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Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

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    #1

    Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

    Moin zusammen,
    mir ist aufgefallen, das ich nach längeren Autobahnfahrten (100km und mehr) ölige 'Sprenkel' auf der Hecktür bzw. Rückseite habe und mir gehen langsam die Ideen aus wo diese herkommen können. Motor ist ein 2,4 ohne DPF. Folgendes habe ich bereits geprüft:

    1) Motor, Getriebe und Diffs etc. sind trocken, nur das hintere Diff schwitzt ein wenig wenn es warm wird, dafür sind aber auch zu viele Sprenkel auf der Rückseite
    2) Ich kann keine Lecks im Auspuff entdecken
    3) AGR wurde vor einiger Zeit ausgetauscht, ungefähr seit dem treten auch die 'Sprenkel' auf, gefühlt jedenfalls...kann mir jedoch nicht vorstellen das hier ein Zusammenhang besteht
    4) Motor und Turbo funktionieren gut, keine Fehlermeldungen etc. und auch kein heulen des Turbos
    5) Irgendwann habe ich beim Motoröl auffüllen mal ein wenig Öl daneben geschüttet, aber diese sollte schon längst 'verflogen' sein und ist schon bald 10.000 km her.

    Bin etwas Ratlos und habe ein wenig Angst das sich hier ein größerer Defekt ankündigt. Hat jemand von euch Erfahrung mit dem Phänomen? Ich versuche morgen bei Tageslicht noch einmal ein paar Fotos zu schicken.

    Grüße aus dem Norden

    Maddin
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

    Hast du vorher "bis zum Überlauf" vollgetankt? Wenn ich zu viel in den Tank fülle, dann läuft mir ab und zu etwas Diesel durch die Tankentlüftung heraus und dieser verteilt sich dann über das gesamte Heck....

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      #3
      AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

      Kraftstofffilter? Falls Du einen mit Entwässerungsschraube hast, könnte das auch der Grund sein.

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        #4
        AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

        ich habe die Flecken bei meinem Classic auch immer, und die Vorgänger hatten es auch mehr oder minder gemacht, ist einfach der aerodynamische Effekt in Kombination mit siffenden Diffs. Bei mir kommt beim jetzigen immer noch Lenkgetriebe und KW-Simmering dazu. Dafür müssen da echt keine Liter rausfliessen, im Stillstand muss das gar nicht tropfen. Als ich das zum ersten Mal am meinem Classic gesehen habe, war ich auch nervoes, heute echt nicht mehr.

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          #5
          AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

          Moin,

          den Kraftstofffilter hatte ich bisher nicht in Verdacht, das werde ich auch nochmal prüfen, guter Tip, dank:-).

          Anbei ein Bilde der die Rückseite nach einem 2400km Schweden Trip aussah. Für meinen Geschmack ist das doch ein bisschen viel:

          5.jpg

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            #6
            AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

            Hier noch eins, die Sprenkel verteilen sich gleichmäßig auf die gesamte Rückseite

            1.jpg

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              #7
              AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

              Moin,

              also mal ehrlich, wenn das Diesel wäre, riecht man das... ich tippe auch auf das hintere Diff. Du schriebst ja, daß das sifft, also machst Du den Simmering doch eh neu, dann weisst Du auch, ob es das war oder nicht :)

              Gruß, Björn
              Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! :D​

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                #8
                AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

                Habe das auch gehabt. War das hintere diff.
                Vincent / Defender 110 300Tdi | Freelander TD4 | 88 Series III V6

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                  #9
                  AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

                  Zitat von El-Dracho Beitrag anzeigen
                  Moin,

                  also mal ehrlich, wenn das Diesel wäre, riecht man das...
                  Gruß, Björn
                  Da riechst du nichts.....aus eigener Erfahrung!!!!

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                    #10
                    AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

                    Moin,

                    hab mir den Filter noch nicht angesehen aber nochmal drüber nachgedacht...dar Dicke stand von Ende November bis Anfang März abgemeldet inner Scheune. Bei der Wiederinbetriebnahme habe ich u.a unters Auto geschaut, da war nicht ein Tröpfchen irgendeiner Flüssigkeit.
                    Das gibt natürlich noch keinen Einblick in das was passiert wenn alles warm wird, aber deswegen vermute ich das die Sprenkel aus dem Auspuff oder irgendwo zwischen Motor und Auspuff rauskommen, wenn der Motor läuft.

                    Werde mir den Dieselfilte trotzdem noch ansehen, wenn ders nicht ist dann werd ich wohl mal die GoPro unters Auto bauen auf der nächsten längeren Tour...vllt sieht man da ja was.

                    Gruß

                    Maddin

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                      #11
                      AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

                      Dein Diff verliert nur beim Fahren Öl. Im Stand verteilt sich der letzte Tropfen am Flansch und am Kardan.
                      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

                        Also den Fotos nach ist das doch schon etwas mehr in Anbetracht der paar Kilometer. Bei mir sieht er auch nach 1000km nicht so aus, bzw nur einmal und da war mein Oeldrucksensor lose. Also Unterboden waschen, nochmal 100km bahn fahren und dann gucken wo es raussuppt.

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                          #13
                          AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

                          Zitat von Harley883 Beitrag anzeigen
                          Hier noch eins, die Sprenkel verteilen sich gleichmäßig auf die gesamte Rückseite
                          ... - erinnert mich an eine Begebenheit auf der A2 bei Braunschweig - von Berlin kommend hatte mein Td5 ein halbe Tankfüllung Diesel verteilt - sah also noch schlimmer aus. Es war ein Schlauch am Kraftstoffanschlussblock - da waren ca. 4 bar Überdruck drauf. Ich würde nach einer Motorwäsche ein Lecksuchspray nutzen. Natürlich die Kraftstoffleitung prüfen und das Differential dichten - nicht, dass da schon fast nix mehr drin ist.


                          Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                          Norbert
                          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                            #14
                            AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

                            Check the ventilation pipe of the tank refuelling tube, where it is connected to the tank. Mine was literally destroyed and when I made the full of fuel I had the same "effect"

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                              #15
                              AW: Ölige Flecken auf der Hecktür nach längerer Autobahnfahrt

                              Gibt es Neuigkeiten? Hast du den Fehler/Verursacher gefunden?

                              Gruß Wolfram

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