AW: Motorschadenquote - JLR doch nicht so schlimm

Moin Thomas,

da würde mich allerdings auch interessieren wie ein "Motorschaden" bei denen bewertet wird und was alles einfließt - da steht: "engine fault of some Kind". Nur weil mal ein Turbo flöten geht, ein AGR den Abflug macht oder gar nur ein Sensor defekt ist und er in den Notlauf geht ist das für mich kein Motorschaden. Als nächstes würde mich interessieren wie die Quote festgestellt wird?! Durch Befragung? - dann kann man es eh vergessen und eine gesammelte Erfassung von Reparaturen haben nicht alle Hersteller und geben diese Daten schon gar nicht raus.

Über welchen Zeitraum wurde überhaupt ausgewertet?

Und dann wäre da noch die Frage des Preises.. mir ist ein kapitaler Motorschaden an meinem Passat lieber als ein Turboschaden am Landy - Sowohl Kosten als auch Aufwand sind beim Dicken selbst bei kleinen Schäden meistens immens.

Die Berichterstattung die da von "TheCarExpert" betrieben wird finde ich recht fragwürdig - augenscheinlich soll der Bericht hauptsächlich deutschen Herstellern wie VW, BMW & Co hohe Fehlerquoten unterstellen.


Grüße
Ruven

AW: Motorschadenquote - JLR doch nicht so schlimm

Alles relativ...wie hier: da möchte ich keinen 911er fahren, wenn ich das so lese...und das geht bis zu den 997ern...
—-beim disco stehen falsch eingebaute kurbelwellenlager im Raum (s. Bulletin 2014) und evtl. defekte Ölpumpen. Wenn ich es überblicke. Aber das hier....alter Schwede....