ein neues, bisher noch unbekanntes Problem heute abend in der Tiefgarage: der RR liess sich per Funk zwar öffnen, aber die Fahrertür hatte Superlock. Durch die Beifahrertüre rein, Zündung an, es ging nicht mal ein Fenster runter bei Bedienung am Vierfachschalter auf der Fahrertürverkleidung. Wenigstens sprang der Wagen an, und ich fuhr die 100 Meter zur heimischen Werkstatt. Dort angekommen über die Beifahrertüre wieder raus und Arbeitssachen angezogen. Da bei eingeschalteter Zündung die Bedienelemente der linken vorderen Türe tot waren, dachte ich mir, wie bekomme ich den Kabelbaum zur Tür geöffnet.
Also untere Kotflügelverkleidung ab, die Seitenkieme abgeschraubt, und dann den Kabelbaum von Türe zur A-Säule abgebaut, und was erwartete mich an der Trennstelle bzw. dem Stecker? Siehe Foto, es war ein Stecker abkorrodiert, so musste ich das Kabel neu einlöten bzw. überbrücken. Gesamtaufwand 2 Stunden, und eine Erfahrung, auch für uns alle, reicher. Übrigens eine gute Möglichkeit, ins Auto zu kommen, wenn die Schließanlage spinnt.
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VLG aus der Garage, Uli
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