Habe ein kleines Problemchen, oder ein großes!
Habe meinen Freelander 1,8 von 1999 ein überholtes Differenzial eingebaut, Kardanwelle Lager erneuert plus Kreuzgelenke und Antriebswellen (noch einiges mehr ) Probefahrt gemacht er lief wunderbar!
Er war abgemeldet, ich musste zu einer OP ins Krankenhaus. Daher habe ich unsere Werstatt (KFZ und Landmaschinen) beauftragt ihn abzuholen und TÜV/AU prüfen zu lassen.
Durchgefallen: -Feststellbremse nicht aussreichend
-Festellbremse Hebelweg zu groß
-Nachweis Abgasverhalten fehlt (keine Ahnung warum !!)
-Umwelbelastung Motor undicht mit abtropfen (sorry hab ich zwischen Ölwechsel, Filterwechsel und Zündkerzen vergessen die Schraube anzuziehen )
Was mich aber stuzig machte der Bremsentest auf dem (zweirädrigen) Prüfstand... ohje...
Abbremsung 62% 1. Achse links 390 Rechts 370
2. Achse links 230 Rechts 200
Feststellbremsanlage 11 % 2 Achse links 100 rechts 110
Nun nach allem, Bremse vorne und hinten nochmal komplett neu, meine Ablassschraube fest und wieder hin.
Diesmal war ich dabei, der Tüv Prüfer hat sich sehr komisch verhalten als er mich und mein Auto sah. Bremstest wollte er erst auf dem Prüfstand machen, dann hat er ihn auf dem Hof gemacht, AU gemacht als ich dem Meister erklärte Motorhaubenhebel befindet sich rechts. Alles gut ohne Mängel durchgekommen.
Auto angemeldet gefahren .... Mist was sind das für Geräusche ? Auto heute wiedermal komplett auseinander, es ist mein Differenzial... !!
Kann einer von euch was dazu sagen ? Kann mein Differenzial von einem zweirädrigen Bremsenprüfstand kaputt gehen ?
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