Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    #46
    AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

    Zitat von Giordanobruno Beitrag anzeigen
    Typischer Grünenwitz und uralt.

    Übrigens.. wurde hier schon geschrieben... die Deutsche Umwelthilfe ist eine beinharte Durchsetzungsmaschine Wirtschaftlicher Interessen. Das Leute immer noch auf ihr Umweltgedöns reinfallen, nachdem das bereits nachgewiesen ist ist bedenklich.

    Und vom Ende des Individualsverkehrs zu träumen ist typisch für eine Verbots Kultur Linksökologischer Gesegneter. Dafür hab ich kein Verständnis und auch keine Toleranz weil es totalitär ist. Mit derselben grundsätzlichen Ignoranz greifen Grüne Interessengruppen in das Leben von immer mehr Menschen, um das dorthin zu lenken wohin es ihrer Meinung nach gehört. Fleischverbot(kein Individuelles Essverhalten mehr), man möchte Flugreisen verbieten, Alkohol sowieso, und gleichzeitig fröhnt man seiner Haschiszigarrette weil die soll auf jeden Fall erlaubt sein. Auch und vor allem im Öffentlichen Raum. Hinweise das dadurch feinstaub und Schadstoffe exponential wachsen, werden mit dem Hinweis auf Toleranz weggewischt.

    Der Individualverkehr ist nicht nur Ausdruck von Freiheit. Er ist persöhnliche Freiheit. Er erlaubt seinen persöhnlichen Handelsspielraum zu vergrössern, und sein eigenes Leben zu gestalten. Ich kann wohin ich will, wann ich will. Und nicht wann es andere mir vorschreiben. Massenverkehrsmittel sind gleichbedeutend mit der Einschränkung dieser Freiheit. Wenig? Nein. Total. Für mich würde der verzicht auf das Auto bedeuten, dass ich in die Stadt ziehen muss. Das meine Kinder nur die Schulen besuchen können, die der Staat ihnen hier ermöglicht, dass ich nur das EInkaufen kann, was ich noch tragen kann und auch nur dort wo ich es bekomme, dass ich nur die Freunde haben kann die in meiner nähe Leben. Es ist der feuchte Traum von Sozialisten, der sich dahinter verbirgt, dem Individualität immer schon suspekt war und für den das Kollektiv alles ist. Kann man auch besser steuern.
    Das ist es gerade was mit am Landy so gefällt. Da bin ich im Zweifelsfall nicht zu steuern und kann meine Trails suchen. Das Auto ist eine Lebenseinstellung. Wer das nicht versteht für den ist es nur eine Modeanhängsel.

    Und noch eine Kleinigkeit. Das Stickoxyde gefährlich sind, darüber gibt es keine Studie. Es gibt Studien die annehmen dass sie gefährlich wären. Aber dies nicht beweisen können.
    Es gibt auch Studien die annehmen, dass Strom in Häusern gefährlich ist, es gibt sogar Studien die das Sonnenlicht für gefährlich halten. Letzteres ist bewiesen. Aber verboten hat es noch keiner.
    Stickoxyde sind nicht gefährlich, und trotzdem wurde ein Grenzwert erlassen, (u.a. auf betreiben der Grünen) der für die Luft im Freien Grenzwerten weit unter denen von Stickoxyd in geschlossenen Räumen festlegt (ist dieses Stickoxyd in Räumen dann nicht gefährlich fragt man sich?) und daraufhin die Umwelthilfe ins Feld geführt diese Irssinige Grenzwerte durchzusetzen. Keiner fragt mehr, ob diese Grenzwerte Sinnvoll sind. Und das ist der Punkt.
    Was für ein bornierter Mist!

