AW: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Diesel-Fahrverbote

euer Geschrei möchte ich mal erleben, wenn man sein Recht nicht mehr durchsetzen kann.

Ist euch schon mal aufgefallen, dass die DUH RECHT bekommt? .... RECHT ... ??

Jeder jammert, wenn er seinen Defender nicht als LKW versteuert bekommt und meint, das Recht sei doch anders.

Mit Verlaub ... jemanden Rechte nicht zuzugestehen, die man selbst für sich in Anspruch nimmt und denen dann sogar noch stattgegeben wird .... das ist einfach faschistoider Scheiss! Völlig egal, was die DUH für ein Laden ist. Sie nehmen Rechte wahr, die zivilisatorische Errungenschaften sind!

Ihr macht die DUH und den Staat zu einem Stellvertreter für eure armselige Lage, weil ihr gegen die, die wirklich Macht haben nicht den Arsch hochkriegt. Soso ... Toyota unterstützt die DUH? Sind die besser als VW? Garantiert nicht, aber man erkennt daran deutlich, dass eine Krähe der anderen eben doch ein Auge aushackt, wenn es um Marktanteile geht.

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Ja natürlich, denn die Alternative wäre ein fremdstrukturierter Gruppenverkehr; der feuchte Tagtraum eines jeden Sozialisten, aber leider sowohl national als auch international reichlich realitätsfern. Würde in deinem Utopia Individualverkehr auf E-Mobil-Basis erlaubt sein? Urlaub, Wohnen und Arbeit nur wo eine Anbindung zu öffentlichen Verkehrsmitteln existiert? Wenn es die nicht gibt, bliebe ja noch das Fahrrad? Keinen Privatbesitz und -betrieb von Kfzen, Booten, Flugzeugen mehr?

Ideologie: jedes System von Ideen, Meinungen und Werten, das Gruppen zur Legitimation ihrer eigenen Handlungen und zur Beurteilung der Handlungen Fremder benutzen. Passt.

Keiner weiß, wie sich die Menschheit entwickelt. Voraussagen kann jeder, die Zukunft kennt niemand.

Auf die Argumente der Willkürlichkeit der erst von der WHO, dann von der EU verwendeten Grenzwerte der Stickoxidbelastung im Freien bist du wahrscheinlich in weiser Voraussicht nicht eingegangen.

Ich habe wie Giordanobruno auch noch nie von einer Studie gehört, die einen notwendigen, kausalen Zusammenhang zwischen einer Stickoxidbelastung z.B. zwischen 40 und 160µg/m³ im Freien und gesundheitlichen Schäden beweist, immer nur Korrelationen und Vermutungen. Welche nachgewiesenen gesundheitlichen Auswirkungen würde denn ein NOx-Grenzwert von 120µg/m³ haben?

Jede Beschneidung bürgerlicher Freiheiten würde ich zudem eher auf wissenschaftliche Beweise als denn global vermuteten Schätzwerten stützen wollen.
Gruß, Micha

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mal zur Anregung:

Momentan haben wir einen Zuwachs von ca. 2 Milliarden Menschen in 20 Jahren. Jetzt leben 7,5 Milliarden Menschen auf der Erde. Erinnert euch an eure Schulzeit. Mir hat man in der Grundschule mal beigebracht, es seien 4,5 Milliarden. Die Zuwachsrate ist also realistisch.

Wann hatte die Erde zum letzten mal 2 Milliarden Einwohner?

Das war ca. 1930 !!

Man müsste also im Moment eine Erde der 1930er Jahre alle 20 Jahre NEU bauen, damit man den "Neuen" nur eine funktionierende Infrastruktur und Wohnung zur Verfügung stellen kann.

Ist das möglich?

Ist es denn wirklich "Beschneidung" bürgerlicher Freiheiten, wenn man sich darauf einstellen muss? Und da wird dann behauptet, keiner wüsste, wie sich die Menschheit entwickelt? Da muss man schon reichlich blind sein. Da braucht man doch keine feuchten sozialistischen Tagträume, um zu checken, dass es so nicht geht!

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Genau so geht es nicht, eine Geburtenrate wäre das einzig sinnvolle, weg von Wachstum, unsere Rohstoffe spielen da alle nicht mit.
Ach so ja... ethisch nicht haltbar, aber die einzige Lösung, wenn wir nicht in den nächsten 50 Jahren andere.planeten besiedeln....
Auch wieder utopisch...

Ach ich hab eine Idee, wir in Deutschland können ja schon Mal damit anfangen und pro Paar ( klar heute auch Bisexuelle, ich will mir ja nix anhängen lassen..)
Nur 1 Kind machen.

Ach so , wir machen eh i. Schnitt so wenige?, Egal, damit zeigen wir dem Rest der 7 Milliarden wie es zu laufen hat und retten die Welt...interessiert leider nur auf dem planeten keinen.

Erinnert mich dann wieder an den Diesel und an so viel anderes.... komisch.

Gruss

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Vor Gericht bekommt man ein Urteil aber nicht sein Recht.

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es gibt nix "einzig sinnvolles"

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Krampf ! Das ist eine wischiwaschi Aussage. Urteile entstehen auf der Basis von Recht. Allenfalls könnten Richter zuviel Entscheidungsspielraum haben, was aber bei Verwaltungsangelegenheiten nicht der Fall ist. Grenzwerte legen die auch nicht fest.

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Die verhandeln sogar ihre Klagen vor dem falschen Senat!!!!!

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Waaas?? Tatsächlich? Das musst Du unbedingt der Bildzeitung schreiben. Das wusste doch keiner!

