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Kein Strom auf Zündung

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    #1

    2,5 TD VM: Kein Strom auf Zündung

    Servus Leute,

    ich habe einen 2,5vm aus 92' und folgendes Problem, auf der Zündung liegt kein Strom mehr das heißt der Anlasser dreht nicht und der Tacho bleibt auch dunkel.
    jetzt meine Frage gibt es außer dem sicherungskasten am Armaturenbrett noch weitere Sicherungen?
    in meinem p38 habe ich Maxi Sicherungen für die Zündung etc.
    Der Classic ist mehr arbeitsfahrzeug als Schönheit das heißt die Verkabelung sieht dementsprechend aus aber vielleicht hat ja jemand einen Anhaltspunkt für mich wo ich mit der Suche anfangen kann.
    Im Motorraum ist auch noch eine sirene verbaut von der aus Kabel in dem Fahrerraum gehen denke aber nicht das diese noch aktiv ist.

    Schon einmal Danke im Voraus,
    Robin.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kein Strom auf Zündung

    Batterie leer, defekt, lose ?
    Der Range hat die Plusleitung an der Spritzwand Oben Mitte rechts durchgeführt.
    Dort ist eine isolierte Schraube, die von Motorraumseite die Batterieleitung angeschlossen hat und innen gehen die Leitungen zum Zündschloss und zu den Sicherungen.
    Dann kann es noch ein defektes Zündschloss, fehlende Masse usw. sein.
    Weitere Sicherungen sind mir nicht bekannt.
    werner
    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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      #3
      AW: Kein Strom auf Zündung

      Also Strom bekommt er Warnblinker Standlicht und Hupe gehen, auch der tankdeckel geht auf.
      er hängt jetzt seid 2 Wochen am erhaltungsgerät also sollten die zwei batterien ja geladen sein.
      kann man das Zündschloss zum testen überbrücken? unter der schwarzen Abdeckung hab ich vier Kabel, glaube 2 weiße ein braunes und ein gestreiftes

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        #4
        AW: Kein Strom auf Zündung

        Ja, kann man, aber du solltest wissen was du tust.
        Braun ist Plus von der Batterie, die dicken weißen sind die Verbraucher für Stellung 1&2 und das dünnere müsste zum Anlasser gehen.
        werner
        Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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          #5
          AW: Kein Strom auf Zündung

          Auf Braun liegt Strom das ist schon mal gut das heißt nur ein weißes zur Probe verbinden,
          vielen dank schon mal ich werde mich morgen mal ran setzen und dann berichten.
          der range wird gerade umgebaut britpart Fahrwerk ist bestellt und altes ist schon draußen LED scheinwerfer aufm Dach sind auch schon angebracht jetzt muss er nur noch laufen sonst sieht er nur schön aus ��

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            #6
            AW: Kein Strom auf Zündung

            Kommt am Starterrelais die Spannung an?
            Ist direkt am Anlasser verbaut.
            Anlasser kann auch "hängen" geblieben sein.

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              #7
              AW: Kein Strom auf Zündung

              Also zündschloss ist kaputt, habe die kabel gebrockt und alles geht.
              komisch das das vom einen auf den anderen Moment einfach kaputt geht,
              wie baut man das am besten aus? Die Schrauben sehen wie gepresst aus muss man da mit schwerem Gerät ran?

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                #8
                AW: Kein Strom auf Zündung

                Also das zündschloss hat einen Weg wenn man die weiße abdeckung mit den Kabeln feste rein drückt funktioniert es denke das es trotzdem gewechselt werden muss.
                Habe noch ein Problem der Wagen steht deshalb jetzt seid längerer Zeit.
                es kam immer wieder vor das er heiß lief direkt nach dem Start keine Kühlung Anzeige ging auf rot und eine Sekunde später als ob eine Blase geplatzt ist ging die Kühlung. Habe jetzt erstmal eine neue wapu bestellt und werde das Kühlsystem mit glycol auffüllen der Vorbesitzer hatte nur Wasser mit Frostschutz drin.
                kann es sein das einfach Luft im System war?

