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Die Fahrzeuggarantie beginnt mit dem Datum der Auslieferung des Fahrzeugs an den Ersteigentümer bzw. an dessen Vertreter. Wird ein Fahrzeug von einem Zwischenhändler gekauft, beginnt die Land Rover Garantie mit der Übergabe des Fahrzeugs an diesen Zwischenhändler. Die Laufzeit der Garantie beginnt für Vorführfahrzeuge am Tag der Inbetriebnahme des Fahrzeugs als Händler-Vorführfahrzeug (nicht an dem Tag, an dem das Fahrzeug an einen Kunden verkauft wird). Die Fahrzeuggarantie gilt für einen Zeitraum von drei Jahren bzw. einer Laufleistung von 100.000 km, je nachdem was zuerst eintritt.
Wenn dann Einwurfeinschreiben. Bei einem Einschreiben mit Rückschein kann der Empfänger die Annahme verweigern. Beim Einwurfeinschreiben qutiiert der Zusteller die Zustellung(den Einwurf in den Briefkasten).
Wenn der Wagen am 27.2. ausgeliefert wird. An den Käufer und er wurde erst 6 Wochen später angemeldet....so sieht es dann eventuell anders aus. Zumindest nicht so 100%ig positiv.
man kann theoretisch mit roter Nummer fahren...oder er steht nur auf dem Hof...
würd wie gseum schreibt: Kundenservice konsultieren, oder Werkstattinfo abwarten...wenn keine Info nach setzen einer Frist, Anwalt.
das kann doch nicht wahr sein....60.000 Kilometer. Da war meine Bergsteiger robuster..
drück die Daumen. Wird schon klappen.
Der offizielle LR Händler ist aber sicher kein Zwischenhändler, sonst würde ja jedes Lager,- oder Ausstellungsfahrzeug im Showroom an Garantietagen/Wochen/Monaten verlieren.
Ich habe ein schriftliches Angebot für eine Versicherungsverlängerung vorliegen. Zeitraum 13.4.18-13.4.20. Das Angebot kommt vom LR Händler. Auf sowas muß ich mich als Kunde doch verlassen können. Woher soll ich denn wissen, daß am 27.02.2015 eine Übergabeinspektion gemacht wurde...
Na dann sollte der Fall wohl recht klar sein. Da würde ich mich tatsächlich mal intensiv mit dem Händler auseinandersetzen und dessen Argumentationsstrategie torpedieren. Steilvorlagen hast Du genug. Ist er vernünftig geht er darauf ein, falls nicht würde ich mich schon mal über gute Anwälte in diesen Verbraucherfragen informieren.
Dann ging der Händler damals wohl selbst davon aus, dass die Original-Garantie bis zum 12.04.2018 läuft. Wie Hommel schon sagt: Damit sollte der Fall wohl klar sein. Viel Glück und Kopf hoch!
mein Händler sagte, Lr ist bei sowas kulant. Was auch immer das bedeutet...75-100% in Summe?
habs jetzt nicht genau im Kopf:
Ich war vor kurzem bei lr. Da stand ein defekter rr sport. Garantie kurz vorbei. Inspektionsintervalle immer 2 Monate überzogen. Kulanz 50% mein ich. Wegen des überziehens. War ölverdünnung .
kv. 25.000.-....gibt evtl. lt diverser Beiträge hier Reparaturen von 15.000.- bis 17.000.-....von eBay Motoren sollte man wohl die Finger lassen.
ich versteh auch nicht, was da an einem f o r d Motor so teuer ist. Motoreninstandsetzer findet man/ich im Netz nicht. Aber wenn der Zylinderkopf nicht im Eimer ist, kann es doch nicht so teuer sein....
aber du hast ja noch keine genaue Diagnose.
vielleicht sind’s „nur“ die kurbelwelenlager und noch kein weiterer Schaden. Oder noch viel weniger.
dazu gabs von land rover so ein Service Bulletin. Montagefehler plus drehende lagerschalen.
Somit müssten sie eigentlich in der Haftung sein, wenn jemand mal wirklich mit einem neutralen Gutachten das vor Gericht beweist.
ich werd dann auf jeden Fall vor Gericht ziehen.
dass es von der devk für 27.- Euro im Monat eine Versicherung gibt (211ps), nur am Rande und auch nicht hilfreich.
wieviel hat er denn gelaufen? 2015....dachte, die wären zumindest verschont....
Der Händler hat nen Kulanzantrag gestellt und ich schon mal Termine beim RA gemacht und mich bei meiner Rechtschutz versichert, daß die ggf. einspringen.
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