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Ich fahre zur Zeit die groben Nortenha MT K2.
Die sind bei Nässe (und Schnee) aber um Längen besser als die alten feinprofilieren Beton-Serienreifen von General.
Ich fahre zur Zeit die groben Nortenha MT K2.
Die sind bei Nässe (und Schnee) aber um Längen besser als die alten feinprofilieren Beton-Serienreifen von General.
Das mag wohl sein, die neuen BFG Ats die ich drauf habe sind auch erheblich besser als die alten BFG AT. Aber die Cooper mit Strassenprofil sind wesentlich besser als die BFG bei Nässe etc. sehen aber schei.. aus da Cooper eher schmal baut.
Achso, so hatte ich das aus deinem Post 19 nicht verstanden, sondern eher , das es dir egal ist wie er aussieht nur nutzen sollte er für dich haben...was ok ist, aber ja nicht das war was der TS gefragt hatte.
Spielt aber auch keine Rolle....jetzt hat der TS ja eine weitere Option.
Hier noch mal einen Link und Beschreibung zu dem Northena
Klar bei regen und Vollbremsung in der Kurve bist du mit dem goodyear Wrangler nicht der Sieger, aber ich finde ihn sonst sehr gut. Fahre ihn überall, von kieswegen bis zu verschneiten Strassen.
Dimension ist 235/85 R16
Danke für die rege Beteiligung! Ja es geht natürlich nicht nur um die Optik... Ein bisschen sollte natürlich auch die Fahreigenschaften stimmen. Die jetzigen Reifen zeigen in der letzten Zeit bei Nässe auch nicht so besonders tolle Fahreigenschaften. Ich kenne halt nur diese Reifen und weiß gar nicht ob andere Reifen dann so viel schlechter sind...
Und kenne ich mich auch mit diesem ganzen Reifen und Felgen Kombination überhaupt nicht aus. Welche Kombinationen bekommt man denn auf jeden Fall mit dem Boost und Spurverbreiterung gut eingetragen?
Nur mal so nebenbei:
Der Nortenha MTK2 hat das gleiche Profil wie der BFG MT KM2.
Nur dass er zB. in der Größe 265/75 R16 keine 120,- kostet und nicht über 200,-
Ich habe nichts gegen runderneuerte Reifen (im LKW-Sektor eher die Regel) und spare hier über 360 EUR. In meiner Reifengröße leider nur rund 250 EUR.
Und das M+S-Symbol war als Zugabe auch noch drauf. Darf ich also als Winterreifen offiziell bis 2024 fahren.
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