Hallo zusammen, also die Ventile habe nichts gebracht...jetzt wurden die Dichtungen ( Cu-Dichtungen und O-Ringe) gemacht...mal schaun wie`s jetzt so wird. Bin aber irgendwie nicht so guter Dinge...Könnt Ihr vielleicht noch mit weiteren Tips aufwarten?
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Disco 2 Startprobleme
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AW: Disco 2 Startprobleme
Völlig planlose Reparaturversuche führen in den allerseltensten Fällen zum Erfolg. Warum das von Relevanz ist, ob das ein Vertragshändler oder eine freie Werkstatt ist, weiß ich ebenfalls nicht.
Allererste Maßnahme die ich unternehmen würde wäre eine Druckverlustprüfung des Kraftstoffkreislaufs im Zylinderkopf.
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AW: Disco 2 Startprobleme
Vor- und Rücklauf am Kraftstoffdruckregler abmachen und mit 3bar Druck beaufschlagen. Schauen ob der Druck über 2h gehalten wird. Wenn nicht, weiß man dass mindestens eine undichtigkeit im Bereich Dieselversorgung Zylinderkopf vorliegt.
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AW: Disco 2 Startprobleme
Klar, anstatt erstmal kostenfrei (bis auf den Werkstattlohn) den Zylinderkopf als Fehlerquelle zu veri- oder falsifizieren, verbau einfach so viele Neuteile wie möglich.
Ich glaube Du bist ein offizieller Land Rover-Vertragshändler! :p
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AW: Disco 2 Startprobleme
Also ich würde das mit dem Zylinderkopf sehr gerne machen, nur meine Land Rover Werkstatt hat von diesem "Dichtheitstest" keinen Plan. Hab mal nachgefragt...die kennen das nicht...muss mal bei meinem anderen Vertrauensmechaniker nachfragen, ob er mir das machen kann...
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AW: Disco 2 Startprobleme
Alter Schwede.....der Kopf hat einen Vor- und einen Rücklauf für Diesel - beide abmachen und Druckluft auf beide Anschlüsse geben. Deshalb schraub ich selbst; nur Teiletauschen und von einfachster Mechanik keine Ahnung.
Edit: Druckluft auf die beiden kopfseitigen Anschlüsse geben. Das nur als Hinweis, bevor die Spezialisten Dir den Tank aufblasen...
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AW: Disco 2 Startprobleme
11.02.2018, 17:38
Zitat von lonewolf979 Beitrag anzeigen... seit Mitte der Woche als die dichtungen der Injektoren getauscht wurden ganz massiv wieder da.
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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AW: Disco 2 Startprobleme
... - nicht wirklich - habe Protokolle mit dem Nanocom geschrieben und nix festgestellt, was mich beuruhigt - also, in der Zylinderbalance Werte bis 5 machen mich nicht nervös ;) - und, dass die Leerlaufdrehzahl 20 U/min weniger hat als sonst, auch nicht :).
Da es nur selten auftritt halte ich die Füße still :D - sehr oft nutze ich die Standheizung, auch im Sommer - und ich warte mit dem Start nicht nur bis das Glüh-Symbol erloschen ist, sondern, bis alle Kontrollleuchten (außer Öldruck und Generator) dunkel sind.
Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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