AW: Hilfe bin auf Urlausreise in Österreich und die Automatik streikt.

Hallo Florian,
es tut mir sehr leid für dich , aber zum jetzigen Zeitpunkt bei der Informationslage Aussagen zu treffen wäre absolut falsch und würde dir nicht weiterhelfen .
Ohne genaue Fehlercodes kann man nicht mal etwas vermuten.....
Ich drücke dir die Daumen , das es nur eine Kleinigkeit ist !

AW: Hilfe bin auf Urlausreise in Österreich und die Automatik streikt.

Hallo Scotlanddriver.
Danke für die Anteilnahme.
Heute kam die Info von der Werkstatt.
Wandler defekt.
Irreparabel, Ersatzteil derzeit nicht lieferbar.
Wenn es lieferbar wäre, 7000,- für das neue Getriebe, 4000,- für ein AT-Getriebe.
Ich verstehe es nicht.... eigentlich keine Schwachstelle beim Freelander.
Mal sehen wie wir jetzt nach hause kommen.
In Berlin und Umgebung suche ich dann jemanden der sich damit auskennt und
das reparieren kann.
Den genauen Fehlercode versuche ich zu erfragen und dann hier zu posten.
Aber schon merkwürdig. Das Teil funktioniert 140.000 Km ohne je zu murren.
Dann bekommt es neues Öl und ist nach 1200,- defekt.

Mist aber auch!!!!!!!

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War die Werkstatt welche das letzte Service gemacht hat zu 100% vertrauenswürdig was die Einhaltung des Serviceplanes und die Flüssigkeiten betrifft?
Vielleicht ein Zufall vielleicht aber auch nicht (Zuviel,zuwenig oder Falsches Öl im Wandler)

Grüße Patrik

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Hallo Zusammen.
Die Ursache ist jetzt auch ziemlich egal.
Ich brauche bis morgen die Adresse einer Werkstatt, die sich mit
der Reparatur dieser Automatikgetriebe beschäftigt.
Der ADAC will eine Adresse wo sie den Wagen hin bringen darf...
Ich hoffe Ihr habt einen Tipp für mich (Berlin und Umgebung)

Gruß Florian

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Hallo Florian,
also für 1500-2000 € solltest du eine Getriebereparatur beim Fachbetrieb mit Garantie bekommen !
Ich habe vor ein paar Jahren mal ein Automatikgetriebe (Discovery TD5 ) von Leverkusen nach Berlin zu einem Fachbetrieb zur Reparatur verfrachtet - die haben sehr gut gearbeitet und waren sehr preiswert - ich muss schauen ob ich noch an die Infos komme wo das war...

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Moin,
wieso ist die Ursache egal.??
Es geht doch um viel Geld.
Wenn die nen falsches/ zu wenig Öl oder sonstwas vermurkst haben, sollen die das wieder gerade dengeln.

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Also gerade wenn vorher ein Ölwechsel (Automatikgetriebe) gemacht worden ist, sollte man zumindest genauestens prüfen, ob hier alles richtig gemacht worden ist, das sehe ich genauso wie Christian. Ein defekter Wandler ist kein defektes Getriebe, der sollte separat zu tauschen sein (sag ich als hauptamtlicher BMW-Fahrer mit GM Automat). Wir wissen ja, daß Werkstätten ganz schnell mit "Todesurteilen" zur Hand sind. Fehlt vielleicht einfach nur Öl im Getriebekreislauf, der sich auf der langen Fahrt richtig entlüftet hat? Das wäre ohne elektronische Prüfungen mein erster Gedanke. Eine elektronische Ölstandsmessung halte ich für wenig wahrscheinlich, daher auch keine Fehleranzeige, deswegen findet die eletronikgläubige Werkstatt vielleicht nix. Wenn der Ölmangel allerdings den Wandler gehimmelt hat, dann... Grandmalheurdekack.

Ich werde mir bei etwas Freizeit mal einen passenden Automaten in der Bucht für meinen E39 schießen, um noch etwas hinzuzulernen. Kostet für mein Vehikel im Tausch 3500.- Doppelmark, mit Wandler, für 193 PS. Bucht wohl günstiger.

