AW: Getriebe geräusche - von klakkern bis jaulen schleifen - TD5 - brauche Hilfe !!!
Die R380 mit der Nummer 68Axxxxxxx Suffix L leiden an Wälzlagerverschleiß der Vorgelegewelle und darauf folgenden Folgeschäden.
Bis jedoch das neue Geräusch für die Besatzung nicht mehr weg zu diskutieren ist, vergehen einige Kilometer, leider.
Während dieser Zeit wurde der Abrieb dieser gehärteten Teile fleißig von der Ölpumpe durchgemöhrt und im gesamten Getriebe verteilt.
Dadurch leidet nicht nur die Pumpe, sondern auch die durch das Frischöl versorgten anderen Lagerstellen!
Wenn die Pumpe mit den Partikeln nicht mehr klar kommt, steigt danach wenigstens die Öltemperatur nicht mehr!
Statt dessen nimmt die Größe der Brocken im Inneren stetig zu!
Die R380 mit der Nummer 68Axxxxxxx Suffix L leiden an Wälzlagerverschleiß der Vorgelegewelle und darauf folgenden Folgeschäden.
Bis jedoch das neue Geräusch für die Besatzung nicht mehr weg zu diskutieren ist, vergehen einige Kilometer, leider.
Während dieser Zeit wurde der Abrieb dieser gehärteten Teile fleißig von der Ölpumpe durchgemöhrt und im gesamten Getriebe verteilt.
Dadurch leidet nicht nur die Pumpe, sondern auch die durch das Frischöl versorgten anderen Lagerstellen!
Wenn die Pumpe mit den Partikeln nicht mehr klar kommt, steigt danach wenigstens die Öltemperatur nicht mehr!
Statt dessen nimmt die Größe der Brocken im Inneren stetig zu!
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