AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

Hallo Reinhold

schau lau mal unter http://mg-wiki.britische-klassiker.d...Motor_M47R.pdf
dort siehst du den Aufbau und wie die Wege des Öls im Motor sind

zum getriebe findest du unter http://mg-wiki.britische-klassiker.d...matik-Getriebe was

und alle anderen Handbücher unter Www.freelander.britische-Klassiker.de

Gruss Peter

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

Hallo Peter,

da hast Du mir ja Lesestoff für Monate verabreicht. Vielen Dank dafür.
Ich bin auch schon fündig geworden bezüglich des Einfüllstutzens für das Getriebeöl. Ein Foto ist halt doch aussagekräftiger als eine Zeichnung.
Zu meinem Bild vom Getriebe: Da müsste ich also den Einfüllstutzen hinter dem unteren Bildbereich suchen.

In einer Woche solls ja wieder etwas wärmer werden. Dann schau ich mal, was alles weggebaut werden muss, um an die Oberseite des Mechatronikdeckels zu kommen.

Ein angenehmes Wochenende wünscht
Reinhold

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

Neue Erkenntnisse:

Heute Sonnenschein mit 7° Celsius. Da hab ich doch gleich mal den Ansaugkrümmer ausgebaut.
So schaut es darunter aus.

DSCI0010.jpg

Überraschung!
Meine gestern gelieferten Blindstopfen für die Drallklappen kann ich nicht einbauen, weil im Krümmer keine verbaut sind. (4 Stück 22 mm Durchmesser aus ALU-Legierung von der Firma: www.kienau.com gebe ich für 10 Euro inkl. Lieferung ab. PN an mich.)

Meine Frage an die Fachleute:
Ist in meinem Fahrzeug (FIN: SALLNAAE23A289243) überhaupt der angebliche BMW M47 Motor verbaut?

Und was ist das für ein abgeschnittenes, mit Isolierband umwickeltes Kabel?

DSCI0011_LI.jpg

Gott sei Dank!
Die Kurbelgehäuse-Entlüftung ist in Ordnung. Habe heute den vor ca. 250 Kilometer gewechselten Filter noch mal überprüft. Ein leichter Ölbelag ist zu erkennen.

Den Getriebe-Einfüllstopfen habe ich im vermuteten Bereich entdeckt. Allerdings ist er wesentlich kleiner, mit nur ein drittel der Größe als Zeichnung und Abbildung es vermuten lassen.

Morgen wird der Ansaugkrümmer gereinigt. Hoffentlich bekomme ich den Motor wieder zum Laufen. Auf den Einlassventilen liegt nun einiges an Schmodder. Da kriegt er sicher Keuchhusten.

MfG
Reinhold

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

Es gab nur 2 Diesel Motoren im Free: bis 2001 den L-series 2.0di von Rover und ab MY2001 den TD4 von BMW ...

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

Danke Hugo,

ich habe jetzt auch festgestellt, dass es nicht der BMW M47 sein kann. Denn der hat 148 PS gegenüber meinem Freelander mit 109 PS.

MfG

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

Es handelt sich um einen BMW M47 Motor allerdings um einen M47R
Diesen gab es bei Rover in den Leistungsstufen 80 kW (109 PS) - Freelander Automatik, 82 kW (112 PS) Freelander Handschalter, 85 kW (115 PS) Rover 75 / MG ZT als CDT und als 96 kW (131 PS) Rover 75 / MG ZT als CDTI - wobei man den 85kW im Rover 75 / ZT per Softwareupdate (XPower Update) auf den später erhältlichen 96kW Motor bringen kann.

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

SALLNAAE23A289243

SAL - Hersteller Land Rover
LN - Freelander
A - Standart Aufbau
A - 3-Türer
E - 2.0l TD4 (L-Serie Motor wäre B)
2 - LHD mit 5 Gang Automatik
3 - Modeljahr 2003
A - gebaut in Solihull (D - Tailand, J - Malaysia)
289243 Serial Nummer

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

Hey MGXpower,

das ist doch mal ne tolle Info.
Danke für die Aufklärung.

