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Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

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    #46
    AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

    Das hat die Niederlassung Hamburg auch genannt. Gemütliches fahren auf der Autobahn, (oft sehr gepflegte Autos), bei 2000 rpm....plötzlich motorleuchte an...ausrollen lassen, Motor fest...l.

    das gibt einem doch ein gutes Gefühl....wenn man Glück hat, hält ein duster und schleppt einen ab....;-)
    Spielkind ohne technischen Sachverstand

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      #47
      AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

      Ich muss zugeben, beruhigend ist etwas anderes.... Welche Modelljahre sind den betroffen. Gibt es Änderungen an der Kurbelwelle oder den Lagern ?

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        #48
        AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

        So wie ich es verstanden habe, alle. Man darf sich nicht verrückt machen, aber der Jaguar xf glänzt auch nicht mit Zuverlässigkeit. Und bei anderen v6 wie beim f Type, deren Motor auf dem Block des v8 basiert, brechen wohl Kurbelwellen wie Salzstangen im Mund....wegen der links und rechts fehlenden 2 Zylinder...

        was sind das für dödelingenieure und Qualitätssicherer...obwohl das eher wohl ein Ford Problem ist....
        schau mir grad den neuen Jeep Rubicon an, mit dem v 6 Benziner. ....

        Meine Familie ist schon genervt und sie meinen ich hab wahnvorstellungen..—

        man kann da wohl nichts machen....das ist ätzend.....
        Spielkind ohne technischen Sachverstand

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          #49
          AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

          Ich habe noch zwei Jahre Garantie, dann kommt er sehr wahrscheinlich weg.
          Es sei denn, es gibt für den 256PS Motor doch noch eine Reparaturkostenversicherung..... DEVK geht ja leider nur bis 211PS

          Der Rubicon ist auch ein sehr schönes Fzg. Habe ich mir auch schon genauer angesehen

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            #50
            AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

            Devk: Sonst drossel ihn doch;-)
            der Jeep ist wertstabil, hat ein softtop, schönen v 6 Benziner, für mich auch eine Alternative . Und es gibt viel Zubehör. Ich fahr nicht mehr viel. Will aber, wenn ich fahre, die adac Karte nicht andauernd in der Hand haben. :-)
            Spielkind ohne technischen Sachverstand

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              #51
              AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

              Zitat von LandRoverOwner Beitrag anzeigen
              Bedingt dadurch das meine 2 letzten Motoren außerhalb von der LR Garantie waren haben wir die Möglichkeit wahrgenommen mal nachzuschauen.
              Vorab. Ich fahre kurz und Langstrecke, mit Anhänger und ohne. Ohne Start-Stopp System.
              Im Gelände nach Volllast habe ich den Motor immer nachlaufen lassen.
              Geholfen hat das alles nicht.
              Die letzten 2 Kurbelwellen waren an der selben Stelle wie ich es bereits gepostet habe gebrochen.
              Die außen liegenden Lagerschalen sahen gut aus, alles weitere was zum Bruch hin ging war natürlich zerstört.
              Auch waren die Wellen fast schon Symptomatisch immer auf der Autobahn bei um die 2000 Umdrehungen gebrochen. Ohne vorherige Geräusche wie eingelaufene Lagerschalen. Sondern immer Schlagartig ohne jede Vorankündigung.
              Das ganze bei allen 4 Motoren.
              Ich behaupte mal so in den Raum hinein.
              Die Wellen sind an einer bestimmten Stelle zu unterdimensioniert. Der erste Motorschaden hat meiner Meinung nach den Getriebeausgang/Welle minimalst krumm werden lassen. Damit enstehen Vibrationen die die nachfolgenden Kurbelwellen hat sterben lassen.
              Offensichtlich hängt die Ursache der Motorschäden irgendwie mit Problemen beim Getriebe zusammen - wie sonst ist es erklärbar, dass beispielswiese bei dir 4 x der Motor gewechselt wurde und immer wieder das gleiche Problem entstand....
              oder ist die Theorie falsch - weil ja sowohl 6 als auch 8 Gang Getriebe betroffen sind?

              lg. flo

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                #52
                AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

                Zitat von sonnenwald1 Beitrag anzeigen
                Offensichtlich hängt die Ursache der Motorschäden irgendwie mit Problemen beim Getriebe zusammen - wie sonst ist es erklärbar, dass beispielswiese bei dir 4 x der Motor gewechselt wurde und immer wieder das gleiche Problem entstand....
                oder ist die Theorie falsch - weil ja sowohl 6 als auch 8 Gang Getriebe betroffen sind?

                lg. flo
                Das gemeine an der Sache ist:
                Es gibt Motoren welche sehr gut funktionieren, die bereits über 2htkm gelaufen sind und dann eben die anderen.
                Ich persönlcih schätze die Quote bei ca. 5 % aller verkauften Fahrzeuge. Natürlich für diejenigen welche es ohne eine Garantie trifft ist der Betriebswirtschaftliche Schaden enorm.
                Das sind dann auch die von denen man hört.
                Jetzt meine Theorie:
                Die Motoren wurden unter dem Gesichtspunkt des Einsatzes konstruiert.
                Dann gibt es immer die unbekannte X welche sich im tatsächlichen Einsatz auf der Straße ergibt.
                Da kann eine Unwucht eine Rolle spielen.
                Der erste Motor ist nach 70tkm. am Turbo gestorben.
                Der Motor mit der kürzesten Laufleistung hat 3tkm gehalten.
                Das Fahrzeug hat aktuell 2htkm. Jetzt der letzte Motor ist der mit der höchsten Laufleistung nach dem Original Motor. Er hat was um die 40tkm.Ich werde sehen.

