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Disco 2 Startprobleme
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Hallo ich brauche ganz dringend einen Rat. Ich wollte in 3 Wochen nach Schweden in den Urlaub aber aktuell zickt mein Dicker im wieder rum. Ich habe massive startprobleme. Er geht an dann sofort wieder aus und braucht dann ca. 5 min. mit anlaufen lassen, Gas geben und gut zureden bis er wieder anspringt. Wenn er dann läuft, läuft er ohne Probleme. Mach ich dann irgendwo ca. Ne halbe std./ std. Pause geht das selbe spiel von vorn los. Glühkerzen, Dichtungen der Injektoren, Dieselfilter und Anschlußblockdieselfilter mit Ventil wurden bereits getauscht aber es ist eher schlechter als besser geworden.
Vielen Dank im voraus. -
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- 13.02.2006
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- Discovery 300 Tdi Autom. 1998 - 2015, Discovery 2a Automatik, Bj. 2004
- privat
AW: Disco 2 Startprobleme
Moin!
Sicher, dass die Dichtungen UND die Kupferscheiben der Injektoren getauscht wurden?
Ich hatte ähnliche Startprobleme, und es lag nur an den Kupferscheiben....
Beste Grüße
Berndwww.welt-tour.com
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AW: Disco 2 Startprobleme
Zitat von lonewolf979 Beitrag anzeigenEr geht an dann sofort wieder aus und braucht dann ca. 5 min. mit anlaufen lassen, Gas geben und gut zureden bis er wieder anspringt.
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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AW: Disco 2 Startprobleme
@Bernd ja würde beides getauscht habe die alten kupferringe in der Hand gehabt die Löcher wäre ganz leicht verformt.
@ Norbert zündschlüssel drehen und Pumpe laufen lassen bis Stop dann noch ein paar mal bis die Pumpe stoppt dann versuch zu starten und dabei Vollgas geben. Dann kommt er irgendwann mit viel ruckeln bis er sich einläuft.
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- 13.10.2008
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- 88er Serie III Diesel, Defender 110 TDi, FC2B Snow white, Range Rover 4.4 TDV8
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AW: Disco 2 Startprobleme
Hallo in die Runde,
als ich bei mir die O-Ringe und Kupferscheiben getauscht habe, wollte er um nichts in der welt wieder anspringen. Die Pumpe hatte ich ausgeschlossen, da sie auch relativ kurz davor getauscht wurde. Habe das Spiel mit den O-Ringen und Kupferscheiben wiederholt, nada.Neue pumpe in den Tank, und die Fuhre lief wieder.
Gruß Heiko
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AW: Disco 2 Startprobleme
Zitat von lonewolf979 Beitrag anzeigen@ Norbert zündschlüssel drehen und Pumpe laufen lassen bis Stop dann noch ....
Immer öfter lese ich, dass Manipulationen im Bereich der PDE nicht den gewünschten Erfolg hatten :o.
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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AW: Disco 2 Startprobleme
@Norbert Pumpe hört sich normal an relativ leise man muss genau hinhören.
Mal ne dumme Frage Sorry bin kein Schrauber. Hab ja den Filterblock getauscht in dem Set wahr das weisse Air bleed Ventil aber nicht das schwarze kraftstoffrücklauf Ventil. Kann es daran liegen?
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- 11.10.2009
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AW: Disco 2 Startprobleme
Das was Du da am Anfang beschreibst ist aber immer so wenn die Dichtringe der PDE undicht sind. Wenn die Förderpumpe nicht mehr geht springt er meist gar nicht mehr an.
Bist Du sicher das beim erneuern der PD Dichtungen sauber gearbeitet wurde, alle Dichtflächen sauber gereinigt? Beim Kraftstoffanschlußblock auch die richtige Dichtung und alles sauber gereinigt und verschraubt(kommt man ja etwas bescheiden hin)?
Was für ein Ventil war orginal verbaut?
Gruß Markus
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AW: Disco 2 Startprobleme
Zitat von lonewolf979 Beitrag anzeigenHab ja den Filterblock getauscht in dem Set wahr das weisse Air bleed Ventil aber nicht das schwarze kraftstoffrücklauf Ventil. Kann es daran liegen?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
*nur weil heute Sonntag ist und eine Lieferung selbst innerhalb D etwas dauert. Warum hast Du den Filterblock getauscht?... nach der Tour ist vor der Tour ...
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AW: Disco 2 Startprobleme
@Paula die dichtungen hab ich in der Werkstatt getauscht das hab ich mir nicht zugetraut. Kraftstoffanschlussblock (am Motor) hab ich nicht getauscht.
@Norbert nicht direkt nach dem Tausch da war alles super erst ein Tag später ging die beschriebene Prozedur los, war dann nach ein paar Tagen später vorbei (dachte das wäre noch luft im System gewesen) und seit Mitte der Woche als die dichtungen der Injektoren getauscht wurden ganz massiv wieder da. Ausschlaggebend für alle Massnahmen war ursprünglich das ich ihn startete und er dann so ca. 20-30s ruckelte bis er sich eingelaufen hatte. Den Anschluss für den Dieselfilter hätte ich getauscht weil ich mir dachte lieber neu und so nen eventuellen Fehler ausschliessen.
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AW: Disco 2 Startprobleme
Servus, also ich habe auch ein Startproblem seit ca 1 Jahr. Mein Mechaniker meinte dass er noch eine Idee hat, bevor er sich an die Dichtringe macht. Es gibt da irgendwo 2 Ventile, die wird er noch tauschen. Wird aber vermutlich erst so in 10 Tagen passieren...ich halte euch dann auf dem Laufenden...bin schon ziemlich gespannt...
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- 13.02.2006
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AW: Disco 2 Startprobleme
Moin!
Die Dichtungen sind keine grosse Sache und sehr preiswert. Bei mir kam das letztes Jahr über Nacht, hab erstmal auf Verdacht eine neue, teure Pumpe gekauft....ohne Erfolg!
Gruß Berndwww.welt-tour.com
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AW: Disco 2 Startprobleme
Zitat von Mudita Beitrag anzeigenbei meinem freundlichen
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
ps. sind die beiden Ventile am Kraftstofffilterhalter gemeint, die in dem Video, das in Beitrag #7 verlinkt ist, getauscht wurden?... nach der Tour ist vor der Tour ...
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