AW: Es hat knack gesagt - Vorderachse gesucht

Zieh doch erstmal die Steckachse und guck, wie sie aussieht. Vielleicht reicht das doch schon, die zu wechslen.

AW: Es hat knack gesagt - Vorderachse gesucht

Erstmal muß ich den bergen - steht mit blockierter Achse in der Pampa. Dann ist meine Werkstatt vor ein paar Wochen abgebrannt, ich muß es also machen lassen. Ich hab auch einfach keine Zeit für eine Reparatur, neben dem Beruf muß ich den Wiederaufbau des Hauses organisieren.
Nächste Frage wäre also, wer kennt eine gute Landy-Werkstatt im Großraum Hamburg?
Gruß Niels

AW: Es hat knack gesagt - Vorderachse gesucht

AW: Es hat knack gesagt - Vorderachse gesucht

Ich danke Dir! Genau so eine Werkstatt habe ich gesucht. Den werde ich gleich am Montag kontaktieren!
LG Niels

AW: Es hat knack gesagt - Vorderachse gesucht

Bin aus Lübeck. Kann ggf helfen, den Wagen aus der Pampa zu ziehen, wenn es keine bessere Möglichkeit gibt

AW: Es hat knack gesagt - Vorderachse gesucht

Vielen Dank für das Angebot, weiß ich zu schätzen. Wir haben es aber schon mit anderen 4x4 versucht, durch die blockierte Achse und dem vielen Schnee tut sich nichts,
den werden wir wohl mit einem schweren Trecker zunächst auf einen Weg ziehen müssen, und denn auf einen Huckepack-LKW winschen. Mit dem Hund ist schlecht wegen der Automatik.
LG Niels

AW: Es hat knack gesagt - Vorderachse gesucht

Hallo Niels

Du brauchst erstmal keine neue Achse.

Radlager abschrauben und Welle rausziehen. Schauen ob die Welle oder das Gleichlaufgelenk was abbekommen haben. Wäre der erste Tipp. Vielleicht auch Difföl ablassen, um zu sehen ob sich da was drinnen findet. Um das Diff abzubauen müssen eh beide Wellen raus.
Habe meine gegen HD — Ashcroft Teile geordert. Die Originalen LR Wellen sind recht teuer. Gleichlaufgelenke gibt es als Ersatz bei Paddock oder eben den üblichen Verdächtigen und Kosten recht wenig. Meine hatten nach 180000 schon ˋspielˋ und hätten im Gelände unter Last wohl mal nachgegeben.

Achsrohrsimmerring in dem Zug gleich miterneuern. Aufpassen auf die Hülsen welche auf der Welle montiert sind, die musst du wiederverwenden bei den Ashcroft teilen, oder wenn du gebrauchte Wellen bekommst ist nicht immer sicher wie gut die noch sind....

Traggelenke prüfen, kann man auch in dem Zug erneuern, Schweinsarbeit. Aber wenn man schon dabei ist, und Kösten auch nur etwa 20€.

Grüße Patrik

AW: Es hat knack gesagt - Vorderachse gesucht

Ja moin, nur leider ist eben wie schon geschrieben meine Werkstatt abgebrannt ..http://www.ln-online.de/Lokales/Foto...b#n27640736-p2

Ich hab keine Möglichkeit mehr, irgendwas zu schrauben, das muß ich machen lassen.
Update: Die Kardanwelle nach vorne dreht, und vom linken Rad her kommen dann schrappende Geräusche im Takt der Umdrehungen.
Also scheint das VTG und das VA-Diff in Ordnung zu sein.
Mir schwant schon was. Ich hatte die Achsschenkel komplett erneuert, allerdings mit Teilen von XYZ. Wenn das man nicht Chinadreck war. Die Blockade der Räder ist heute weg gewesen. Mit eingelegter Sperre kann man mit Hinterradantrieb sogar fahren.
Warum die Räder vorgestern blockierten - ich weiß es nicht, vielleicht war der Tifeschnee schuld.
Mir aber auch egal, ich rufe morgen einen Landyschrauber in HH an, daß Gerät wird verladen und dann repariert. (Die Fahrt durch HH möchte ich nicht riskieren).
Mein Finanzminister hat nur geknurrt: "und wenn der ne neue Axe braucht - der WIRD repariert" .. oha...
Ja dann..:kl

AW: Es hat knack gesagt - Vorderachse gesucht

Ich hatte das schonmal mit einem geplatzten Kugellager.
Als er vom Abschlepper runter war konnte man wieder fahren.

AW: Es hat knack gesagt - Vorderachse gesucht

Es hat das Diff zerlegt. Mir zwar schleierhaft, wie so etwas passieren kann, aber nun mal nicht zu ändern. Die Frage ist jetzt nur: Orichinol Landrover oder Allmakes & Co?

Gruß Niels

P.S: Öl war drin...

AW: Es hat knack gesagt - Vorderachse gesucht

hol dir doch gleich eins von ashcroft mit Sperre. Dann das hintere vorne rein und die Sperre hinten rein.