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                  #53
                  AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

                  Mal allgemein dazu: https://www.welt.de/motor/article155...den-haben.html

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                    #54
                    AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

                    Zitat von pat16230 Beitrag anzeigen
                    Komplett neuer Motor über Garantie abgerechnet hat Ende 2017 bei mir ca. 19.000€ gekostet.
                    Bei mir müssen noch die beiden Turbos getauscht werden. Aber trotzdem finde ich, daß die mit 30000€ übers Ziel hinausschießen!
                    Viele Grüße aus BS
                    Michael

                    Kommentar

                      #55
                      AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

                      Aktueller Stand:

                      Wagen seit fast zwei Wochen kaputt. Trotz mehrfacher Mails an den Kunden"service" bleibt LR bei 80%. Das bedeutet für mich 6000€ aus eigener Tasche, bzw. Klagen. Habe sehr viel telefoniert und es scheint niemanden zu geben, der helfen kann, oder WILL. Jetzt bleiben mir nur noch rechtliche Schritte.

                      Wann der Wagen dann repariert wird, steht derzeit in den Sternen...
                      Viele Grüße aus BS
                      Michael

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                        #56
                        AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

                        Zitat von Explorer II Beitrag anzeigen
                        Bei mir müssen noch die beiden Turbos getauscht werden. Aber trotzdem finde ich, daß die mit 30000€ übers Ziel hinausschießen!

                        Die BEIDEN??? Turbos? Ich war davon ausgegangen dass der D4 wie der D3 nur einen Turbolader hat?!

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                          #57
                          AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

                          Durchaus übliche "Strafgebühr", wenn man keine Anschlussgarantie abgeschlossen hat. Hatte ich bei Mercedes auch, 51.000km, 1 Monat über 2jähriger Garantie, Kulanz mit 75%. Nur hat der Motor damals weniger als die Hälfte gekostet. Ich würde sofort einen Fachanwalt (wichtig, keinen Feld-Wald-Wiesen-Anwalt) konsultieren und das prüfen lassen. Im Zweifel gegen den Händler vorgehen, da dieser durch die fehlerhafte Eintragung die Garantiezeit zu Lasten des Kunden verkürzt hat und ihm die 6.000€ Schaden überhelfen. Sowohl von Land Rover als auch vom Händler würde ich angesichts des Alters und der Laufleistung solch ein Gebaren als Frechheit empfinden. Schulterzucken ist da überhaupt nicht angebracht.

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                            #58
                            AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

                            Zitat von Hommel Beitrag anzeigen
                            Die BEIDEN??? Turbos? Ich war davon ausgegangen dass der D4 wie der D3 nur einen Turbolader hat?!
                            siehe:
                            Range Rover and Land Rover 2010 new TDV6 3.0 Advanced Sequential Turbo Diesel Engine Animation
                            https://www.youtube.com/watch?v=bnx5sBYWMmk
                            A new Land Rover 3.0 litre diesel engine for 2010 Range Rover Sport and Discovery 4/ LR4 . Unique pairing of two turbos gives best of all worlds: no low spee...

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                              #59
                              AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

                              Zitat von Explorer II Beitrag anzeigen
                              Aktueller Stand:

                              Wagen seit fast zwei Wochen kaputt. Trotz mehrfacher Mails an den Kunden"service" bleibt LR bei 80%. Das bedeutet für mich 6000€ aus eigener Tasche, bzw. Klagen. Habe sehr viel telefoniert und es scheint niemanden zu geben, der helfen kann, oder WILL. Jetzt bleiben mir nur noch rechtliche Schritte.

                              Wann der Wagen dann repariert wird, steht derzeit in den Sternen...
                              Ja genau,das Fahrzeug war nach dem Kauf über 3 Jahre, über 100tkm?
                              Dann gilt die Anschlussgarantie mit eben den 6t€ Selbstbeteiligung zum einen.
                              Zum anderen kommt es darauf an was der Händler dir wann verkauft hat.
                              JLR kann nur nach Fakten gehen. Was dann im Detail der Händler macht ist dann noch eine andere Geschichte.
                              6t€ Zuzahlung ist doch ein Angebot welches günstig ist wenn alle Anbauteile- Turbos - Injektoren etc neu mit verbaut werden.

                              Ich hatte bei meinen Motoren immer eine Überbrückungszeit von ca. 5-6 Wochen.
                              Allein das klären mit JLR dauerte immer eine ganze Weile.

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                                #60
                                AW: Motorschaden BJ 01.2015 TDV6, 62tkm

                                Zitat von sonnenwald1 Beitrag anzeigen
                                siehe:
                                https://www.youtube.com/watch?v=bnx5sBYWMmk
                                Tolle Grafik. Hatte mmir damals auch super gefallen.
                                Solange das alles so funktioniert ist alles bestens.

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