AW: Explosionszeichnung vom Schlauchsystem Turbolader zum Ladeluftkühler

schau mal unter http://www.allbrit.de/LR.cfm?SPRACHE=DE da findest einen Teilekatalog

AW: Explosionszeichnung vom Schlauchsystem Turbolader zum Ladeluftkühler

Es gibt mehrere Schläuche ?

AW: Explosionszeichnung vom Schlauchsystem Turbolader zum Ladeluftkühler

Motorhaube öffnen...Drosselklappe suchen...von da geht ein kurzes Schlaichstück abwärts..mündet in einem Kunststoffrohr....dann kommt ein langer gebogener Schlauch...der geht auf dem vorderen Karrosserieträger unter dem Kühler richtung Beifahrerseite hoch zum Ladeluftkühler...der lange Schlauch sammelt an seiner tiefsten Stelle gerne Öl und weicht auf. Die Schlauchschellen sind auch ne Katastrophe, rutschen gerne ab! Kosten im Netz komplett um die 100 Euro...Einbau ist etwas fummelig, da der lange Schlauch mit einer Kunststoffschelle befestigt ist, die hinter der Stoßstange am Querträger verschraubt ist! Schellen sehr fest anziehen, sowohl am Ladeluftkühler, als auch an der Drosselklappe Schlauch rutscht dort gerne ab!Gruß Ralf

AW: Explosionszeichnung vom Schlauchsystem Turbolader zum Ladeluftkühler

Nimm mal den Unterfahrschutz ab und lass den Motor laufen...dann den unteren Schlauch abtasten...merkst du schon, ob da Luft bläst...als Notreparatur hilft Panzertape...wenn man nicht dauernd Vollgas fähr, hält das ne Weile, bis der neue Schlauch bestellt ist!

AW: Explosionszeichnung vom Schlauchsystem Turbolader zum Ladeluftkühler

Ist damit geholfen,sind das die richtigen Schläuche an die Experten hier ?
Mit LR Teilenummer.Kühler.jpgKühler Preise.jpgKühler Preise 2.jpgKühler preise 3.jpg

AW: Explosionszeichnung vom Schlauchsystem Turbolader zum Ladeluftkühler

Kann bitte jemand der Experten bestätigen das ich die richtigen Schläuche rausgesucht habe.

AW: Explosionszeichnung vom Schlauchsystem Turbolader zum Ladeluftkühler

Hallo jeko65,
das sieht gut aus - aber ein Tipp von mir , kaufe direkt die Silikonschläuche , denn die halten ewig und werden nicht durch das Öl weich mit der Zeit wie die Gummischläuche . Die Silikonschläuche bekommst du in England und die sind auch nicht viel teurer wie die Gummischläuche :-)
Marder stehen wohl auch nicht auf die Silikonschläuche - übrigens verwenden die Kollegen aus den anderen LR Foren auch immer lieber die Silikonteile....

P.S. Es gibt für den Freelander 2 vollständige Sätze an Schläuchen.

AW: Explosionszeichnung vom Schlauchsystem Turbolader zum Ladeluftkühler

6K683A ist bei mir zweimal in 2 Jahren neu gekommen! Hast Du das Loch denn gefunden?
Gruß
Ralf

AW: Explosionszeichnung vom Schlauchsystem Turbolader zum Ladeluftkühler

Aufgrund des Ladedruckes fliegen mit Öl benetzte/auf ölige Rohrenden gesetzte Schläuche gern wieder ab. Hab ich an meinem Bimmer schon erlebt, weil ich erst diese Erfahrung machen mußte. Noch schnell den LKW überholen, paff, kleiner Feuerball vor dem Kühlergrill und anschließend kaum noch Leistung und beim Blick in den Rückspiegel: Schei... benhonig, brennt die Karre jetzt unterwärts? Füllung weggenommen - Schwarzrauch weg, reingetreten - Kapitän ließ schwarz qualmen. Bei der nächsten Möglichkeit rechts ran und nachgesehen: Ladeluftschlauch aafglitscht. An einer saumäßig engen aber von oben zugänglichen Stelle. Na ja, wer abrutscht, darf noch mal. Natürlich fern der Heimat passiert, aber beim Kundenbesuch in deren Werkstatt den 1/4" Nußkasten ausgeborgt und den Schlauch wieder draufgefummelt, anschließend war alles wieder gut.

Also die Sache schön trocken zusammenbauen und auf den richtigen Sitz der Schellen achten. Silikonschläuche: Die sind sicherlich mit Gewebeeinlagen und von guter Qualität, üblicherweise ist Silikon deutlich weicher als NBR-Gummi. Wenns schee mocht, aber zu schee is fei a nix. Und wenn Ihr das sagt, daß die besser sind, dann könnte wohl was dran sein.

Schöne Grüße
Michael