Hallo liebe Freelandergemeinde,
ich bin gerade dabei, mir einen 99 Serie 1 Freelander mit 2,0l Dieselaggregat anzutun. Die Laufleistung beträgt 299000 Km, trotzdem springt der alte Stinker ganz gut an, und läuft erstaunlich gleichmäßig. Wie ich festgestellt habe, ist dieses Groschengrab ohne Kardan und Viscokupplung ausgeliefert worden, ich vermute das der Winkeltrieb (IRD) wohl auch zumindestens arg lädiert ist. Dafür sieht die Karosse wenn man von leichtem Rostfrass an den Schraubenlöchern des Hecktürgriffs absieht augenscheinlich ganz manierlich aus.
Wenn man weiß, das ich schon ziemlich verrückt bin, und mir die Arbeit machen würde, diese Teile zu besorgen, revidieren und wieder einzubauen, stellt sich mir die Frage, was kann ich für das Fahrzeug als Kaufpreis ausgeben?
Eins ist vorher noch klarzustellen, es geht hier nicht um eine Entscheidung der Vernunft!!
Ich bräuchte von Euch mal eine Hausnummer was man für diese Teilesammlung auf Rädern ausgeben könnte.
Mein Dank wird Euch ewig nacheilen!!
Grüße justin
ich bin gerade dabei, mir einen 99 Serie 1 Freelander mit 2,0l Dieselaggregat anzutun. Die Laufleistung beträgt 299000 Km, trotzdem springt der alte Stinker ganz gut an, und läuft erstaunlich gleichmäßig. Wie ich festgestellt habe, ist dieses Groschengrab ohne Kardan und Viscokupplung ausgeliefert worden, ich vermute das der Winkeltrieb (IRD) wohl auch zumindestens arg lädiert ist. Dafür sieht die Karosse wenn man von leichtem Rostfrass an den Schraubenlöchern des Hecktürgriffs absieht augenscheinlich ganz manierlich aus.
Wenn man weiß, das ich schon ziemlich verrückt bin, und mir die Arbeit machen würde, diese Teile zu besorgen, revidieren und wieder einzubauen, stellt sich mir die Frage, was kann ich für das Fahrzeug als Kaufpreis ausgeben?
Eins ist vorher noch klarzustellen, es geht hier nicht um eine Entscheidung der Vernunft!!
Ich bräuchte von Euch mal eine Hausnummer was man für diese Teilesammlung auf Rädern ausgeben könnte.
Mein Dank wird Euch ewig nacheilen!!
Grüße justin
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