Hallo in die Sonntagsrunde bei strahlendem Sonnenschein hier im Rheinland,
habe soeben (ging ausnahmsweise nur heute am Sonntag, weil ich noch eine Woche auswärts arbeite), die nunmehr fünfte (5) Batterie in meinen 16 Jahre !! alten TD6 verbaut. Die alte, einer meiner immer so gelobten "schwarzen Billigheimer" war zwar nach 4 Jahren nicht am Ende, sondern noch gut, so fristet sie nun ihr Gnadenbrot in einem Mercedes W221, wo sie dankend aufgenommen wurde, denn eine der beiden Werksbatterien, die bei der Niederlassung charmante 300 Euro mit Einbau kosten sollte, schwächelte nach zweieinhalb Jahren.
Der schwarze Billigheimer hat also 4 Jahre ohne Murren gehalten, es meldete sich zwar nach 14 Tagen Abstinenz immer öfter das wohlbekannte HDC INAKTIV für eine Sekunde, aber er sprang auch jetzt während der Kälte klaglos an.
Mit der neuen 90 Euro 90AH Batterie saust der Anlasser zwar jetzt noch mehr im Sprint, aber es wäre noch nicht nötig gewesen. Hingegen die orig. DB Batterie den Wagen nicht mehr starten wollte, der Bildschirm flackerte und die auch uns bekannten Probleme traten auf. Diese DB Batterie wird aber auch nicht verschrottet, ein Gartenhaus Solar Fan gibt immer 20 für die Garagen-Kaffeekasse.
VLG und bis bald, Uli
habe soeben (ging ausnahmsweise nur heute am Sonntag, weil ich noch eine Woche auswärts arbeite), die nunmehr fünfte (5) Batterie in meinen 16 Jahre !! alten TD6 verbaut. Die alte, einer meiner immer so gelobten "schwarzen Billigheimer" war zwar nach 4 Jahren nicht am Ende, sondern noch gut, so fristet sie nun ihr Gnadenbrot in einem Mercedes W221, wo sie dankend aufgenommen wurde, denn eine der beiden Werksbatterien, die bei der Niederlassung charmante 300 Euro mit Einbau kosten sollte, schwächelte nach zweieinhalb Jahren.
Der schwarze Billigheimer hat also 4 Jahre ohne Murren gehalten, es meldete sich zwar nach 14 Tagen Abstinenz immer öfter das wohlbekannte HDC INAKTIV für eine Sekunde, aber er sprang auch jetzt während der Kälte klaglos an.
Mit der neuen 90 Euro 90AH Batterie saust der Anlasser zwar jetzt noch mehr im Sprint, aber es wäre noch nicht nötig gewesen. Hingegen die orig. DB Batterie den Wagen nicht mehr starten wollte, der Bildschirm flackerte und die auch uns bekannten Probleme traten auf. Diese DB Batterie wird aber auch nicht verschrottet, ein Gartenhaus Solar Fan gibt immer 20 für die Garagen-Kaffeekasse.
VLG und bis bald, Uli