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Hallo,
hab versucht mit einem Abzieher den Lenkstockhebel vom Lenkgetriebe zu lösen.
Ohne Erfolg.... seit drei Tagen mit Kriechöl geflutet... und zusätzlich mit leichten Hammerschlägen versucht zu überreden... keine Bewegung.
Ich möchte ungern noch mehr am Abzieher drehen.... wie fest ist fest:evil:???
Hat jemand noch einen Rat für mich? Lenkgetriebe.jpg
vielen Dank...
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
Hier erhebt H. wissend seinen Zeigerfinger:
'Nur den Original Abzieher 600 000 verwenden!
Und den richtig benutzen. Denn das ist Männerwerkzeug.'
Und der im Bilde ist es nicht.
der richtige Abzieher kann natürlich helfen, aber wie schrieb schon Lindsay Porter in "Series3 Reborn" sinngemäß: "Dieser dreckicke kleine Bastard...."
Mit leichten Hammerschlägen wirst du keinen Erfolg haben. Dieses Teil sitzt normalerweise dermaßen Fest als wenn es angeschweißt wäre......
Schon mit Heißmachen versucht?
Gruß
Norbert
Danke Norbert... hab ich noch nicht probiert. Wollte hier erst mal hören was man mir aus Erfahrung raten kann.
In einem ähnlichen Fred wird davon abgeraten. Aber als letztes Mittel bestimmt eine Lösung.
@Birger
hast ne PN
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
Wenn man das auch nur zweimal im Leben machen muss, lohnt es sich schon.
Heiss machen am Lenkgetriebe würde ich mir sparen, massives gewürge und hämmern auch.
Die Befestigungsbohrungen der Alu Getriebegehäuse des Lenkgetriebes sind nicht die stabilsten.
EInmal defekt und Du hast ein sehr viel teureres Problem.
Wenn man das auch nur zweimal im Leben machen muss, lohnt es sich schon.
Heiss machen am Lenkgetriebe würde ich mir sparen, massives gewürge und hämmern auch.
Die Befestigungsbohrungen der Alu Getriebegehäuse des Lenkgetriebes sind nicht die stabilsten.
EInmal defekt und Du hast ein sehr viel teureres Problem.
Grüße
Heppsen
Das geht auch günstiger.
Einfach mal auf meiner Webseite vorbeischauen :W
Hast du das andere Ende des Hebels schon frei?
Wenn nicht verkantet es sich evtl.
Warum sollte es mit deinem Abziehen nicht gehen, nicht genug Platz um den grade anzusetzen?
Ich muss mal etwas gestehen: ich bin labil...kaum lese ich etwas zu einem Teil des Autos, das ich noch nicht zerlegt und begutachtet habe, fängt es an, in meinen Fingern zu kribbeln. Und dann noch eine Woche Urlaub...war da nicht Spiel in der Lenkung? Oder doch nicht?
Egal, der Entschluss ist gefallen, das Ding mal aufzumachen, 44 Jahre und gefüllt mit Fließfett, das dazu noch leicht metallisch zu schimmern schien, waren Argument genug. Und die Urlaubstage...
In Bezug auf das oben Gesagte: ich war sehr optimistisch, erst einmal Abzieher versucht, dann ein Kännchen WD40, und nochmal Abzieher (nach drei Tagen Einwirkzeit). Dann neuer Abzieher, weil das Billigteil sich verabschiedet hatte. Dann Kotflügel ab (das war ok, wollte ich eh mal machen), noch ein bisschen WD40 dazu, es stand gefühlt 3:0 für den Lenkstockhebel.
Also das ganze zusammen ausgebaut, auch wenn der Platz beim LHD eigentlich ausreichend war. Aber ich wollte den Heimvorteil der heimischen Werkbank mit Schraubstock nutzen.
Dann - WD40, ein Dreiarmabzieher (immer noch ein billiger), Erwärmen des Lenkstocks mit einem Heissluftfön, leichte Hammerschläge (da habe ich mich nicht wirklich zu viel getraut), einweichen lassen,...,beten, Bier trinken, Abzieher.... es nutzte nix, nach Punkten lag ich hoffnungslos hinten, da hilft nur noch ein K.O.-Sieg
Schön, dass hier jemand das Tool für kleines Geld anbietet, und dass ich es dann auch schon am nächsten Tag in der Hand hatte: schwer, aber kann der was anderes als die glücklosen Vorgänger?
10 Sekunden! Und der Lenkstockhebel ging auf die Bretter. Selten eine überzeugendere Darbietung eines sinnvollen Werkzeugs gesehen.
Das jedem, der es ohne das Spezialwerkzeug versucht, zum Trost.
Ich muss mal etwas gestehen: ich bin labil...kaum lese ich etwas zu einem Teil des Autos, das ich noch nicht zerlegt und begutachtet habe, fängt es an, in meinen Fingern zu kribbeln. Und dann noch eine Woche Urlaub...war da nicht Spiel in der Lenkung? Oder doch nicht?
Egal, der Entschluss ist gefallen, das Ding mal aufzumachen, 44 Jahre und gefüllt mit Fließfett, das dazu noch leicht metallisch zu schimmern schien, waren Argument genug. Und die Urlaubstage...
In Bezug auf das oben Gesagte: ich war sehr optimistisch, erst einmal Abzieher versucht, dann ein Kännchen WD40, und nochmal Abzieher (nach drei Tagen Einwirkzeit). Dann neuer Abzieher, weil das Billigteil sich verabschiedet hatte. Dann Kotflügel ab (das war ok, wollte ich eh mal machen), noch ein bisschen WD40 dazu, es stand gefühlt 3:0 für den Lenkstockhebel.
Also das ganze zusammen ausgebaut, auch wenn der Platz beim LHD eigentlich ausreichend war. Aber ich wollte den Heimvorteil der heimischen Werkbank mit Schraubstock nutzen.
Dann - WD40, ein Dreiarmabzieher (immer noch ein billiger), Erwärmen des Lenkstocks mit einem Heissluftfön, leichte Hammerschläge (da habe ich mich nicht wirklich zu viel getraut), einweichen lassen,...,beten, Bier trinken, Abzieher.... es nutzte nix, nach Punkten lag ich hoffnungslos hinten, da hilft nur noch ein K.O.-Sieg
Schön, dass hier jemand das Tool für kleines Geld anbietet, und dass ich es dann auch schon am nächsten Tag in der Hand hatte: schwer, aber kann der was anderes als die glücklosen Vorgänger?
10 Sekunden! Und der Lenkstockhebel ging auf die Bretter. Selten eine überzeugendere Darbietung eines sinnvollen Werkzeugs gesehen.
Das jedem, der es ohne das Spezialwerkzeug versucht, zum Trost.
Viele Grüße
Micha
dem ist nichts hinzu zu fügen !
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
Ausser vielleicht der Tip, dass man mit WD40 Elektrik entfeuchten kann, aber sonst nix.
Also nicht ernsthaft als Rostlöser nehmen.
Da gibts deutlich besseres.
Weicon "Rost Schock" oder auch Cartechnic "Eis-Rostlöser".
Ich nehme WD 40 vor allem zum Putzen. Ölverklebte Getriebe werden nach einiger Einweichzeit wieder blitzeblank. Na ja, ein wenig rubbeln muss man trotzdem:
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