem Apparat so gut wie fast gar nicht benötigt. Die Mittelachse stützt sich an Blattfedern ab die auch standardmäßig hinten verbaut sind. An der hinteren Achse sind aber Blattfedern die normal an der Vorderachse sitzen montiert. Letztere sind um einiges weicher. D.h. die Mittelachse trägt die Hauptlast und in Kurven dreht das Ding um selbige. Die 3. Achse schmirgelt somit.
Der Radstand zwischen Vorderachse und Mittelachse ist kürzer als am 109er. Ich denke mal, sooo unwillig fährt der nicht ums Eck.
ungelenkige Grüße
Frank
PS: Und sollte dem nicht so sein, eine Stage One Vorderachse hätte ich noch im Fundus
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
AW: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
...viele Kleinigkeiten die manchmal auch unheimlich aufhalten und wenn man damit fertig ist, sieht man nix vom ganzen Aufwand.
Bulkhead ausgerichtet und fixiert.
Lenkgetriebe und Lenksäule final befestigt. Die Gewinde der Einziehmuttern sind natürlich komplett mit Farbe voll gelaufen. Leider hab ich für das blöde Zollgewinde keinen Gewindebohrer. Dann einer Schraube via Bügelsäge schräge Schlitze verpasst (ähnlich einem Gewindebohrer. Damit konnte ich die Farbe gut entfernen...bei der einen Buchse. Die andere hat bei der Aktion den Drehwurm bekommen .
Bis ich die wieder fest hatte, da muss man echt aufpassen, dass man ruhig bleibt
...die Käfigmuttern hätte man doch vor dem Lackieren raus machen können
Lichtblicke an der Heckpartie
Sitzkiste komplettiert.
Der rechte Staukasten wurde zum dem Lackieren ausgebohrt. Links gab es keinen, da war ja ein zusätzlicher Seitentank montiert. Ersatz wartet schon länger im Fundus.
verbohrt, aufgehübscht und zusammengetackert.
Dazu musste die zweite 500er Packung an Bechernieten auf gemacht werden
Wie Weihnachten.
...äh, Ostern passt wohl besser.
Trotz Corona ging die Lieferung erstaunlich fix.
neue Lüftungshaube.
Neue Dichtungen (inkl. Einziehwerkzeug für den Keder. Hatte es mal ohne gemacht...nie wieder!!)
Ich hab mir das mal angeschaut, was es bedeutet die Plane zu wechseln. Das ist wohl ein geeigneter Job um wahnsinnig zu werden. Ich probier's erst mal die Löcher zu reparieren.
Dazu gab es von Dormbile schöne Stücke in alt und neu. Man beachte, die alten Stücke waren mal auf der angeschlagenen Seite zwischen Landy-Dach und Klappdach. Haben also kaum UV-Strahlung ab bekommen. Also das Filet Stück einer alten Plane.
Aber, bei aller Freude, in der Lieferung fehlen ein paar Teile ...da muss ich gleich reklamieren.
..mal wieder was für's Auge!
Das Blech zwischen Armaturenbrett-Ober- und Unterteil ist ja normal schwarz. Wie vieles andere war das Ding in Limestone lackiert.
Nach einigem überlegen, kam die Idee das so zu lassen. Somit ist die Ablage kein so ein dunkles Loch. Mir gefällt's
...die Lüfterklappen hab ich nicht vergessen
Gas geben kann man nun auch!
...rum heizen aber noch nicht. . Da fehlt noch ein bisschen was.
Z.B. die Alu-Rohre vom Motor zum Wärmetauscher. Die hab ich nicht, da muss ich was basteln.
Z.Zt. ist da noch ein ganz seltenes spezial-Bauteil verbaut
..Sachen gibt's!
Gordischer Knoten auch Kabelbaum genannt
Das Ding ist in recht gutem Zustand und augenscheinlich unverbastet. Was nicht heißen soll, dass da alles i.O. ist.
...alle Kabel sind beschriftet.
...leider kann man einiges nur ganz schwierig entziffern
...eine Grundausbildung zum Apotheker würde helfen...
Der durch den Rahmen verlaufende Kabelstrang ist wohl beim aus dem Rahmen ziehen abgerissen. Beim durchschauen, ob die noch an anderer Stelle was abbekommen hat, hab ich eine Verdickung gefunden. Vorsichtshalber hab ich mir die genau angeschaut.
oha! So wurden werksseitig (!) die Kabel verlängert.
...nach meinem operativen Eingriff sah es dann so aus...
Und hier der "neue", einbaufertige Kabelstrang für hinten.
..mir ist jetzt erst aufgefallen, dass da ein Meilen-Tacho eingebaut ist. Der schlummerte bisher gut verpackt in einer Kiste.
Klar, LHD muss nicht zwingend km/h bedeuten! ...wobei >> fahren die in Dubai mls oder km??
Einen mit km-Skala hab ich noch im Fundus, ein kurzer Akkuschraubertest hat aber gezeigt, der hat eine andere Übersetzung.
...und dann gibt es, aus einer Morganspende noch reichlich Bastelmaterial
Das sieht zwar nicht viel besser aus, aber man könnte behaupten, "das Durcheinander hat jetzt System"
systematische Grüße
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
AW: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
Das Blech in limestone im dashboard sieht wirklich gut aus finde ich, bisl Kontrast schadet da nicht :D
Den keder ohne dieses werkzeug einziehen hat mir letztens bei den beiden alpine fenstergläsern meines daches auch freude bereitet, hat ewig gedauert....
Wahnsinn wie schnell das bei dir voran geht. Weiter so:)
Interessant, daß da noch Falz für die genieteten Türdichtungen dran ist. Ich dachte das gäbs nur bis SIIa, ist das Bulkhead mal getauscht worden?
Hallo Pascal
Laut:
"CERTIFIED COPY OF A FACTORY RECORD" wurde der 6x6:
Date of Build: 25.11. 1980
Date of Despatch: 3.12.1980
Destination: Dubai
M.W. gab es die genietete Dichtung bis Mitte 1980. Das Auto wurde aber bestimmt teilmontiert an Sandringham geliefert, dort umgebaut und ging dann wieder zurück.
Verkauft / ausgeliefert wurde er von Land Rover.
Das Getriebegehäuse wurde am 15.6.1980 gegossen. Somit müsste er einer der letzten mit den alten Dichtungen sein.
gedichtete Grüße
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
AW: >>> Projekt "Big Sandy" oder "Darf's auch ein bisschen mehr sein..." <<<
....."mal wieder was für's Auge"....da wird mir ganz schlecht, weil ich den Eindruck habe, daß ich die ganzen letzten Jahre höchstens die halbe Drehzahl bei meinen Aktivitäten erreicht habe.....
Und daß es das Spezialteil tatsächlich auch in der ETL gibt, ist natürlich köstlich!
Ob Miles oder KM in Dubai überhaupt eine Rolle spielen?
Ich hoffe, Du flickst die Dachplane "nur". Das wird bei Dir sicher "fast neu" aussehen. Und ich würde es top finden, wenn mal was Patinöses am Auto(?) ist.....
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
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...da muss ich gleich reklamieren.
. Da fehlt noch ein bisschen was.
noch reichlich Bastelmaterial 
Kommentar