Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Bremse neu, zieht nach rechts

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Bremse neu, zieht nach rechts

    Hallo Leute,

    habe an meinem 90er (Bj 2009) die Bremse vorn komplett neu. Jetzt zieht er beim Bremsen leicht nach rechts. Prüfstand zeigt etwa 15 Prozent Unterschied. Nochmal entlüftet, keine Besserung. Kann es sein, dass ein Kolben an einem neuen Sattel (wurde mit Kolben einbaufertig gekauft) hängt, oder was kann sonst der Grund sein?
    Gruß
    Lukas
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bremse neu, zieht nach rechts

    Oder mit Fettfingern Spuren auf der linken Scheibe hinterlassen?

    Gruß,
    Jürgen

    Kommentar

      #3
      AW: Bremse neu, zieht nach rechts

      Meine Finger sind rechts
      und links gleich fettig
      (HS

      Kommentar

        #4
        AW: Bremse neu, zieht nach rechts

        Bleeding an ABS system on a Land Rover Defender / Discovery 2
        https://www.youtube.com/watch?v=D5zvN8YSk9o
        http://www.paddockspares.com/land-rover-tools-diagnostics/diagnostics/lynx-diagnostics.htmlhttp://www.paddockspares.com/brake-fluid-tester.htmlTake a look at...
        Gruß aus dem schönen Jämtland:D

        Dieter

        Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

        Kommentar

          #5
          AW: Bremse neu, zieht nach rechts

          Ich muss diesen Fred mal nach oben holen...

          Heißt das, man muss zum entlüften der Bremsen so ein Wartungsmodul mit spezieller Software haben? Einfach oben reinkippen und Pumpen bis keine Bläschen mehr unten rauskommen, wie früher, geht nicht mehr?

          Kann das Nanocom das?

          Kommentar

            #6
            AW: Bremse neu, zieht nach rechts

            Geht konventionell ueber das Pedal, wenn man zu zweit arbeitet und den Ausgleichsbehälter im Auge behält.

            Alleine und mit ausreichend Volumen geht das gut mit z.B. Sealey VS820

            Wenn Luft in den ABS Modulator kommt, muss man wohl ein Aktivierungsgerät nutzen. Z.B. Nanocom.


            Alle zwei Jahre die Bremsflüssigkeit wechseln ist anzuraten. Oder in der Werkstatt mit geeigneter Messtechnik den Wassergehalt prüfen lassen.

            Kommentar

            Vorherige template Weiter
            Lädt...
            X

            Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

            Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

            Einverstanden