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antriebsrollen
nachdem ich gestern die p-gasket hinter der Wasserpumpe erneuert habe kam ich auf den gedankendie Montage und Demontage der antriebsrollen von Wasserpumpe und servopumpe zu verbessern.man könnte auf die servopumpen rolle zwei 13er muttern aufschweissen und so die rolle blockieren.an der wapu rolle könnte man zwei löcher bohren um da eine Blockierung zu ermöglichen.natürlich geht das auch anders.ich habe den kram ja auchso abmontiert.was meint ihr dazu?regards ErikStichworte: -
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AW: antriebsrollen
Das Problem hat man eigentlich nur, wenn man vergisst die Schrauben vor dem Entfernen des Riemen zu lockern :-)
Dann kann man aber immer noch die Rolle an den Schraubenköpfen mit einem Gabelschlüssel oder ähnlichem blockieren.
Als over kill kann man sich ja noch ein Werkzeug bauen, in das zwei der Schraubenköpfe zum gegenhalten passen.
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AW: antriebsrollen
Rein solches Teil ist auch ganz hilfreich.... https://m.ebay.de/itm/Keilrippenriem...epid=643347718
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bininkognito
AW: antriebsrollen
38,-€ ??
Das Geld sollte dann doch besser in einen Kompressor und einen Luftschrauber investiert werden. Der kostet dann zwar doch etwas mehr, aber ist auch zu DEUTLICH mehr zu gebrauchen.
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Mitglied
- 17.02.2009
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- 49134
- Dacia Duster TCe130 4WD, Lada Taiga4x4, Suzuki Grand Vitara V6
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AW: antriebsrollen
Zitat von Teufelsmoor Beitrag anzeigenDa habe ich mir noch nie Gedanken gemacht. In meinem Standartwerkzeugssatz befindet sich ein vernünftiger Bandschlüssel, vollkommen ausreichend zum Halten der Triebrolle beim Lösen und Anziehen der Schrauben.Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
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