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so , bin jetzt 1000km mit dem td4 gefahren , alles soweit bestens . was mich jedoch stört ist der immense wendekreis .
da ich ohnehin vorhabe distanzscheiben zu montieren ist nun die frage ob ich bei gleicher bereifung den lenkanschlag erhöhen kann , soweit ich weiss soll das über verstellschrauben gehen , ist ja wohl gemacht damit innen nix aneckt , oder schadet das dem allrad ??
sollte man bei den distanzen etwas beachten , gibt es eine max-grenze ??
:D zugelassen sollten deine Distanzscheiben halt sein, ich meine so richtig mit TÜV und ABE ! :D
Da gibt es dann nicht mehr soviel Auswahl. So 30 - max. 33 mm auf jeder Seite ist das dann. Die haben viele Händler und Tuner im Angebot.
Ich glaube so ab 358 EURO fürs Auto. :D :D
Ich habe meine Distanzscheiben vom 90er td5 auf den neuen 110er td4 umgebaut. Sie sind ohne Probleme eingetragen worden (Verbreiterung auf jeder Seite 30mm). Als nächstes kommt jetzt die Verstellung des Lenkeinschlages, wovon auch ich bessere Rangiermöglichkeiten erwarte.
Ein Nachteil, der auch schon beim 90er aufgetreten war, ist mit der Verbreiterung aber verbunden: Mit meinen 265er Reifen schmeisst das Auto den Dreck nach Schlammdurchfahrten extrem an der Seite hoch. Es empfiehlt sich dann die Fenster zu schliessen, sonst wird man getroffen. Vorn wie hinten reichen die Schlammspritzer hoch bis fast unters Dach. Bin gerade dabei mir eine Lösung zur Beseitigung des Problems zu überlegen. Man könnte vielleicht die Spritzschutzlappen mit Gummi zur Seite nach oben bis zur Kotflügelverbreiterung hochziehen. Gibt es hierfür schon Lösungen?
Gruß
jukulucuc
Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!
ich hab mir stahlfelgen mit et 8 montiert. die gehen mit 265*75*16 bf at gerade so bis kotflügelausenkante.
fahren sich gut, sehen gut aus, und die kohle der distanzscheiben ist auch gespart.
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