Hab C angeschrieben. Mal sehen was zurück kommt.
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Genau. Ja wär blöd wenn er mit dem Behälter käme, schliesslich kann ich ja die Neigung nicht einfach einstellen. Und Behälter tauschen geht bei dem Modell ja auch nicht. Hab ich beim Alten festgestellt. Vorderer Montagepunkt sitzt bombenfest. (Und hat keine Schraube und ich habs aufjedenfall nicht zerstörungsfrei gelöst gekriegt)
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Eventuell ist das nur eine 0815 Musterabbildung des Artikels.
Hier sind die richtig gelistet:
90577520 - Britpart, Allmakes and Land Rover options for 90577520 Master Cylinder - Dual Line Braking System | Series 3 LWB To 1980 - EXPRESS Shipping - UK, EU and Worldwide.
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Ja, du hast ganz sicher recht. Sucht man auf google kommt ca 50% mit flachem Behälter, 50% mit schrägem. (Rechts-/Linkslenker vielleicht...)
Was ich jetzt dank Paddocks auch noch rausgefunden habe das es definitiv die Nummer (569671 oder so) ist! Die haben auf der Internetseite noch die stamped Nr, und die ist identisch wie bei mir.... :-)
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Zitat von Flash Beitrag anzeigenGenau. Ja wär blöd wenn er mit dem Behälter käme, schliesslich kann ich ja die Neigung nicht einfach einstellen. Und Behälter tauschen geht bei dem Modell ja auch nicht. Hab ich beim Alten festgestellt. Vorderer Montagepunkt sitzt bombenfest. (Und hat keine Schraube und ich habs aufjedenfall nicht zerstörungsfrei gelöst gekriegt)
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Zitat von Flash Beitrag anzeigenDanke für den Hinweis. Aber ich brauch den Anderen....
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Zitat von Flash Beitrag anzeigenSchau ich bei Gelegenheit nach.... Zuerst dachte ich; also so optional erscheint mir ein HBZ am Auto jetzt nicht :-)... aber liegt wahrscheinlich daran das vor 1980 der BKV pder die Zweikreisbremsanlage Aufpreispflichtige Optionen waren.
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Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigenDas müsste ein NRC6096 sein.
Der hat hinten (Vordere Bremse) eine größere Bohrung, als vorne (hintere Bremse).
Beim 90577520 könnte das eventuell auch so sein. Der wird ja genauso verklemmt.
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