Moin,

für den Innenausbau unseres TD4 110SW, damit er reisetauglich wird (keine Expedition), habe ich mir bisher einen einfachen Ausbau aus Multiplex zusammengeschreinert - zweite Sitzreihe raus, stattdessen Lagerbereich (u.a. für WC, Grill, Gaskocher) und darüber vordere Hälfte der Liegefläche, hinten über den Radkästen Staufächer für Kleinkram und in der Mitte wahlweise Fußraum beim Sitzen auf der rechten Seitenkiste oder eben mit Abdeckung die hintere Hälfte des Liegebereichs (insgesamt etwa 135x200), darunter Platz für den Hund. Was mich an der ganzen Sache aber stört ist neben der fehlenden Kopffreiheit die Tatsache, dass ich zum Schaffen der Liegefläche jeweils die Sitze ganz nach vorne schieben und noch nach vorne kippen muss, wodurch ich entsprechend unflexibel bin, wenn denn doch mal eine Standortverlagerung notwendig ist (Rüstzeit etwa 10 Minuten, bis alles in Fahrkonfiguration ist) - und gerade bei längeren nassen Phasen (wir waren einige Wochen in Schottland) ist diese Raumkonfiguration suboptimal, weil man keinen Bereich hat, in dem man nasses Zeug lassen kann, ohne gleich auch den Schlafbereich einzunässen - die Problematik "nasser Hund" ist da noch erschwerend. Das mag für einen oder zwei Tage gehen, aber dann nervt es höllisch. Unser örtlicher TÜV-Onkel kommt dann als zusätzlicher Störenfried von Amts wegen dazu, weil er zu jeder HU den Rückbau des Multiplex-Einbaus verlangt, damit die Rückbank drin ist und er die Funktion der Sicherheitsgurte testen kann, weil ja bisher fünf Sitzplätze eingetragen sind.
Ergo wäre es vielleicht am besten, das Fahrzeug ganz auf Wohnmobil mit entsprechender Wohnmobilzulassung umzurüsten - die Kriterien sind ja bekannt und sollten erfüllbar sein (auch wenn der TÜV Nord weiterhin aus "Wohnlichkeit" abzielt) - bevor ich da aber einen einzigen weiteren Euro ausgebe, muss ich mal in meiner Umgebung schauen, ob es entsprechende TÜVer gibt, die das Thema sachkundig und nicht von vorneherein ablehnend bearbeiten (bzw. ob es Anbieter gibt, die mir den Wagen umbauen und sich auch um die Umschlüsselung kümmern).

1. Für die Umrüstung hat die beste Ehefrau von allen sich ein Hubdach gewünscht (da es anscheinend keine gibt, die auf gesamter Dachlänge "waagerecht" nach oben gehen, tendenziell das von X-Vision-X) - Kriterien hier sind vor allem, dass wir unsere Original-Dachschale weiterverwenden können (die ist vollbeplankt, als Foto- und Ladeplattform) und dass man zu zweit mit höherem Gewicht (gemeinsam >220kg) gut liegen kann, während bei der Fahrt das gesamte Schlafgeraffel im Dach verbleiben kann. Aber falls ihr einen Anbieter kennt, der ein Dach waagerecht anhebt, mit Scherenheber oder sonstwie, wäre da eine Info cool - die Forensuche und auch die Google Bildersuche liefert zwar vereinzelte Treffer, aber nie belastbare Informationen zu Herstellern, ausgenommen 4xtek (wobei die wiederum nichts zu TÜV usw. sagen und nur das nackte Umbauset bewerben, sitzen in Meran). Ach ja, irgendwo muss unsere Foxwing auch dranpassen, die hängt ja bisher am Dachträger, was bei Hubdächern subschlau wäre.
   Aktuell sieht meine Liste also so aus
   1. 4xTek (hebt auch vorne an, aber kaum Informationen verfügbar) - die sind unter Vorbehalt in der Liste drin
   2. x-vision-x (vergleichsweise günstig)
   3. Ex-Tec (etwas teuer, aber mit sehr zufriedenen Kunden)
   4. Knaack Metallbau (dazu habe ich leider gar nichts gefunden)
   5. Alu-Cab (leider nicht mit dem Originaldach)
   6. ?!?
   
