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Scheibenwischer defekt - erst Endlagenschalter, dann gebrochene Schleifkontakte
Scheibenwischer defekt - erst Endlagenschalter, dann gebrochene Schleifkontakte
Hallo Leute,
hatte erst das übliche Problem mit vermutlich dem Endlagenschalter meines Scheibenwischermotors: Wischer fährt bei stop nicht in die Parkposition, Intervall geht nicht.
Habe Wischermotor ausgebaut und aus naivem Interesse auseinander genommen , da fallen mir die Schleifkontakte des Motors entgegen, einer davon leider gebrochen (im Bild rechts unten) ...
AW: Scheibenwischer defekt - erst Endlagenschalter, dann gebrochene Schleifkontakte
Hallo Matthias
Mi Socio hat recht, mit dem Satz von Paddocks solltest du alles wieder zum laufen bringen
Du kannst den Scheibenwischermotor auch als Notbehelf ( Buschreparatur ) mit nur 2 der 3 Kohlen Nutzen . Dann hast du aber nur eine Geschwindigkeitsstufe.
Hab ich gemacht, um die Zeit zu Überbrücken, bis das Paket von Paddocks hier ankam.
Wichtig beim zusammnbauen ist, die Kohlen an der Litze zunächst außen am Rand einzuhängen, sonst sind die Kohlen gleich wieder angebrochen. Am Rand sind am Gussteil kleine Laschen, darum kann man die Litze fizieren. Erst wenn alles bis auf dein paar mm zusammengeschoben ist, werden die Litzen ausgehängt.
Und das untere Lager sowie die Mechanik schreien nach Fett.
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