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Medienberichten zufolge laufen die Planungen der Bundesregierung für einen Diesel-Fonds bereits auf Hochtouren. Der Steuerzahler wird dann wohl die Kosten übernehmen, die eigentlich die Automobilkonzerne tragen müssten. „Das ist kein eheähnliches Verhalten mehr, das ist ein siamesisches Verhältnis. Die sind verwachsen miteinander“, sagt der Chef der Deutschen Umwelthilfe (DUH) gegenüber den ...
Im Prinzip wird ihm ohne jede kritische Nachfrage eine Bühne geboten, um die Arbeit seines Vereins nochmal ins rechte Licht zu rücken.
Seine ganze Argumentation mag ja auch in sich schlüssig sein, logisch ist es deswegen aber noch lange nicht.
Insbesondere seine Aussagen, er wolle ja eigentlich den Haltern von Euro 4/5 Dieseln helfen, bleibt ein bloßes Lippenbekenntnis. Eigentlich wird recht deutlich, dass er sich wohl schlicht keine Gedanken darüber gemacht hat, was man für die Besitzer dieser Autos jetzt an Problemen vom Zaun getreten hat.
Sich dann aus verlorenen Verfahren auch noch als Opfer/Held/Märtyrer darzustellen und so zu tun, als wäre die Androhung von Ordnungshaft im Rahmen einstweiliger Verfügungen bei untersagten Äußerungen etwas besonderes, zu vollstrecken natürlich an dem Äußerndem (an wem auch sonst?), tut sein Übrigens.
Und weil das alles und noch viel mehr (unbewiesene Unterstellungen zu Einbrüchen/Datendiebstählen etc.) gänzlich unkritisiert von dem Fragesteller, eher Stichwortgeber, hingenommen wird, ist das ganze mE reines Eigenmarketing für die DUH. Sicherlich kein Problem, aber als Interview mE Mist.
Gruß
Mathias
PS: ich finde das Anliegen der DUH grundsätzlich richtig. Wenn schon die Politik als Gesetzgeber nicht darauf pocht, dass geltendes Recht in Sachen Umweltschutz eingehalten wird, muss es eben jemand anders tun. Dafür haben wir zum Glück die Verbandsklagemöglichkeiten.
Man sollte aber vielleicht trotzdem nicht so tun, als hätte man nicht auch eigene wirtschaftliche Interessen und als würde das Ganze, was hier mit Vehement verfolgt, nicht auch einigen Flurschaden bei den Besitzern der Autos auslösen.
Zu diesem Interview Diesel-Skandal: „Die Bundesregierung möchte diesen Bürgern nicht helfen“ gab es viele teilweise recht emotionale Zuschriften. Was einmal mehr zeigt, wie lieb und notwendig uns das eigene Automobil geworden ist, oder zumindest erscheint es uns so. Ich selbst bastle auch oft mit viel Freude an Autos herum, aber verdränge dabei die Erkenntnis, dass deren Abgase doch extrem s ...
In Bayern bestätigte das Bayerische Landesamt für Umwelt , dass sich auch in Würzburg die Luftschadstoffe kaum verändert hätten. Der Verkehr habe zwar deutlich abgenommen, doch der Rückgang des NO2-Gehaltes sei nur gering. Andere Faktoren spielten bei der Luft eine Rolle.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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