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                  #9
                  AW: Kein Strom auf Zündung

                  Spontan würde ich mir mal das Thermostat ansehen und auch sofort wechseln, wenns schon raus ist. Hat das einen Klemmer? Und wenn ich das richtig im Kopf hab, gibt es verschiedene Öffnungstemperaturen.
                  Wofür ist das glycol gut? Ich lern ja immer gerne dazu.
                  Neue Wapu kann nie schaden. Ich habe sie jedoch zusätzlich zur Pappdichtung mit Dichtungsmittel eingebaut.

                  Gruss Stefan

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                    #10
                    AW: Kein Strom auf Zündung

                    Er ist auch Ohne Thermostat direkt heiß geworden normal sollte er ja so länger brauchen weil direkt der gesamte Kreislauf gekühlt wird wurde aber sofort heiß.
                    glycol hat einen höheren Siedepunkt als Wasser wir haben das in Fässern für die Traktoren von daher ist genug da um den range voll zu machen.
                    Wapu bestell du xh nächste Woche , Dichtungsmittel ist eine gute Idee!

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                      #11
                      AW: Kein Strom auf Zündung

                      Achtung, Glykol mag einen höheren Siedepunkt haben, es hat aber eine deutlich niedrigere Wärmekapazität.
                      Und die alleine ist entscheidend, deshalb darf Frostschutz auch nur bis zu 50% aufgefüllt werden.
                      Wasser alleine ist für die Kühlung eigentlich am allerbesten, hat dann aber keinerlei Frostschutz und noch wichtiger keinen Korossionsschutz.
                      Daher beim V8 und VM eher auf Wasser mit 30-40% Frostschutz für optimale Kühlung, weil er da sehr empfindlich ist.
                      Wir sprechen nicht über geringe Unterschiede sondern Glykol hat nur die halbe Wärmekapazität müsste dann also doppelt so oft umgewälzt werden, um die gleiche Kühlwirkung zu erzielen.

                      Das Zündschloss ist mit Abreissschrauben montiert, dass was du sehen kannst ist die abgerissene Fläche.
                      Das macht man zum besseren Diebstahlschutz.
                      Die musst du ausbohren.
                      werner
                      Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                        #12
                        AW: Kein Strom auf Zündung

                        Also, so ganz erschliesst sich mir noch nicht, wie das mit der Wärmeentwicklung bei dir ist. Ich habe richtig verstanden, dass du probehalber den Motor ohne Thermostat laufen liessest. Im Stand oder bei Fahrt mit natürlicher Lüftung / Fahrtwind vor dem Kühler? Vermute es gibt auch einen zusatz Elektrolüfter. War der verantwortlich für das spontane Absinken der Wassertemparatur, weil er dann irgendwann anging?
                        Stefan

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                          #13
                          AW: Kein Strom auf Zündung

                          Die schrauben von schloss sind nicht fest angezogen.
                          Entfernen geht nahe immer mit hammer und stahlteil an die seite von die schraube.
                          Ich demontiere regelmäsig triumph spitfire. Das schloss ist gleich montiert und es ist sehr selten das die schraube sich nicht einfach ausdrehen lässt.
                          Ausbohren habe ich noch nie machen müssen. Bei Triumph sind die schlösser gesucht und dafür teuer. Ich nehme die zeit.

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                            #14
                            AW: Kein Strom auf Zündung

                            Man kann am Zündschloss den Schalteinsatz separat tauschen wenn nur die Kontakte defekt sind.
                            werner
                            Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                              #15
                              AW: Kein Strom auf Zündung

                              Nein Elektrolüfter ist nicht montiert nur der visco und der funktioniert super, Danke schonmal für den Tipp mit den Schrauben das sah ja dann schwieriger aus als es ist!

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