Hallo liebe Landy Schrauber,
soeben lese ich den Beitrag über Getriebeschlupf etc.. Einen Getriebeölwechsel mit allen Höhen und Tiefen habe ich auch schon hinter mir.
Zu wenig Öl im Getriebe ist mir also hinlänglich bekannt und deswegen musste ich das Prozedere auch zweimal durchziehen.
Nun meine Frage; inspiriert von dem Vorgänger-Thema "Getriebeschlupf":
Gesetzt den Fall man füllt, z. B. durch Schrägstellung mehr Öl ins Getriebe als bis zur Einfüllöffnung, welche Auswirkungen sind zu erwarten? Ist diese Vorhaben schnell schädlich fürs Getriebe oder eben nicht und kostet dies nur einen oder zwei Liter mehr ÖL, und damit hat es sich? Bei dieser Vorgehensweise könnte man zumindest einfach und sicher gehen, genug Öl einzufüllen.
Andererseits will ich aber dem Getriebe auch keinen Schaden zufügen.....
Wer weiss hier technischen Rat?
Schöne Grüsse
Markus
soeben lese ich den Beitrag über Getriebeschlupf etc.. Einen Getriebeölwechsel mit allen Höhen und Tiefen habe ich auch schon hinter mir.
Zu wenig Öl im Getriebe ist mir also hinlänglich bekannt und deswegen musste ich das Prozedere auch zweimal durchziehen.
Nun meine Frage; inspiriert von dem Vorgänger-Thema "Getriebeschlupf":
Gesetzt den Fall man füllt, z. B. durch Schrägstellung mehr Öl ins Getriebe als bis zur Einfüllöffnung, welche Auswirkungen sind zu erwarten? Ist diese Vorhaben schnell schädlich fürs Getriebe oder eben nicht und kostet dies nur einen oder zwei Liter mehr ÖL, und damit hat es sich? Bei dieser Vorgehensweise könnte man zumindest einfach und sicher gehen, genug Öl einzufüllen.
Andererseits will ich aber dem Getriebe auch keinen Schaden zufügen.....
Wer weiss hier technischen Rat?
Schöne Grüsse
Markus
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