AW: tdi bastard
Ziemlich sicher ja , MT 82 muss ja mit LT230 verbunden werden .
Ziemlich sicher ja , MT 82 muss ja mit LT230 verbunden werden .
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Gruß Manfred
Do what you want , but do it with Style -
AW: tdi bastard
Und wenn man dann nicht das lange VTG verbaut ,hat man einen ultrakurzen 1.Gang,
der schon mit langem VTG nur zum Anrollen taucht.
Außerdem bedeutet das Schalten bei diesem Getriebe Arbeit.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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AW: tdi bastard
ich habe den aufgebohrten block gereinigt zurück bekommen.der motoreninstandsetzter sagte dass alle kolben sehr genau gefertigt wären.ich habe gestern die Kolbenringe kontrolliert (stossspiel) und alles perfekt vorgefunden.jetzt muss ich mir nur noch das passende Kolbenring spannband zulegen und die Montage kann beginnen.lg erikKommentar
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AW: tdi bastard
Bisschen Malerkrepp drum und ab dafür, ich kann nicht länger warten ;-)Zitat von erik Beitrag anzeigen
Gruß
KarstenRostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...Kommentar
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AW: tdi bastard
warum die quälerei, das ding kostet 10 euro und gibt´s in jedem werkzeugladen ?Kommentar
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AW: tdi bastard
habe ich gerade gesehen,die Spannbänder kosten nicht viel.Kommentar
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AW: tdi bastard
gestern habe ich mir so ein Kolbenring spannband besorgt weil ich mit blechstreifen und schlauchschelle nicht hin kam.funzt einwandfrei.der erste kolben ist montiert.Kommentar
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AW: tdi bastard
Tach Gemeinde.
Was macht man denn mit der Einspritzpumpe, wenn man aus dem 300 Tdi einen 2,8 TGV baut?
Kennt jemand jemanden, der die ESP auf ein entsprechendes Grund-Setting für diesen Motor einstellen kann?
Gruß, KPKommentar
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AW: tdi bastard
Moin,
jeder Boschdienst, der noch einen Mitarbeiter für seinen Einspritzpumpenprüfstand hat.
Gruß ReinhardKommentar
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AW: tdi bastard
Hallo. Ich würde mir ja alles einbauen. Bis auf das MT82 Getriebe. Etwas dümmeres habe ich selgen gesehen. 1. Da geraffel mit der Zwischenwell. Das geht garnicht. 2. Dann das mit der Öleinfüllschraube. an einem saudummen Ort und es gibt keine verlässliche Möglichkeit den Ölstand zu kontrollieren. Dann lieber ein langes VTG oder ein Overdrive. und 3. Einen innenliegenden Aurückzylinder. Wenn der mal leckt, muss das ganze Getriebe runter. Und mach das mal irgendwo im Outback. Ich hatte schon zwei solche Getriebe runter wegen dem und das dritte wartet auch schon wieder.
Gruss UeliKommentar
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AW: tdi bastard
mit der motorcharakteristik vom 2,8er braucht man kein 6 gang getriebe.übrigens bin ich noch mit dem zusammenbau des moders beschäftigt.kein technisches sondern ein Zeitproblem.gruss ErikKommentar
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AW: tdi bastard
Gibt es was neues ?Gruß Manfred
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AW: tdi bastard
moder fertich und schon im range classic eingebaut. bis Dezember soll der wagen mit h-Zulassung wieder on the road sein.Kommentar
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AW: tdi bastard
Na dann berichte mal wie er so läuft .Gruß Manfred
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AW: tdi bastard
Das Kit gibt es jetzt also fertigen Block mit Kopf bei MD. 2900 PfundKommentar
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