    Geh doch mal drauf ein, dass alle 20 Jahre 2 Milliarden mehr da sind und fantasiere nicht vor dich hin, was die Kultur linksökologisch Gesegneter ist. Spätestens deinen Kindern werden die 2 Milliarden dann so richtig Gas geben. Und dich werden deine Kinder dann berechtigterweise fragen, was du eigentlich damals getan hast.
    Firefox sagt übrigens, dass deine Website ein hohes Risiko darstellt. Ist das Programm bei dir? :D

    Kommentar


      #47
      AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

      Zitat von Highlandy Beitrag anzeigen
      An welcher Stelle wird das denn behauptet? Nicht umsonst wird immer von den Stickoxiden (NOx oder besser NyOx) gesprochen ... .
      Hier

      Und bei den Messfahrten die sie machen, wird auf nur NO2 bezug genommen.
      Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

      Kommentar


        #48
        AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

        Zitat von bininkognito Beitrag anzeigen
        Was für ein bornierter Mist!

        Geh doch mal drauf ein, dass alle 20 Jahre 2 Milliarden mehr da sind und fantasiere nicht vor dich hin, was die Kultur linksökologisch Gesegneter ist. Spätestens deinen Kindern werden die 2 Milliarden dann so richtig Gas geben. Und dich werden deine Kinder dann berechtigterweise fragen, was du eigentlich damals getan hast.
        Firefox sagt übrigens, dass deine Website ein hohes Risiko darstellt. Ist das Programm bei dir? :D
        Sag mal fährst du überhaupt Auto oder ist der 83' oneten nur ein Fake???
        Gruss Nordenfan

        Kommentar


          #49
          AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

          Zitat von Nordenfan Beitrag anzeigen
          Sag mal fährst du überhaupt Auto oder ist der 83' oneten nur ein Fake???
          Warum sollte der ein Fake sein? Ich bescheisse mich nur nicht selber und rede mir was schön. Sowas gibts. Ich wäre froh, wenn ich ihn nicht im Berufsverkehr zuschanden fahren müsste.

          Jeder unterliegt den gleichen Sachzwängen, aber es ist schon mal extrem viel wert, wenn man sich der Lage bewusst ist. Genau da liegt das Problem vieler Leute "Was die Menschheit nicht hundertprozentig alleine retten kann, taugt nix." und "wir hatten doch keine Ahnung"

          Kommentar


            #50
            AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

            @ Macfrank:

            Weil Stickstoffoxid NO metastabil ist. Es bildet sich vermehrt bei hohen Verbrennungstemperaturen bei der Umsetzung von Luftstickstoff mit Luftsauerstoff. Bei niedrigeren Temperaturen reagiert es schnell weiter mit Sauerstoff zu Stickstoffdioxid NO2. Beide können auch dimerisieren zu N2O2 bzw. N2O4 oder miteinander reagieren zu N2O3 - das sind alles Gleichgewichtsreaktionen, wobei es von den Umgebungsbedingungen abhängt, zu welchen Verbindungen das Gleichgewicht verschoben ist. Unter den normalen Bedingungen der Stadtluft mit Sauerstoff im Überschuss wird der Löwenanteil Stickstoffdioxid sein. Bei der Verbrennung entstanden ist aber in erster Linie Stickstoffoxid, welches sich schnell zu NO2 umwandelt.
            Unstrittig und seit Ewigkeiten bekannt ist, dass NO und NO2 giftig sind - strittig ist nur, ab welcher Konzentration bei chronischer Exposition langfristig Schäden zu erwarten sind.
            Fakt ist leider auch, dass Stickstoffdioxid bei starker Sonneneinstrahlung den Luftsauerstoff zu Ozon umwandelt, was dann zu Sommersmog (erhöhte Ozonwerte in bodennahen Luftschichten) führen kann.
            In dem WDR-Beitrag erwähnen die leider mit keinem Wort, wie sie zu ihren Hochrechnungen kommen.

            Gruß

            Highlandy
            Anybody who loves whisky can't be all bad.

            Kommentar


              #51
              AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

              Zitat von Highlandy Beitrag anzeigen
              Weil Stickstoffoxid NO metastabil ist. ...