   
2. Zusätzlich soll ein professioneller Innenausbau her, mit festem Kocher, Wasser, Abwasser. Das muss nicht variabel sein, ich brauche unten keine extra Schlafgelegenheit, es muss nicht mal eben wieder ausbaubar sein (ganz im Gegenteil, das wäre für die Anerkennung als Wohnmobil sogar kontraproduktiv) - wir nutzen den Wagen zu zweit und mit Hund, im Alltag als daily driver und rollendes Büro für meine Frau, im Urlaub eben als Wohnmobil. Also Standardsitze vorne mit Sitzschienenverlängerung auf Anschlag (das wird bei vielen Anbietern problematisch), hinten zwei Sitzplätze (nicht während der Fahrt) mit Tisch, tendenziell auf der rechten Fahrzeugseite, hoher Schrank mit auszieh- oder ansetzbarem Tisch links mit (bei geöffnetem Dach) nutzbarer Arbeitsplatte, Spüle und zugelassenem, fest montiertem Kocher. Wasser und Abwasser sind sicherlich am einfachsten als Kanisterlösung hinter der linken hinteren Tür zu realisieren, fraglich wäre, welche Kocherlösung sich anböte (denn eine Gasflasche frisst ja nicht wenig Platz, braucht einen zwangsbelüfteten Stellplatz usw. - und in den toten Raum hinter dem linken Hinterrad passt keine Flasche, soweit ich weiß) - Elektro klingt für ein Auto absurd, Spiritus könnte ich mir vorstellen, Primuskocher (Petroleum/Benzin/Diesel) eher nicht wegen des Geruchs...
   Anbieter für Innenausbauten gibt es relativ viele, auch hier lege ich Wert auf Haltbarkeit (nicht dass da ein wildgewordener TÜV-Ing. später was von ungesicherten Einbauten oder mangelnder struktureller Integrität zu finden meint) und eine dezente Optik - Anbieter in "Case" Optik wie von 4x4-innenausbau.de oder offgemoebelt.de fallen da raus, mir gefallen diese sichtbaren Profile einfach nicht, das sehe ich an der Arbeit genug. Die Preise gehen über alle Anbieter hinweg von etwa 4.000 Euro (wenn man nackte Möbel kauft und alles selber einbaut und anpasst, selber Kabel und Schläuche usw. macht) bis etwa 12.000 Euro. Selber bauen scheidet aus, das ist ein Zeitthema.
   Derzeitige Liste von Anbietern, deren "Formensprache" passt:
   1. Ex-Tec (wieder mal - sieht gut aus, ist aber sehr teuer)
   2. X-Vision-X - leider sind beim letzten Shop Update die Innenausbauten verschwunden... angefragt, ob die das überhaupt noch machen
   3. Landy-Ausbau.de (obwohl ich da Probleme mit den Sitzpositionen / Sitzschienenverlängerungen sehe) - preislich sehr interessant, mal sehen wie da die Flexibilität ist
   4. ?!?
   
   

Jetzt finde ich weder hier im Forum noch sonstwo im Netz eine komplette Liste von Anbietern, die sowas überhaupt machen, aber immerhin habe ich schon ein paar erste Anbieter gefunden. Da bin ich für Infos zu Erfahrungswerten, Service usw. sehr dankbar - oder auch für Hinweise zu weiteren Anbietern, die ich gar nicht auf der Liste habe.

Ich danke Euch vorab für jedes konstruktive - oder auch nicht so konstruktive - Feedback. Für die Abenteuer Allrad habe ich in diesem Jahr keine Zeit, sonst sieht man da im Campground ja auch immer wieder spannende Detaillösungen.