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mein Spiegel der Beifahrerseite macht Theater - er stellt sich beim Rückwärtsfahren nach unten, fährt dann aber nicht
wieder hoch - sehr nervige Sache. Der Fehlerspeicher macht auch auf ein Kommunikations oder Stromkreisproblem zum Spiegel aufmerksam.
Alle Endpositionen habe ich schon mehrfach angefahren, ect.
Als nächstes will ich mich Steckern / Kabeln widmen. Gibt's dazu Tipps? Sonst werde ich einfach mal anfangen abzubauen.
Ich hoffe. dass es kein Steuergerät o.Ä. ist. Hatte jemand schon mal ähnliche Probleme / Lösungen?
hi Hommel,
stecker, naja mußt mal schauen, kabel geben bekannterweise gern in dem gummischlauch zur tür auf. bei geöffneter tür den schlauch vom beifahrer knautschen lassen.
wasser im beifahrerfußraum, oft unsichtbar auf den ersten blick, rechts vom beifahrerfuß sind die stecker zur tür, hinter der dreieckigen abdeckung.
auf korrosion dort prüfen, oder einfach mal stecker lösen und wieder einstecken.
hab bei meinem schon das ein oder andere kabel getauscht da innerhalb die seele
korrodiert war, sieht man nur wenns aufgeschnitten ist. :mi
Im Schlauch zur Türe, sowie die Stecker im Fußraum sehen soweit alle gut aus. Der Spiegel lässt sich ja auch in allen Stellungen fahren, nur die Automatische Verstellung funktioniert nicht.
Im Spiegel selber waren Kontakte z.T. korrodiert, allerdings hab ich mir erstmal die Halterung von meinem ohnehin schon lädierten Spiegelglas abgerissen :( Jetzt warte ich erstmal auf die neue Scheibe, das Glas hab ich auch solo gefunden, den Halter gibt's aber wohl nicht einzeln?!
Mann, Mann, Mann da hätte ich auch selber drauf kommen können
Oftmals ist es eben tatsächlich besser das Rad nicht neu erfinden zu wollen.
Mit dem Steuergerät der PDC bis DU nicht zufällig auch vertraut?
Grüße
Ruven
...ich habe auch mein erstes Glas zerbrochen.
Mit dem PDC kenne ich mich (noch) nicht aus. Ich lerne immer erst mit den anfallenden Störungen dazu. ;-)
... ich hab das mehrfach vorsichtig mit der Hand einfach abgehebelt - ging problemlos. Aber die Atlantic-British-Methode ist besser - deren Videos sind generell sehr hilfreich!
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
...ich habe auch mein erstes Glas zerbrochen.
Mit dem PDC kenne ich mich (noch) nicht aus. Ich lerne immer erst mit den anfallenden Störungen dazu. ;-)
Grüße
Uwe
Alles klar.. dann hoffe ich mal, dass Dir das Thema noch möglichst lange erspart bleibt!
@Jürgen: Das finde ich auch, habe neulich schon einen interessanten Beitrag von denen gesehen. Wobei die Britpart Jungs teilweise auch ganz ordentliche Videos machen.
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