              In dem WDR-Beitrag erwähnen die leider mit keinem Wort, wie sie zu ihren Hochrechnungen kommen.
              :vD Doch noch was gelernt heute :-) Hatte leider nur ein oder zwei Halbjahre Chemie in 13 Jahren Schule... :-(

              Ja die Rechnungen haben sie zum Schluß noch reingequetscht, leider ohne Details zu nennen.
              Fand die Sendung trotzdem gut, weil es nicht nur das sonstige oberflächliche Gelaber von Journalisten und Bürokraten war.
              Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

              Kommentar


                #52
                AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

                wer LAND-Rover fährt, und artgerecht hält,

                der sollte sich doch über Fahrverbote in der STADT nicht aufregen.




                ich hab mir zusätzlich nen fast 20 jahr alten corsa benziner gekauft..... wenns unbedingt in die Stadt muss

                Kommentar


                  #53
                  AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

                  Einen klein faltbaren Elektroroller oder ein Elektro Skateboard hinten im Auto immer dabei zu haben, wäre auch nicht schlecht für die Stadt, aber die Bürokratie verleidet einem ja selbst solche Dinge.

                  Kommentar


                    #54
                    AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

                    Ohne mich damit besonders auseinander gesetzt zu haben: Wo ist das Problem? Geht das nicht aus bürokratischen Gründen?

                    Kommentar


                      #55
                      AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

                      Zitat von Giordanobruno Beitrag anzeigen
                      Und noch eine Kleinigkeit. Das Stickoxyde gefährlich sind, darüber gibt es keine Studie. Es gibt Studien die annehmen dass sie gefährlich wären. Aber dies nicht beweisen können.
                      Naja, irgendwann werden Stickoxide natürlich lebensgefährlich, spätestens, wenn sämtliches O2 verdrängt wurde :)

                      Ich denke, eine allgemeine Gefährdung (der Gesundheit oder z.B. der Ozonschicht) steht nicht wirklich zur Debatte, es geht doch um eine sinnvolle Festlegung von Grenzwerten im Freien durch reproduzierbare Studien; Grenzwerte, die dann auf einem gesamtgesellschaftlich getragenen Kompromiss zwischen tatsächlicher Gefährdung des Einzelnen und minimaler Beschränkung der Freiheit Aller basieren.

                      Ich verwehre mich nicht gegen Emissionsgrenzwerte i.A., sondern gegen diesen fundamentalistischen und hypermoralisierenden Aktionismus, der seit Jahren überall um sich greift.

                      Ich will nicht, dass meine Enkel 95,1 statt "nur" 95 Jahre Lebenserwartung haben werden, indem immer mehr Verbote erfunden werden, ich finde weitaus wichtiger, ihnen auch mit 65 (also um 2070) eine funktionierende Altersversorgung zu garantieren. Kein Arsch traut sich mehr an die richtig komplizierten Fragen, alle wollen nur noch im Hier und Jetzt moralisch anständig erscheinen.
                      Gruß, Micha

                      Kommentar


                        #56
                        AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

                        Zitat von bininkognito Beitrag anzeigen
                        Ohne mich damit besonders auseinander gesetzt zu haben: Wo ist das Problem? Geht das nicht aus bürokratischen Gründen?
                        Fahrzeuge die schneller als 6km/h sind und ohne Einsatz von Muskelkraft bewegt werden können,
                        bedürfen einer Betriebserlaubnis.
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                        Kommentar


                          #57
                          AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

                          Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

                          Kommentar


                            #58
                            AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

                            Zitat von Giordanobruno Beitrag anzeigen
                            Typischer Grünenwitz und uralt.

                            Übrigens.. wurde hier schon geschrieben... die Deutsche Umwelthilfe ist eine beinharte Durchsetzungsmaschine Wirtschaftlicher Interessen. Das Leute immer noch auf ihr Umweltgedöns reinfallen, nachdem das bereits nachgewiesen ist ist bedenklich.

