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Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

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    Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

    Erst einmal Hallo alle zusammen,

    Ich habe mir am Wochenende einen neuen (gebrauchten) Defender TD4 Bj 2007 mit 90.000km zugelegt. Probefahrt war alles kein Problem, ebenso die 1000km Rückfahrt über die Autobahn auch keinerlei Problem.

    Nun nach den ersten 100 km in der Stadt habe ich folgendes Problem.
    Der Defender geht fast jedes mal beim stillstand aus, inkl. Probleme bei der Gasannahme. Das auto lässt sich jedoch jedes mal direkt wieder starten. Das Problem dritt meist beim auskuppeln auf. Woran könnte das liege? Hab schon einige Beiträge hier durchgelesen die ein ähnliches problem hatten, jedoch trifft keines davon auf meine Situation zu. Kennt sich hier jemand damit aus und könnte mir helfen ?

    Des weiteren habe ich im Motorraum einen losen schlauch gefunden, den ich leider nicht zuordnen kann, ich versuche mal ein Bild mit anzuhängen.

    Das dritte Problem ist eine Undefinierbare Leitung die (TÜV meint sie kommt aus dem Verteilerkasten) durchgeschmort ist und nun unter dem Auto am rahmen heraushängt; auch hiervon werde ich ein Bild anhängen? Zu was gehört die Leitung ? Wo sollte sie hin führen ?

    Ich hoffe ihr könnt mir helfen, bin echt am verzweifeln.

    Schonmal lieben dank im Voraus und grüße aus Stuttgart
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    #2
    AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

    Ich hoffe man erkennt die besagten Schläuche.
    Angehängte Dateien

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      #3
      AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

      Das sieht aus wie der Anschluss der Schaltgetriebeentlüftung,die jemand verlängert hat.

      Wegen dem Ausgehen würde ich mal einen neuen Kraftstofffilter einsetzen
      und den Inhalt des alten in eine saubere Schale entleeren.
      Wen man sich der Gefahr eines Herzinfarktes aussetzen will,kann man dann noch eine Lampe über den Inhalt halten
      und schauen,ob es darin glitzert.
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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        #4
        AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

        Vielen Dank erstmal für die Antwort... Hab jetzt mal einen neuen Dieselfilter bestellt, mal sehen ob es besser wird.

        Auf welche der zwei Leitungen ist das bezogen ? Die im Motorraum nehm ich mal an, richtig?

        Gerade eben nochmal einen Versuch gestartet: Zündschlüssel rein, umdrehen, nichts... Zweiter startversuch auch nichts, beim dritten ging er dann an... 500 Meter gefahren, wieder das Problem, (verständlicher Weise)... beim abstellen mal kurz laufen lassen, Motor dreht runter auf 500r/min allerdings beim tritt aufs Gas rein garnichts, ignoriert der Dicke komplett -.-

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          #5
          AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

          Die verschmorte Leitung ist die Entlüftung des VTGs.
          Die ist dort falsch verlegt.
          Ist das ein Spanier?
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

            Okay vielen dank auf jeden Fall!! Nein das ist keiner aus Spanien, hab ihn in Schweden gefunden (Erstmal 1600km heimfahrt), hätte ein paar Bedenken wegen Rost wenn er von da oben kommt, aber kaum ein Flecken Rost zu entdecken :]

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              #7
              AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

              Ich kenn mich leider nicht so gut mit Autos aus, also muss ich noch fragen, wie ernst das Problem der VTG Entlüftung ist? Sofort reparieren lassen? Kommt man da auch ran ohne das Auto in seine 20 Einzelteile zu zerlegen?

              Ich bin dir echt dankbar für deine Hilfe!!

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                #8
                AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

                Hallo,
                mit dem Schlauch kann ich Dir leider auch nicht weiter helfen, sieht fast wie Scheibenwaschwasser aus - funzt die Düse?!? Das Motor-aus Problem scheint wirklich ganz klassisch der Dieselfilter zu sein. Ich empfehle beim Filterwechsel Vorsicht mit den Leitungen an der Filteraufnahme - mit sind die Plastikanschlüsse abgebrochen, musste die Filteraufnahme schon einmal auswechseln.

                Grüße aus Namibia,
                Jens

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                  #9
                  AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

                  Zitat von MPF Beitrag anzeigen
                  Ich kenn mich leider nicht so gut mit Autos aus, also muss ich noch fragen, wie ernst das Problem der VTG Entlüftung ist? Sofort reparieren lassen? Kommt man da auch ran ohne das Auto in seine 20 Einzelteile zu zerlegen?

                  Ich bin dir echt dankbar für deine Hilfe!!
                  Du kannst das zugeschmorte Ende einfach abschneiden,ein Stück Schlauch aufschieben
                  und in den Motorraum hochführen.
                  Erstmal kontrollieren,ob er direkt am Getriebe abgeknickt ist.
                  Wenn die Entlüftung nicht offen ist,kann sich Öl durch die Dichtungen drücken.
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #10
                    AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

                    Und Fülle den neuen Filter vorher mit Diesel.
                    Alten Filter runterdrehen und neuen gefüllten sofort reindrehen.
                    Ist ein Bajonettverschluss.

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                      #11
                      AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

                      Zitat von Sir Beitrag anzeigen
                      Und Fülle den neuen Filter vorher mit Diesel.
                      Alten Filter runterdrehen und neuen gefüllten sofort reindrehen.
                      Ist ein Bajonettverschluss.
                      Ungefüllt mag die Hochdruckpumpe nicht. Wenn die Luft zieht, ist selbige in der Regel hin...

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                        #12
                        AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

                        Okay, dann halte ich euch auf dem laufendem, und gebe Bescheid ob das Problem verschwunden ist sobald ich den Filter gewechselt habe.

                        Zu dem Schlauch im Motorraum: Ja die Düsen vom Wischwasser funktionieren noch. (Wenn man das überhaupt so nennen kann bei dem kleinen Strahl ;) ) Wenn ich vorne mit dem Finger drüber gehe, riecht es nach Diesel ?!?

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                          #13
                          AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

                          Kann es sein, dass der Vorbesitzer dort in der Gegend eventuell eine Standheizung verbastelt hatte und das die Zuleitung ist/war?

                          /Martin

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                            #14
                            AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

                            Zitat von MPF Beitrag anzeigen
                            [...]

                            Gerade eben nochmal einen Versuch gestartet: Zündschlüssel rein, umdrehen, nichts... Zweiter startversuch auch nichts, beim dritten ging er dann an... 500 Meter gefahren, wieder das Problem, (verständlicher Weise)... beim abstellen mal kurz laufen lassen, Motor dreht runter auf 500r/min allerdings beim tritt aufs Gas rein garnichts, ignoriert der Dicke komplett -.-
                            Das hört sich nicht zwingend ausschließlich nach Filter an. Kann auch eine Kombination sein aus Anlasserproblem und Kraftstoffregelventil (VCV).

                            Mein Vorschlag wäre ebenfalls Dieselfilter, wenn nicht besser VCV tauschen. Die Startprobleme müssen dann weiter untersucht werden, ich interpretiere "Zündschlüssel rein, umdrehen, nichts" als garnichts, auch keine Motordrehung.

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                              #15
                              AW: Fragen über Fragen TD4 Neuanschaffung

                              Ja, das ist richtig, auch keine Motordrehung... Rein Garnichts.

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