Noch ein Lerneffekt: Nicht kurz vor einer großen Ausreise größere Eingriffe ins System vornehmen lassen, wäre meine Empfehlung. Vorher einen ausreichend langen Zeitraum in heimatnaher Verwendung zum Überprüfen beibehalten, um allfällige Fehler aufzudecken, dazu ist es zwar für Florian zu spät, aber wir lernen ja aus den Postings alle mit.

Eine glückliche Heimkehr wünscht
Michael

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Dem kann ich nur zustimmen. Die zeitliche Nähe ist schon verdächtig. Obgleich man sich davon auch nicht auf die falsche Spur bringen lassen sollte. Wurde das Getriebe mit Reiniger gespült? Ist nämlich nicht so toll. Bei zu niedrigem Ölstand wird ein Getriebefehler angezeigt. Ein plötzlicher Wandlertod ist irgendwie unlogisch. Bin selbst sehr gespannt, was da rauskommt. Ich wünsche nur das Beste und hoffe auf eine günstige Kleinigkeit. (an denen es erstaunlich oft liegt)

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Hallo und vielen Dank für Eure Hilfe.
Ja, ich habe mir jetzt AGS http://www.agsautomatik.de/ aus geschaut, die sind bei uns um die Ecke.
Die Frima die den Service gemacht hat, hat sich gemeldet und angeboten das Fahrzeug zu begutachten
und dann ein weiteres Vorgehen zu besprechen.
Ich bin unsicher.... Ich habe denen geschrieben das ich Ihnen gerne den Freelander zur Begutachtung
anliefern lasse, wenn Sie mir zusagen das Fahrzeug dann kostenfrei wiederum zu AGS zu transportieren,
wenn Sie nicht helfen können.

Was ist genau der Wandler?
Die in Innsbruck haben das Öl erneut gewechselt um auszuschließen das es daran liegt.
Ich habe gefragt ob es mit dem Service zusammenhängt - da wollten die sich nicht drauf
festlegen.
Die Fehlercodes habe ich leider noch nicht bekommen.
Mal sehen wie das weiter geht.
Hoffentlich habe wir zu Samstag dann einen Mietwagen hier..
Ich werde berichten.

Gruß FLORIAN

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Was ist ein Wandler,hier schön erklärt

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In Österreich kenne ich keinen AUtomatikspezialisten-Leider

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Hallo Freely2freunde.
Vielen Dank für Eure zahlreichen Rückmeldungen.
Es gibt jetzt Neuigkeiten und ein paar Fragen.
Zunächst ein erleuchtendes Filmchen.

Ich weiß jetzt also was ein Wandler ist, bzw. wie er aussieht :)
Frage: Kann man die Sensorik darin reparieren?
Gruß&Dank Florian

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Hallo, jetzt noch mal ein update.
Ich hatte den Wagen, auf bitte der Firma die den Service gemacht hatte, zunächst mal dort hin gebracht.
Ohne Beauftragung haben die den Wagen dann zerlegt.....
Leider habe ich keinen Kostenvoranschlag oder ähnliches erhalten.
Ich glaube aber die wollen mich als Kunden einfach behalten.
Ich denke das sie mir dann entgegen kommen wollen.
Wenn er mir einen Preis nennt werde ich Euch das mitteilen.

Hier jetzt noch die Fehlercodes.
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Der Mechaniker sagte jetzt das Kühlwasser im Getriebe gewesen sein soll.
Wie kommt das denn da rein? Ist das plausibel und was muss schief gehen, des dort landet?
Ehrlich gesagt weiß gerade nicht so recht wie ich mich gegenüber der Werkstatt verhalten soll.
Vielen Dank für Eure Hilfe.

Florian

AW: Hilfe bin auf Urlausreise in Österreich und die Automatik streikt.

Kühlwasser im Getiebe passiert, wenn der Ölkühler einen weg hat.
Hatte ich auch schon, bei meinem Schweden. Und ein anderer Freely Fahrer hier hatte dies auch unlängst, allerdings mit dem Fehler so gekauft.