Ankündigung

**mpees** · 14.03.2018, 12:55

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Hallo Alex,

du hast recht, ich habe den Auseinanderbau etwa nachlässig beschrieben. Dachte, das wäre nicht so interessant. Der Einbau kommt ab Post #98 (verlinken kann ich nicht). Also aus der Erinnerung: die Madenschraube ging netterweise ganz gut raus (ich weiß das hilft Dir jetzt nicht), danach saß der Mitnehmer aber noch ziemlich fest. Von oben rausziehen war garnicht, denn das Ding bekommt man kaum gefasst. Ich habe die Ölpumpe nach unten ausgebaut und dann mit einem Buchenholzstab von unten den Mitnehmer vorsichtig nach oben ausgetrieben. Das ging sehr gut, allerdings eben nicht von selbst.

Insofern würde ich jetzt denken, wäre das auch für Dich die einfachste Maßnahme, wenn er nicht von oben zu fassen ist. Oder jemand anderes hat eine zündendere Idee.

Das war übrigens auch so, als ich ihn das erste Mal nicht optimal eingesetzt hatte - musste wieder mit Druck von unten raus, sitzt recht saugend.

Viele Grüße
Micha

**azzon** · 14.03.2018, 13:45

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Hallo Micha,
vielen Dank, also ich finde du hast deine Revision sehr toll beschrieben, hat mir an anderer Stelle schon sehr geholfen!
Ich werde es jetzt mal ebeso versuchen...

Grüße
Alex

**azzon** · 14.03.2018, 16:21

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Leider wieder ohne Erfolg....
Habe die Ölwanne und die Pumpe abgebaut und dann statt der Antriebswelle ein entsprechend langes dünnes Rundeisen benützt. Aber auch bei herzhaften Schlägen mit dem 1/4 kg Hammer rührt sich nichts....
Kann daher eigentlich nur sein, dass ich nicht tief genug an der Made gebohrt hatte. Das Problem ist es geht nicht weiter, als würden die Bohrer anstehen....
Ideen?
Danke
Alex

**heppsen** · 14.03.2018, 16:31

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Kannst Du die Hülse zerlegen? Schau mal von oben rein, wenn da ein Sprengring zu sehen ist, nimm den mal raus und versuche die Hülse in ihre Hälften zu zerlegen.
Ich bin allerdings aktuell nicht m Bilde, ob da drin genug Platz dafür ist.

Gruß
heppsen

**mpees** · 14.03.2018, 17:01

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Den Sprengring in der Hülse hatte ich bei meinem Motorumbau versehentlich mal rausgenommen (nach dem Motto alles wird auseinandergenommen, war im Thread das Schema Post 13) aber das hat nichts gelockert. Zumindest bei mir nicht.

**mpees** · 14.03.2018, 17:05

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

hier das Bild von der ausgebauten Hülse samt entferntem Sprengring, weiß nicht ob das jetzt hilft.
20170725_200822_Bildgröße ändern.jpg

**azzon** · 14.03.2018, 18:06

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Vielen Dank.
Soweit ich jetzt rausgefunden habe gibt es 2 Arten dieser Assemblies, einmal länger mit vertikal geschlitzter Messinghülse und einmal etwas kürzer ohne Schlitz.
Ich sehe jetzt natürlich nicht welchen Typ ich habe im eingebauten Zustand, aber wenn es die geschlitzte Variante isr und noch ein Rest der Made drinnen steckt dann wird sich nichts tun.

Wenn ich den Sprengring oben abnehme, was kann ich dann zerlegen? Geht das Zahnrad dann nach oben ab und die Welle nach unten?

Die Länge der Madenschraube würde mir auch sehr helfen, damit ich weiß ob ich tief genung gebohrt habe...

Um ein neues Assembly werde ich wahrscheinlich eh nicht rumkommen ebenso werde ich die Original Madenschraube vermutlich nicht mehr verwenden können,
da werde ich wohl aufbohren und mir selbst eine aus einem dickeren Standardteil M8 drehen müssen.

Grüße
Alex

**azzon** · 14.03.2018, 18:08

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Hier sieht man die beiden Ausführungen nebeneinander:

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**azzon** · 15.03.2018, 13:47

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Heute hab ich´s endlich geschafft, das assembly ist draussen!
Hab ganz schön draufknallen müssen mit dem Hammer...
Ganz gerade ist die Bohrung wohl leider nicht geworden wie man sieht.

