Hallo zusammen. Ich möchte hier mal meinen Alternativ-Wischwasserbehälter Marke 'Orginal-MeisterPropper-Eigenbau' vorstellen.
IMG_2877_S.jpg
Zur Vorgeschichte:
Mein S3 109" Petrol SW ist schon zeitig gedieselt worden. Unter zuhilfenahme eines S2A-Dieselmotors. Leider fehlten da noch einige Teile zur 'richtigen' Dieselaustattung. Das Handgas war da ein Thema, das größere war die Servobremse.
Da der Diesel reichlich wenig Unterdruck im Krümmer zieht gehört dort eine Drosselklappe sowie ein zusätzlicher Unterdruckspeicher dazu. Die benötigten Teile habe ich inzwischen alle zusammen ... nach dem ver... Banjo Bolt für den Behälter habe ich am längsten gesucht - doch das war hier ja nicht Thema.
Für den Unterdruckspeicher sieht der S2A-Optional Parts Catalogue zwei mögliche Unterbringungsorte vor. Zum einen unter der Sitzkiste. Wegen des benötigten langen (und ausfallträchtigen) Schlauches - der sich irgendwie vom Krümmer bis unter die Sitzkiste hinziehen muß habe ich von diesem Unterbringungsort Abstand genommen. Die zweite - ungleich elegantere - Methode stellt die Befestigung am Innenkotflügel auf der linken Fahrzeugseite dar.
Doch auch da gibt es einen Schönheitsfehler: Just an dieser Stelle ist schon der Wischwasserbehälter untergebracht. Weiter nach vorn rücken kommt weder für den Wischwasserbehälter noch für den Unterdruckbehälter in Frage. Dort wird zuviel platz vom Kühler beansprucht - bzw. stört die Ausgleichsflasche des halboffenen Kühlkreislaufes.
Nach vielen Überlegungen habe ich mich mal wieder mit dem leidigen Thema 'Hausputz' beschäftigen müssen. Und dabei fiel es mir wie Schuppen aus den Haaren: Die Meister-Propper-Flasche. Faßt gut einen Liter Flüssigkeit, hat einen praktischen Henkel und Ersatzteile sind - zumindest im Moment - zu unschlagbaren Preisen zu haben. Angehalten ... Paßt.
Jetzt noch schnell einen Halter gebogen, verzinkt und fertig ist die perfekte Dave-Lösung. Wie da der Schlauch reinkommt ... wird sich später zeigen.
Hier noch ein par richtige Bilder
Frohes Schrauben wünscht
Micha
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Zur Vorgeschichte:
Mein S3 109" Petrol SW ist schon zeitig gedieselt worden. Unter zuhilfenahme eines S2A-Dieselmotors. Leider fehlten da noch einige Teile zur 'richtigen' Dieselaustattung. Das Handgas war da ein Thema, das größere war die Servobremse.
Da der Diesel reichlich wenig Unterdruck im Krümmer zieht gehört dort eine Drosselklappe sowie ein zusätzlicher Unterdruckspeicher dazu. Die benötigten Teile habe ich inzwischen alle zusammen ... nach dem ver... Banjo Bolt für den Behälter habe ich am längsten gesucht - doch das war hier ja nicht Thema.
Für den Unterdruckspeicher sieht der S2A-Optional Parts Catalogue zwei mögliche Unterbringungsorte vor. Zum einen unter der Sitzkiste. Wegen des benötigten langen (und ausfallträchtigen) Schlauches - der sich irgendwie vom Krümmer bis unter die Sitzkiste hinziehen muß habe ich von diesem Unterbringungsort Abstand genommen. Die zweite - ungleich elegantere - Methode stellt die Befestigung am Innenkotflügel auf der linken Fahrzeugseite dar.
Doch auch da gibt es einen Schönheitsfehler: Just an dieser Stelle ist schon der Wischwasserbehälter untergebracht. Weiter nach vorn rücken kommt weder für den Wischwasserbehälter noch für den Unterdruckbehälter in Frage. Dort wird zuviel platz vom Kühler beansprucht - bzw. stört die Ausgleichsflasche des halboffenen Kühlkreislaufes.
Nach vielen Überlegungen habe ich mich mal wieder mit dem leidigen Thema 'Hausputz' beschäftigen müssen. Und dabei fiel es mir wie Schuppen aus den Haaren: Die Meister-Propper-Flasche. Faßt gut einen Liter Flüssigkeit, hat einen praktischen Henkel und Ersatzteile sind - zumindest im Moment - zu unschlagbaren Preisen zu haben. Angehalten ... Paßt.
Jetzt noch schnell einen Halter gebogen, verzinkt und fertig ist die perfekte Dave-Lösung. Wie da der Schlauch reinkommt ... wird sich später zeigen.
Hier noch ein par richtige Bilder
Frohes Schrauben wünscht
Micha
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