AW: Tachoreparatur LM322 2004

Alter, hat an Deiner Karre vorher überhaupt was funktioniert? Ich verfolge Deinen thread schon von Anfang an....
Wenn Du mal fertig bist, dann hast Du das Ding ja komplett überholt - und zwar in allen Details, oder?

Respekt, echt.

John

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@John, Du nennst den edlen overfinch schnöde eine "Karre"? Lass ihn den RR komplett fertigstellen, danach verkauft er ihn sicherlich......, dann ein Superschnäppchen!

VLG, Uli

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Hallo Frank,

ich habe eine gute Adresse für dich in Düren, wo ich selbst meinen Tacho reparieren habe lassen: http://www.kfzpix.de
Ging recht schnell, 2-3 Tage.

VG

AW: Tachoreparatur LM322 2004

@ John
Ja die Karre ist schön stressig , dagegen ist Jaguar ein Jux

@ Uli
Wenn der mich so weiter ärgert, könnte das passieren , aber meine Tochter hat ein Pferd und standesgemäß muss ein Range davor 😊

@ Frank
Danke , werde ich mal anrufen

An Alle: und ich dachte immer wer so lange Jaguar fährt hat schon Alles erlebt und dann kam der Range 😬
Jetzt möchte meine Frau gerne einen Evoque 😢

AW: Tachoreparatur LM322 2004

die aktuellen Evoque sind ok. IDe ersten beiden Baujahre knarzen und klappern zum weglaufen...
So spricht ein Arbeitskollege, der jetzt den dritten hat und generell nix schlechtes melden kann.
Bis dato keinen echten Ärger. Sagt er.
Grüße
heppsen

AW: Tachoreparatur LM322 2004

heppsen, Danke für die Info , habe nur gesehen die sind total wertstabil als 2 jährige Fahrzeuge ;(, erstmal abwarten, bis Dezember Zeit

AW: Tachoreparatur LM322 2004

Irgendwo in einem BMW-Forum gibt es einen Tacho-Guru. Musste mal googeln. Steht bei mir auch noch an, ich schiebe es vor mir her, meine Pixel machen auch was sie wollen. Es gibt zwar das Reparaturband in der Bucht, aber die Zeiger lassen sich nicht so einfach abziehen, da macht man nach meinen Informationen mehr kaputt als die Sache wert ist. Ach, ich habe einfach zu viele automobile Baustellen. Zeit müsste man haben!>k

AW: Tachoreparatur LM322 2004

Morgen, der Enzo sitzt im Ruhrgebiet, ich muss jetzt aber erst warten bis das neue Navi da ist und die Bury , das muss erst funktionieren ehe der Tacho weggeht . Und den Bury Kabelbaum muss ich noch 5 m verlängern , ehe ich das so einbauen kann wie ich mir das vorstelle 😉
Und der Tacho muss dann noch nach Bayern, neue Tachoscheiben anfertigen lassen und dann erst zum Pixxelmen, also 14 Tage Aktion .

Gruß
Frank

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Enzo, genau.

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Hallo Freunde ich habe es getan, aufregend und schön zugleich. Tacho ausbau ist einfach. Tacho zerlegen auch, Zeiger abbauen echt nicht so einfach.
Kabelreste von den Kontakten scheuern ist wieder ok.
Kabel aufsetzten und dann das LCD wieder anlegen ist wieder aufregend.
Aber am Ende funktioniert es wirklich gut.
Absolute Ruhe bei den Zeigern und hinten gegenhalten, geht was schief sind die Schritt Motoren bei Ebay zu bekommen.
Position der Zeigen abfotografieren. Ist nicht mein Range, um so aufregender :-)

Tacho ausbau ist einfach.




Habe vergessen mehr Bilder zu machen, war echt aufregend.
Gibt aber viele Videos im Netz dazu.





Zeiger Position merken.





Schrittmotor ist geschraubt und dann nur gesteckt (nicht gelötet) Die Welle muss unbedingt beim abziehender Zeiger gegen gehalten werden, sonst ist der Motor Schrott. Wenn man das weiß geht es einfacher.



Nach dem ihr die Kabel abgezogen habt müssen die Kontakte gründlich gereinigt werden.
Ich habe Verdünnung und viele Wattestäbchen genommen.

Die ersten unten im Bild sind gereinigt.





Viel Spaß und gutes gelingen.

AW: Tachoreparatur LM322 2004

Hey Jonas, das hatte ich mich nicht getraut , Respekt