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Bremsen und Mototuning

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    #1

    Bremsen und Mototuning

    Hallo Leute,

    ich hab mal eine frage und zwar hab ich jetzt so ein bisschen rumgestöbert im Netz und einige Firmen gefunden die dem Defender etwas mehr DAMPF einhauchen, aber irgendwie hat keine Firma etwas im Angebot das die mehr Leistung auch in einem angemessenen Rahmen wieder bremst, gibt es da auch was auf dem Markt, reichen die Serien Bremsen bei allen Tuning Varianten oder ist die Bremsanlage dann eher Marke eigenbau ?( ???


    Grüsse Hopsing
    Stichworte: -
    #2
    RE: Bremsen und Mototuning

    Hy Hopsing,

    die meisten guten Firmen haben auch stärkere und veränderte Bremsen im Angebot. :D
    ?( Guckst du z.B. bei MATZKER in Köln usw. :D
    Da findest du reichlich Auswahl wie du das Auto besser anhalten kannst. :D

    Grüsse
    Landy658

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      #3
      M aus K bietet keine Lösung mit ABE!!

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        #4
        das primäre problem beim bremsverhalten scheinen ohnehin die reifen darzustellen. eigentlich verzögert die bremse doch bis zum ABS-eingreifpunkt zuverlässig und und ist auch standhaft...
        für druckpunktfanatiker gibt´s ja auch noch stahlflexleitungen ;)
        Wozu Verzicht?

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          #5
          Naja, dass war ja auch nur so eine erste Spur. Was hat Hopsing denn für einen Defender ? Wenn man`s weiß kann man ja mal gezielt nachdenken ob er eine Verstärkung braucht und was er machen kann ! :D

          Grüsse
          Landy658

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            #6
            Ich möchte mir einen 2007er 110 SW oder CC kaufen und am liebsten mit dem Matzker RS Kit ein bisschen aufdonnern, ( bin aber für anregungen und bessere Vorschläge gerne offen ) Matzker hat aber leider nur eine Bremsanlage ohne StVo zulassung und ich glaub die Serienbremsanlage dürfte da an Ihre Grenze kommen deswegen frage ich ?

            Grüsse Hopsing

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              #7
              RE: Bremsen und Mototuning

              Original von Hopsing
              ich hab mal eine frage und zwar hab ich jetzt so ein bisschen rumgestöbert im Netz und einige Firmen gefunden die dem Defender etwas mehr DAMPF einhauchen, aber irgendwie hat keine Firma etwas im Angebot das die mehr Leistung auch in einem angemessenen Rahmen wieder bremst, gibt es da auch was auf dem Markt, reichen die Serien Bremsen bei allen Tuning Varianten ............. ?( ???


              Grüsse Hopsing
              In Deinen Fahrzeugpapieren ist eine Höchstgeschwindigkeit und ein Höchstgewicht eingetragen. Solange Du da nicht dran rüttelst kann die Bremsanlage bleiben.
              Hintergrund: Die Bremse muss ein definiertes Gewicht aus einer definierten Geschwindigkeit abbremsen. Daraus berechnet sich die Bremsleistung.

              Ich hatte beim örtlichen TÜV danach gefragt als ich mein Quad von 250ccm/12kW auf 400ccm/32kW umgebaut hab :D Und alles eingetragen!!!!

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                #8
                Genau, das sehe ich ganz genauso wie Rainer4x4 !
                Es geht um die Geschwindigkeit und um das Gewicht - zuerst einmal.
                Das Matzker RS ist übrigens nur für den für den Td5 erhältlich. Die kleineren Kits für den Td4 werden und sind für TÜV - Abnahmen ausgerichtet. Dabei sollte die Leistung der Serien - Bremsen mit berücksichtigt sein.

                Grüsse
                Landy658

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                  #9
                  Ähhm ?????????

                  nur mal so ne frage, was steht denn da beim 2007er als Höchstgeschwindigkeit, ich abe ja noch gar kein Defender :D. Aber ich glaube nicht das die Höchstgeschwindigkeit bei 130 bleibt wenn da der Matzker dran rumgefummelt hat, oder ??? :D :D :D

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                    #10
                    :DJa,ja :D ,
                    die Geschwindigkeitssteigerung durch das Tuning ist z.B. bei diesem Matzker im beiliegenden TÜV- Gutachten sauber eingetragen und wird bei der Gesamtfreigabe durch den TÜV mit berücksichtigt. So ist es jedenfalls beim TR2 für den Td5.
                    Guckst du - gell !

                    Grüsse
                    Landy658

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                      #11
                      Die Drehzahl des Motors ist begrenzt. Egal ob mit oder ohne Tunig. Und die Übersetzung ist fest. Damit bleibt die Höchstgeschwindigkeit erhalten. Vielleicht gehts noch ein paar Prozentpunkte rauf, wird aber nicht gravierend sein.

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                        #12
                        Das günstigste wäre doch wohl Bremsbeläge zu nehmen,die schärfer zupacken und die gibts von fast allen Herstellern.
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                          #13
                          @Hopsing :

                          Du siehst, der Td4 wird in der Regel kein Rennwagen - nur etwas kräftiger im Durchzug usw.! :D Aber das genau wollen wir doch alle - oder etwa nicht ? 8) 8) 8) 8)

                          Grüsse
                          Landy658

                          Kommentar

                            #14
                            Moment 8)#

                            beim Mtzker RS Tuning ergibt sich eine Höchstgeschwindigkeit von max. 170 km/h also ändert sich die Höchstgeschwindigkeit doch. Klar will ich in erster Linie mehr Durchzug ( nein ich mache nicht einfach die Fenster runter :D ) und einen Rennwagen erwarte ich auch nicht aber wenn 170 gehen und die Bahn frei ist lässt man es doch mal Rollen ;).

                            Kommentar

                              #15
                              Original von Caruso
                              Das günstigste wäre doch wohl Bremsbeläge zu nehmen,die schärfer zupacken und die gibts von fast allen Herstellern.

                              z.B. die EBC green stuff :O
                              Wozu Verzicht?

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