                            Und vom Ende des Individualsverkehrs zu träumen ist typisch für eine Verbots Kultur Linksökologischer Gesegneter. Dafür hab ich kein Verständnis und auch keine Toleranz weil es totalitär ist. Mit derselben grundsätzlichen Ignoranz greifen Grüne Interessengruppen in das Leben von immer mehr Menschen, um das dorthin zu lenken wohin es ihrer Meinung nach gehört. Fleischverbot(kein Individuelles Essverhalten mehr), man möchte Flugreisen verbieten, Alkohol sowieso, und gleichzeitig fröhnt man seiner Haschiszigarrette weil die soll auf jeden Fall erlaubt sein. Auch und vor allem im Öffentlichen Raum. Hinweise das dadurch feinstaub und Schadstoffe exponential wachsen, werden mit dem Hinweis auf Toleranz weggewischt.

                            Der Individualverkehr ist nicht nur Ausdruck von Freiheit. Er ist persöhnliche Freiheit. Er erlaubt seinen persöhnlichen Handelsspielraum zu vergrössern, und sein eigenes Leben zu gestalten. Ich kann wohin ich will, wann ich will. Und nicht wann es andere mir vorschreiben. Massenverkehrsmittel sind gleichbedeutend mit der Einschränkung dieser Freiheit. Wenig? Nein. Total. Für mich würde der verzicht auf das Auto bedeuten, dass ich in die Stadt ziehen muss. Das meine Kinder nur die Schulen besuchen können, die der Staat ihnen hier ermöglicht, dass ich nur das EInkaufen kann, was ich noch tragen kann und auch nur dort wo ich es bekomme, dass ich nur die Freunde haben kann die in meiner nähe Leben. Es ist der feuchte Traum von Sozialisten, der sich dahinter verbirgt, dem Individualität immer schon suspekt war und für den das Kollektiv alles ist. Kann man auch besser steuern.
                            Das ist es gerade was mit am Landy so gefällt. Da bin ich im Zweifelsfall nicht zu steuern und kann meine Trails suchen. Das Auto ist eine Lebenseinstellung. Wer das nicht versteht für den ist es nur eine Modeanhängsel.

                            Und noch eine Kleinigkeit. Das Stickoxyde gefährlich sind, darüber gibt es keine Studie. Es gibt Studien die annehmen dass sie gefährlich wären. Aber dies nicht beweisen können.
                            Es gibt auch Studien die annehmen, dass Strom in Häusern gefährlich ist, es gibt sogar Studien die das Sonnenlicht für gefährlich halten. Letzteres ist bewiesen. Aber verboten hat es noch keiner.
                            Stickoxyde sind nicht gefährlich, und trotzdem wurde ein Grenzwert erlassen, (u.a. auf betreiben der Grünen) der für die Luft im Freien Grenzwerten weit unter denen von Stickoxyd in geschlossenen Räumen festlegt (ist dieses Stickoxyd in Räumen dann nicht gefährlich fragt man sich?) und daraufhin die Umwelthilfe ins Feld geführt diese Irssinige Grenzwerte durchzusetzen. Keiner fragt mehr, ob diese Grenzwerte Sinnvoll sind. Und das ist der Punkt.
                            witzig der post von dir und ausgerechnet unter giordanobruno ,
                            entweder du bist zyniker oder dir ist mit deinem namen ein lapsus unterlaufen siehe
                            Die Giordano-Bruno-Stiftung (gbs) ist eine Denkfabrik für Humanismus und Aufklärung, der sich viele namhafte Persönlichkeiten aus Wissenschaft, Philosophie und Kunst angeschlossen haben. Inzwischen wird die Stiftung von rund 12.000 Fördermitgliedern sowie 50 Regional- und Hochschulgruppen unterstützt. Kann Künstliche Intelligenz Führungskräfte und Mitarbeiter:innen sinnvoll im beruflichen Alltag unterstützen? Welchen Einfluss hat der Einsatz von Künstlicher Intelligenz auf die Art und Weise, wie Mitarbeiter zukünftig angeleitet, motiviert und geführt werden? Und wo insbesondere liegen Einsatzmöglichkeiten für diese Technik in Unternehmen und Organisationen?

