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es geht sich um Folgendes.... die hintere Hauptwellenmutter #217477 (Transfer case)
(z.T. schon bei "Bukowski" behandelt)
welches Drehmoment hat die? (ich finde 85lb/ft und 100lb/ft)
außerdem passt die Sicherungsscheibe #217476 nur mit einem Steg zum Umbiegen in die Nut der Mutter (sie hat aber 3 Stege)
stimmt das so oder ist da wat falsch ?
Die Stege sind versetzt, damit bei feinen Teilungen möglichst gut einer passt. Das reicht dann auch.
Moment hab ich leider keins, ich hab es fest gemacht...
Grüße!
100 Lb ft entsprechen etwa 135 NM.
Wenn ich nicht daneben liege, wurde das Drehmoment mal auf 100 erhöht.
Passen tut immer nur eine Nase des Blechs. Wenn da ein OD drauf soll, dann müssen die beiden anderen Laschen gekürzt werden, sonst passt die Clutch nicht drüber.
hallo Marc,
Danke für den Hinweis, die Laschen zu kürzen!
85lb fand ich bei der Original-Mutter, im Einbauheft Overdrive (Superwinch) ist die Rede von 100lb,
vielleicht ist das die Erhöhung, die du meinst?
ist ja ein Unterschied von ca. 25Nm,
denke, das macht schon was aus...
noch eine Frage:
(vielleicht hat jemand eine Idee)
ich hab bei ebay das Sonderwerkzeug 600300 für die Mutter gekauft (hatte keine Zeit das selbst zu schnitzen)
und die Mutter 217477 neu bei Craddocks.
das Werkzeug war recht günstig und ok verarbeitet (Verkäufer hat gute Bewertungen)
jetzt passt aber das Werkzeug überhaupt nicht (Innendurchmesser zu klein etc)
Frage: hat vielleicht Craddock die falsche nut aus dem Regal gefischt?
gibt es die vielleicht auch für Defender? (bisschen andere Maße)
hab leider aktuell kein Foto...
der ebay Verkäufer antwortet (noch) nicht...
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