AW: ABS/TC deaktivieren -wie?

Hallo Niels,

schau mal in diesem Bericht hier da wird zum schluss davon gesprochen wie man ABS und TC ausschalten kann. Vielleicht ist das für Dich hilfreich..



Gruß

Torsten

AW: ABS/TC deaktivieren -wie?

Hi Torsten, zunächst vielen Dank für den Bericht. Ich habe eine offenbare rare Version (Facelift 2004) MIT werksseitig verbautem Difflock.
Das doofe ist nun, daß der beschriebene Effekt mit und ohne CDL auftritt. >k

AW: ABS/TC deaktivieren -wie?

Stecker vom hydraulik Block abziehen sollte erstmal für Ruhe sorgen.
Hatte Mal gelesen,das bei No Name Radlager die Zahnung des triggerrades anders sein kann somit das System regelt, weil die Impulszahl nicht passt.
gruss nobi

AW: ABS/TC deaktivieren -wie?

Ich würde auch auf die Radlager tippen. Dieses Phänomen tritt meist auf wie in dem oberen Beitrag beschrieben, oder das Radlager hat schon zuviel Spiel. Der Sensor ist also zu weit weg.

AW: ABS/TC deaktivieren -wie?

Ja, so ist es. Man zieht das Relais "ABS" oder FL11 im Motorraum - dann ist das ABS/TC deaktiviert. Mit dem Hawkeye drann dann 10 Km/h gefahren und siehe da - linker vorderer Sensor liefert Wert Null. Der Sensor selbst hat noch seinen Nennwiderstand und daher erkennt SLABS keinen Fehler.
Da muß eine neues Radlager rein samt Sensor und dann läuft die Kiste wieder.
Entgegen der ersten Diagnose des Mechanikers ist es aber ein gebrochenes Gelenk links gewesen; das Diff hat zwar wohl auch einen abgekriegt, aber das war nicht die Ursache.
Naja - wir sehen Sonne am Horizont.
Eigentümlich ist aber, daß das TC aktiv versucht, das rechte Vorderrad abzubremsen, obwohl die beiden H Sensoren ja ebenfalls Werte wie der rechte vordere Sensor liefern. Na ja, ist auch egal.
Allerdings hat nicht mal die Werkstatt die Möglichkeit, Livewerte während der Fahrt auszulesen, da die nur ein stationäres Gerät haben.
Es lebe Hawkeye!
Mann werde ich froh sein, wieder eine eigene Werkstatt zu haben, wenn die fertig ist..
Gruß Niels

AW: ABS/TC deaktivieren -wie?

Hallo

Was kostete die komplette Achse?
Was kostete der Umbau?

Nur Interesse halber. Wusstest du wie viele Kilometer die runter hat und hast du deine alte mitnehmen können?

Liebe Grüße

Patrik

AW: ABS/TC deaktivieren -wie?

Hallo Patrik, die gebrauchte Achse hat 500 gekostet. Leider ist linkes der ABS Sensor zwar in Ordnung, aber der Magnetring nicht. Das Radlager wird also erneuert werden müssen - die sind bei der Arbeit. Ws das kosten wird - weiß ich noch nicht. Die alte Achse bekommen wir natürlich wieder zurück.
Gruß Niels