Angenehmen Abend wünscht
Reinhold

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

Hallo nochmal,

mein Anliegen ist zwar OT, aber die Suchfunktion hat mich nicht weiter gebracht.

Nach der Aufklärung durch MGXPower, handelt es sich bei meinem Motor um den M47R von BMW.
Leider passen die beim Ölfilter mitgelieferten Dichtungen nur zum Teil. Bei allen angebotenen Ölfiltern, egal ob MANN oder Bosch ist jeweils ein großer O-Ring für den Filtergehäusedeckel und eine kleine Kupferdichtung dabei. In meinem Filtergehäusedeckel werden zusätzlich zum großen O-Ring auch noch zwei weitere kleinere, mit verschiedener Größe benötigt. Lediglich der Anbieter Mahle schickt den Filter mit insgesamt vier Gummiringen. Leider passt nur der große O-Ring.
Ich musste also gezwungenermaßen beim Ölwechsel wieder die Uralt-Dichtungen verwenden.
Habe nun schon mehrere Stunden vergeblich in der Bucht nach passenden Dichtungen gesucht.
Hat da jemand eine Bezugsquelle parat?
Zu Land Rover möchte ich nur wenns nicht anders geht.
Und wenn ich Pech habe muss ich ein neues Filtergehäuse einbauen, weil es keine Original-Filterpatronen für den 109 PS-Motor mehr gibt.

MfG
Reinhold

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

Hi Reinhold

bist leider 14 Tage zu spät dran
hab da meine letzten 3 Diesel Ölfilter erst verkauft, waren welche von Britpart und die hatten alle Dichtungen dabei.
Kannst aber mal unter https://rimmerbros.com/Item--i-LRF100150SLPP schauen...

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

Hallo Peter,

danke für den Link.
Leider sehen die Dichtringe genau so aus wie die gelieferten zum Mahle-Ölfilter. Die sind also wieder zu groß im Durchmesser. Bei diesem Filter wüsste ich gar nicht, wie herum ich ihn in das Filtergehäuse stecken müsste. Er hat ja noch einen gummierten Ansatz dran.
Wenn ich keine passenden auftreibe bleibt nur die Möglichkeit, aus den zu großen Ringen ein Stückchen auszuschneiden und mit Spezialgummikleber wieder zusammen zu fügen.
MfG

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

Hm also bei den Britpart die ich hätte haben sie immer gepasst

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

Hallo Peter,

was ich brauche sind die 2 grauen Dichtringe am Filtergehäusedeckel:



Aber wegen den zwei Dichtungen will ich nicht den kompletten Deckel kaufen müssen.


Deine Beiträge erwecken den Anschein, dass Du Dich recht gut in der Materie auskennst.
Deswegen wage ich noch eine Frage:
Kannst Du mir eventuell die Bezeichnung für den sogenannten Nebenrippenriemen nennen, der bei meinem Fahrzeug bei 160.000 km laut Wartungsplan (Zusatskeilrippenriemen) gewechselt werden soll ?

Ich wäre Dir sehr dankbar.

LG
Reinhold

AW: Kurbelgehäuseentlüftung verstopft ?

ich weiss welche dichtungen du meinst...
wie gesagt die bei meinen damals verwendeten britpart filtern beigelegten ringe haben gepasst und die habe ich immer als aftermarket bei rimmers gekauft
ansonsten kannst nur schauen ob in solchen https://www.ebay.de/itm/225-tlg-O-Ri...oAAOSw4TFanWBA sätzen was passendes dabei ist

riemen meinst sicher diesen hier: https://rimmerbros.com/Item--i-PQS000180 und diesen https://rimmerbros.com/Item--i-PQS101300L
sind beides die originalen teile gibts aber auch aftermarket

die https://rimmerbros.com/Item--i-WJI100000 hast auch schon gewechselt ??