AW: Und dann kam Sally
@ SirTobi. Pumpe zieht ca 4 A wenn Du einen Dropdown einbauen willst. Gruss C
@ SirTobi. Pumpe zieht ca 4 A wenn Du einen Dropdown einbauen willst. Gruss C
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Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen.... -
AW: Und dann kam Sally
Also, hier kommt mal wiede ein kleines Update. Die beiden Spalten (to do / done) werden immer laenger.
done>
Motor started mit kurzem Vorkluehen> ich habe 1. Oelwcheseal, 2. parallelgeschaltete Zuendkrzen, frischen Diesel
Spannungs regler/ Stabi hinterm Tacho eingebeut
to do>
Bremsen
Simmerringe an Hinterachse
Oele auffuell
und gerade habe ich noch gesehen dass ein paar Tropfen Kuehlmittel vorne an der WAPU leicht tropfen gesehen (was das wohl bedeutet ...)
Herzliche Gruesse
Georgwe do not lose hope!Kommentar
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AW: Und dann kam Sally
Na da Bin ich ja froh das alles gut gegangen ist....
Du wolltest ja umbedingt ein Mädchen die sind schon mal etwas zickig, und werden im Alter inkontinent;)
Mein Kerl und ich, uns verbindet eine Männerfreundschaft, normalerweise trinken wir am am Thresen ein " pint of brown ale", aber manchmal müssen wir auch vor die Tür.....
Sally wird Dir noch viele Stellen zeigen an der sie Deine Liebe und Zuwendung braucht.
Und denk dran Never ever use.....
Gruß ChristofBleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....Kommentar
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AW: Und dann kam Sally
Hallo ihr Lieben,
es ist schon wieder einige Zeit vergangen und einiges passiert seit ich geschrieben habe.
auf der Erfolgsseite kann ich vermerken:
1. der Motor lauft sehr gut und springt super easy an
2. alle Buchsen sind ersetzt worden und ich lebe noch...
3. hab den Simmerring am Verteilergetriebe getauscht
jetzt bin ich an der Vorderachse angekommen> Kugeln, Bremsen, Naben, Simmerringe, Kreuzgelenke... die ganze Partie
Frage: der obere Pin sitzt eher stram in meiner Railko Buchse, ist das normal? Also er ist beweglich, hat aber eine deutliche Schwergaenikeit (mit Oel) Lauft sich das ein? oder muss ich etwas machen?
TUV und Zulassung: die Zulassungstelle besteht darauf beim KBA eine Anfrage zu stellen weil Sally aus Italien kommt und nicht alle Papiere hat... es dauert also noch ein bisschen.
herzlichen Dank schon jetzt...we do not lose hope!Kommentar
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AW: Und dann kam Sally
Hallo Georg;
RTFM kann ich dazu nur sagen. Will heissen." read the fuck Manual" das ist da gut beschrieben. Jetzt zu Deiner Frage aus dem Kopf beanwortet: Du hängst eine Feder Waage vorne am Lenkungshebel eine ( bei aufgebocktem Zustand) die aufgewendete Kraft sollte zwischen 3.2 und 4,0 kg liegen. Tip es sollte keine Teil übrig bleiben ( ich hatte seiner zeit ein rundes Plättchen übrig)
Gruss ChristofBleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....Kommentar
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AW: Und dann kam Sally
Hi Christof, ich kann schon lesen...
Allerdings war bei mir die Buchse in nicht eingebautem Zustand schon eng, aber inzwischen habe ich sie montiert und so oft bewegt dass sie nicht mehr klemmt.we do not lose hope!Kommentar
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AW: Und dann kam Sally
Wenn das mit der Zugkraft hinkommt ist ja alles gut. Die runde Pertinaxplatte (FRC2906) hast Du verbaut?
Gruss cBleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....Kommentar
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AW: Und dann kam Sally
ja, klar habe ich gemacht. Heute kommt die Nabe, Bremse und Freilauf drauf. viellicht fang ich auch schon auf der linken Seite an...we do not lose hope!Kommentar
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AW: Und dann kam Sally
Heute hat Sally einen Meilenstein gepackt: wir haben TÜV und H- Kennzeichen.
Ohne Mängel! Aber mit etwas gutem Willen.
Odenwald, wir kommen!we do not lose hope!Kommentar
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AW: Und dann kam Sally
Freut mich, also scheint es jadoch nette Prüfer zu geben:-)Kommentar
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AW: Und dann kam Sally
:kl:kl:kl
GLÜCKWUNSCH.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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AW: Und dann kam Sally
Herr Hönlinger beim TÜV in Mosbach ist super korrekt, kompetent, hilfsbereit und fährt selbst ein Oldie. Mit dem kann man auf jeden Fall reden.Zitat von SirTobi Beitrag anzeigenwe do not lose hope!Kommentar
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