moin,
ich! aus dem nix hatte ich auf einmal verzögertes gasweg... geguckt, geschmiert, nochmal schlauer geguckt, nix gefunden, hier gepostet, verdammt schlau geguckt, ... ab zum händler, am tester: fehlerdiagnose: fahreranforderung defekt!! heisst: geb mir 115.--euronen, und bau mit 4 schrauben einen neuen fahreranforderungsgeber (schönes wort für gaspedal) ein...seitdem ist alles wieder gut...is so bei den ganzen neuen kisten, gasbowdenzug mit siliconöl schmieren und seele um 17er maulschlüssel gewickelt in der hand bei glatteis in schweden gehört der vergangenheit an. da bleibt im ernstfall wohl nur der ADAC...wir wollten es ja so....
...damals war ja alles besser, und wir hatten ja nix...gaaa nix!!http://www.blacklandy.de/wbb2/images/smilies/wink.gif
Augenzwinkern

meins spinnt ab und an wenns im herbst feuchter wird,
motor geht ploetzlich in leerlauf und gelbe lampe an.
nach neustart funzt dann wieder alles (witzig nachts bei 120 auf der autobahn)
jedes jahr ein bischen wd40 drauf hilft aber ganz gut, vom tauschen bin ich da noch weit weg.

RE: Gaspedal, ein fehlerfreies LR-Teil??? Bei wem gings schbon mal kaputt?

@stierie

So weit ich weiß hat das "alte" Poti zwei Bahnen und das neue Drei. Sobald die beiden (oder drei) Werte von einander abweichen geht die ECU aus Sicherheitsgründen auf Fehler.

Wenn die Dinger so robust sind wie gute Potis an HIFI- Anlagen sollten die eigentlich lange, lange halten.

Gruß!

RE: Gaspedal, ein fehlerfreies LR-Teil??? Bei wem gings schbon mal kaputt?

@jokel,

an der Stereoanlage gibst du beim Schalten aber auch kein Zwischengas, wie du´s beim Fendi tun musst damits net kracht...

Dank euch soweit- mal sehen was noch kommt.
stieri

RE: Gaspedal, ein fehlerfreies LR-Teil??? Bei wem gings schbon mal kaputt?

Wer oder was ist Poti ????

MFG
Der Defender

Poti

Mit einem neuen Fahrpedal ist unter Umständen nicht getan,es ist auch ab und zu vorgekommen das das T4 sagt das Poti sei defekt ,aber es kann auch das Motorsteuergerät sein!

RE: Gaspedal, ein fehlerfreies LR-Teil??? Bei wem gings schbon mal kaputt?

@der defender

jaja, das is so ne sache. früher hatten wir alle einen gaszug oder eine hebelei. da is nie was passiert.
(krumme hebel, ausgeschlagene kugelköpfe, gerissene gaszüge, aufgefaserte gaszüge, abgebrochene nippel, ausgeschlagene mitnehmermimik an der pumpe, falsche einstellung, festgegangene gaszüge....das sind alles KEINE probleme).
ausserdem war es viel einfacher, zB einen tempomat zu installieren. man brauchte nur einen stellmotor mittels einer kurbelscheibe und einer stellstange an eine freilaufscheibe anzudröseln, dieselbe mit einem zusatzwinkelhebel im originalgestänge anzuflanschen und schon gings!

heute ist das alles viel komplizierter. ein veränderbarer elektrischer widerstand (POTI) gibt die stellung des gaspedals ans steuergerät und dasselbe steuert die einspritzmenge.
ungeschickterweise kann man in diese systematik auch den tempomat einbinden.
oder in eine schlupfregulierung...oder das ABS...oder...oder....

früher war alles besser...oder?...nicht?

also: ein POTI ist ein veränderbarer elektrischer widerstand, der beim sog. "elektronischen" gaspedal mittels widerstandsmessung die pedalstellung ans steuergerät weitergibt.
Im Regelfall halten solche Bauteile recht lange. Mit den mechanischen Systemen gabs mehr Ärger.

Der Nachteil der "Elektronisierung" wird deutlich, wenn man sich überlegt, wie man ein Stehenbleiben mitten in der Wüste verhindern kann: ein Ersatzteil mitnehmen? Welches?
denn: wenn Du ein POTI mitnimmst, dann verreckt ja doch die Dieselpumpe.

grüssle

der WüFu

RE: Gaspedal, ein fehlerfreies LR-Teil??? Bei wem gings schbon mal kaputt?

Es ist eh egal was du mitnimmst, denn meistens hast du das nicht dabei was dir gerade eben kaputt geht.
Grüße aus Hefei, China,

Ulf

RE: Gaspedal, ein fehlerfreies LR-Teil??? Bei wem gings schbon mal kaputt?

Ich habe mir das Poti noch nie von "nahem" angeschaut, aber die größte Gefahr werden irgendwelche Flüssigkeiten sein, die dort eindringen und die Funktion stören können. Da war der Gaszug gegen gefeit....

Gruß!

RE: Gaspedal, ein fehlerfreies LR-Teil??? Bei wem gings schbon mal kaputt?

Bei mir geht auch nach jeder etwas größeren Pfütze beim Wiederstarten die gelbe Lampe an und es geht nur noch Standgas. Mußt du dann ein paar mal neu starten und dann gehts wieder, hier hab ich das Problem auch schon mal gepostet, aber keine zufriedenstellende Antwort erhalten. Aber anscheinend gehts ja auch so....

Gruß Arndt

RE: Gaspedal, ein fehlerfreies LR-Teil??? Bei wem gings schbon mal kaputt?

@ Wüstenfuchs

Vielen Dank, super Erklärung !!!

MFG
Der Defender

RE: Gaspedal, ein fehlerfreies LR-Teil??? Bei wem gings schbon mal kaputt?

Hast du dann Wasser im Fussraum oder wie wird das Pedalpoti sonst nass?

Gruß!

RE: Gaspedal, ein fehlerfreies LR-Teil??? Bei wem gings schbon mal kaputt?

Nein, kein Wasser im Fußraum, ich weiß nicht aber vielleicht sitzt ja irgendein elektronisches Teil das damit zusammenhängt irgendwo unten drunter, das dann naß wird.
Gruß

RE: Gaspedal, ein fehlerfreies LR-Teil??? Bei wem gings schbon mal kaputt?

@DerDefender
POTi Abk für Potentiometer (oder wirds neuerdings mit z geschrieben, dann wär´s sowas wie ein Neigungswinkelmesser....). Der Rest wurde ja schon gesagt.

@Wüstenfuchs
Du hast mit allem was du schreibst recht - mit den alten Zügen gabs tatsächlich erheblich mehr Probleme - nur konntest du (und das ist manchmal wesentlich) immer irgendwas hinfunzen.... und die Karre lief irgendwie.

@Alle
Dank für eure Zuschriften - sehe schon, die Probleme beim Gaspedal halten sich scheinbar echt in Grenzen. Ist doch mal was Positives. Brauchs also nicht in meine Notkiste reintun...

Grüßle
stieri