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Ich bin mal ganz offtopic.
Wir schaffen einfach den Sauerstoff ab. Dann erledigt sich alles weitere innerhalb von 5 - 10 Minuten.
Keine Menschheit mehr die mit Ihren Autos die Treibhausgase erzeugt, keine Überbevölkerung etc.
Für die Erde kann das nur gut sein. Dank der Evolution wird es Millionen von Jahren dauern bis wieder eine Spezies so weit ist.
Bis dahin hat sich die Erde regeneriert.
Duck und wech.

Gruß

Christian

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Treffen sich zwei Planeten.

Sagt der eine "wie gehts?"
"Boahh ... total mies" antwortet der andere "ich glaub, ich hab Homo Sapiens"

"Macht nix, hatte ich auch mal. Das geht vorüber."

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Typischer Grünenwitz und uralt.

Übrigens.. wurde hier schon geschrieben... die Deutsche Umwelthilfe ist eine beinharte Durchsetzungsmaschine Wirtschaftlicher Interessen. Das Leute immer noch auf ihr Umweltgedöns reinfallen, nachdem das bereits nachgewiesen ist ist bedenklich.

Und vom Ende des Individualsverkehrs zu träumen ist typisch für eine Verbots Kultur Linksökologischer Gesegneter. Dafür hab ich kein Verständnis und auch keine Toleranz weil es totalitär ist. Mit derselben grundsätzlichen Ignoranz greifen Grüne Interessengruppen in das Leben von immer mehr Menschen, um das dorthin zu lenken wohin es ihrer Meinung nach gehört. Fleischverbot(kein Individuelles Essverhalten mehr), man möchte Flugreisen verbieten, Alkohol sowieso, und gleichzeitig fröhnt man seiner Haschiszigarrette weil die soll auf jeden Fall erlaubt sein. Auch und vor allem im Öffentlichen Raum. Hinweise das dadurch feinstaub und Schadstoffe exponential wachsen, werden mit dem Hinweis auf Toleranz weggewischt.

Der Individualverkehr ist nicht nur Ausdruck von Freiheit. Er ist persöhnliche Freiheit. Er erlaubt seinen persöhnlichen Handelsspielraum zu vergrössern, und sein eigenes Leben zu gestalten. Ich kann wohin ich will, wann ich will. Und nicht wann es andere mir vorschreiben. Massenverkehrsmittel sind gleichbedeutend mit der Einschränkung dieser Freiheit. Wenig? Nein. Total. Für mich würde der verzicht auf das Auto bedeuten, dass ich in die Stadt ziehen muss. Das meine Kinder nur die Schulen besuchen können, die der Staat ihnen hier ermöglicht, dass ich nur das EInkaufen kann, was ich noch tragen kann und auch nur dort wo ich es bekomme, dass ich nur die Freunde haben kann die in meiner nähe Leben. Es ist der feuchte Traum von Sozialisten, der sich dahinter verbirgt, dem Individualität immer schon suspekt war und für den das Kollektiv alles ist. Kann man auch besser steuern.
Das ist es gerade was mit am Landy so gefällt. Da bin ich im Zweifelsfall nicht zu steuern und kann meine Trails suchen. Das Auto ist eine Lebenseinstellung. Wer das nicht versteht für den ist es nur eine Modeanhängsel.

Und noch eine Kleinigkeit. Das Stickoxyde gefährlich sind, darüber gibt es keine Studie. Es gibt Studien die annehmen dass sie gefährlich wären. Aber dies nicht beweisen können.
Es gibt auch Studien die annehmen, dass Strom in Häusern gefährlich ist, es gibt sogar Studien die das Sonnenlicht für gefährlich halten. Letzteres ist bewiesen. Aber verboten hat es noch keiner.
Stickoxyde sind nicht gefährlich, und trotzdem wurde ein Grenzwert erlassen, (u.a. auf betreiben der Grünen) der für die Luft im Freien Grenzwerten weit unter denen von Stickoxyd in geschlossenen Räumen festlegt (ist dieses Stickoxyd in Räumen dann nicht gefährlich fragt man sich?) und daraufhin die Umwelthilfe ins Feld geführt diese Irssinige Grenzwerte durchzusetzen. Keiner fragt mehr, ob diese Grenzwerte Sinnvoll sind. Und das ist der Punkt.

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Gute "Quarks"-Sendung kürzlich im WDR.
Eine Modellrechnung für eine belastetet Straße zeigte: selbst ein radikales Verbot aller Diesel-Fahrzeuge brächte hinsichtlich NO2 fast nichts:

Ein Grund sei wohl, wie sich das NO aus den Abgasen mit der Luft zu dem "bösen" NO2 umwandelt. Das ist offenbar kein linearer Zusammenhang. Erst viel weniger NO würde auch sprürbar weniger NO2 bringen.
Chemiker hier??

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Dafür ist eigentlich das Adblue im Zusatztank. Es soll das NO durch die Temperatur in Ammoniak ( NH3) umwandeln. Reines Ammoniak stinkt aber. Man kennt es aus Verwesungsprozessen. Schwefel und stickstoffhaltige Stoffe werden zu Ammoniak und Schwefeldioxid umgewandelt. Das sind die bekannten Faulgase. Nur so am Rande.

Gruß

Christian

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An welcher Stelle wird das denn behauptet? Nicht umsonst wird immer von den Stickoxiden (NO_x oder besser N_yO_x) gesprochen ... .

Gruß

Highlandy

btw. und OT: Der auffälligste Geruch bei Faulgas is der Schwefelwasserstoff H₂S - das ist der Geruch faule Eier ... ansonsten auch gerne flüchtige organische Amine und Thiole ... .