Da ich schon bei 5mm angekommen war werde ich ohnehin nicht die Standard Madenschraube verwenden können,
ich hoffe ich bekomme das Loch beim Aufbohren für ein 8mm Gewinde noch gerade damit das Assembly korrekt sitzt.

Zum techischen Verständnis:
Ist der Sinn der Madenschraube nur ein Verdrehen des Assemblys zu verhindern oder bestimmt es auch die vertikale Position?
Eigentlich sollte diese auch durch die Welle der Ölpumpe unten und die Welle der ESP oben vorgegeben sein, oder liege ich da falsch?

Viele Grüße
Alex
assembly.jpg

**mpees** · 15.03.2018, 14:06

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Herzlichen Glückwunsch!
Ist doch ein gutes Gefühl, nach all der Arbeit...
Aber ob das Teil wirklich zur Motorrevision draus war, mitgelieferte alte Lagerschalen hin oder her...?

Die Madenschraube dient der vertikalen Fixierung, weil sich sonst der Mitnehmer, wenn er hoch rutscht, im Timing verstellt. Horizontal ist egal, da ist es ja nur ein Lager

Viele Grüße
Micha

**kean** · 15.03.2018, 16:34

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Siehste :kl

Nur warum M8 und nicht 5/16 UNF? Kernloch 6,8 mm zu 6,9 mm.

Vorteil 5/16: Original Made passt
Nachteil M8: Durch die unterschiedliche Steigung der Gewinde machst Du mit M8 mehr Substanz kaputt.

LG Andreas

**AMIGO109** · 15.03.2018, 16:53

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Gratulation!

Bevor du den Gewindeschneider ansetzt, warte auf die neue Made und messe das Gewinde.
Wenn deine Thermostatschrauben metrisch sind, stehen die Chancen nicht schlecht, dass es sich mit der Made ähnlich verhält.

Weiter viel Erfolg.
Besten Ruß

**azzon** · 15.03.2018, 17:25

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Ja, ich bin jetzt auch happy.
Kopfzerbrechen beschert mir noch ob ich die Bohrung wieder korrekt hinbekomme...

Ach so dick ist die Made? Dachte ich wäre mit meinen 5mm schon drüer. In diesem Fall nehme ich natürlich die Originale. Ist noch unterwegs zu mir.
Grüsse
Alex

**kean** · 15.03.2018, 18:50

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Guck mal bei Guido ab Seite 72:

serieblog.org - Informationen zum Thema serieblog.

http://www.serieblog.org/2016/01/31/ersatzteilkatalog-siiio-j/

serieblog.org ist die beste Quelle für alle Informationen die Sie suchen. Von allgemeinen Themen bis hin zu speziellen Sachverhalten, finden Sie auf serieblog.org alles. Wir hoffen, dass Sie hier das Gesuchte finden!

Es gibt zwei Typen: 524769 und ERC8976 vielleicht ist ja eine UNF und die andere metrisch. Wichtig ist ja, dass du die passende zu deinem Block hast.

Wenn du die falsche Made bestellt hast, nützt es ja nichts das Gewinde an ihr zu bestimmen. Du brauchst die passende Made zu deinem Block.

Du kannst ja in der Zwischenzeit stufenweise auf 6,5mm aufbohren, vielleicht bekommst du ja die Reste der Made raus.

LG Andreas

**azzon** · 15.03.2018, 19:30

AW: Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

Danke Andreas,
Also ich habe die ETC6142 bestellt, nun sind es 3 verschiedene Nummern für vielleicht das gleiche Teil?

Für das Skew Gear gibt es auch 3 Nummern, die alle das gleiche Teil sind : ETC6139, ERC6105 und 503266
Ich glaube die langen Nummern ohne Buchstaben sind die Santana Nummern.
Blöd, dass auf keiner einzigen Website Maße angegeben werden...

Ich glaube es wird schwierig werden das Gewinde des Blocks zu bestimmen, solange da noch Reste drinnen stecken und nachdem ich die Bohrung hoffentlich gerade gerichtet habe.
ich werde wohl eher von der gelieferten Made ausgehen müssen und ein entsprechendes Gewinde schneiden.

Lg
Alex

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Madenschraube von ESP Wellenbüchse will nicht raus

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