                            was die machen passt hier so gar nicht zu deinem post.
                            so long lionlight

                            Kommentar


                              #59
                              AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

                              Zitat von gustel Beitrag anzeigen
                              wer LAND-Rover fährt, und artgerecht hält,

                              der sollte sich doch über Fahrverbote in der STADT nicht aufregen.
                              ... - es soll auch Menschen geben, die ihren Landy artgerecht halten und trotzdem damit in die Stadt müssen - so zum Be- und Entladen oder einfach, weil sie in der Stadt wohnen - aus Überzeugung oder wegen Sachzwängen. Welche Personengruppen bekommen für ihre Fahrzeuge Ausnahmegenehmigungen?

                              Bei Einführung der Umweltzonen wurden Anwohnern Sondererlaubnisse erteilt, für ein Jahr ... - danach: nix, es sei denn, man kann ein Gewerbe nachweisen >k


                              Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - mitten auße Umweltzone

                              Norbert

                              ps. grad im TV (Akuelle Stunde WDR) erfahren, dass in Paris Kfz älter 20 Jahre nur noch an Sonn- und Feiertagen in der Stadt fahren dürfen ...
                              Zuletzt geändert von Norbert.N; 02.03.2018, 12:23. Grund: ps.
                              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                              Kommentar


                                #60
                                AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

                                Zitat von Giordanobruno Beitrag anzeigen
                                (...) Dabei ist bis heute eine Gefährdung durch Stickoxyde nicht einmal nachgewiesen, sondern wurde nur theoretisch errechnet. Leider kein Witz. Man glaubt das er gefährlich sein könnte. (...)
                                Zitat von Giordanobruno Beitrag anzeigen
                                (...) Und wie gesagt... es gibt nicht einmal einen wissenschaftlichen Beweise, dass Stickoxyd für Menschen gefährlich ist. Es gibt zur Zeit nur eine Vermutung. (...)
                                Zitat von Giordanobruno Beitrag anzeigen
                                (...) Und noch eine Kleinigkeit. Das Stickoxyde gefährlich sind, darüber gibt es keine Studie. Es gibt Studien die annehmen dass sie gefährlich wären. Aber dies nicht beweisen können.
                                (...)
                                Zitat von Tardis Beitrag anzeigen
                                Naja, irgendwann werden Stickoxide natürlich lebensgefährlich, spätestens, wenn sämtliches O2 verdrängt wurde :)(...)
                                Dazu:
                                Akute Toxizität
                                Verursacht schwere Verätzungen (an Augen, Atmungsorganen und Haut). Mit Verzögerung ist tödliches Lungenödem möglich.
                                LC50/1h (ppm) 115 ppm
                                Quelle: EG-Sicherheitdatenblatt Stickstoffdioxid, Vers. 8.1, Firma Linde, 2011, Seite2. (LINK öffnet PDF)
                                Akute Toxizität: Mit Verzögerung ist tödliches Lungenödem möglich.
                                Ratte, Inhalation LC50 [ppm/4h]: 57,5
                                Quelle: Sicherheitsdatenblatt Stickstoffdioxid - Distickstofftetroxid, Vers. 2 - 02, Firma AirLiquide, 2016, Seite 8. (Link öffnet PDF)
                                Akute Toxizität - Einatmen: Lebensgefahr bei Einatmen. LC 50 (Ratte, 1 h): 115 ppm
                                Quelle: Sicherheitsdatenblatt Stickstoffdioxid, Vers. 1.2[/I], Firma PanGas, 2017, Seite 10. (Link öffnet PDF)

                                LC50: Lethal Concentration gibt die Konzentration an, bei der 50% der Versuchsobjekte bei der angegebenen Zeitspanne der Exposition verstorben sind.

                                Deswegen zitire ich mich noch mal selbst:
                                Zitat von Highlandy Beitrag anzeigen
                                Unstrittig und seit Ewigkeiten bekannt ist, dass NO und NO2 giftig sind - strittig ist nur, ab welcher Konzentration bei chronischer Exposition langfristig Schäden zu erwarten sind.


                                Besten Gruß

                                Highlandy
                                Anybody who loves whisky can't be all bad.

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X