Hallo allerseits! ;)
Zu mir:
Mein Name ist Thomas und wohne im Norden Deutschland an der deutsch-ostfriesischen Küste.... Ich habe in meinen vorigen Leben schon Alfa geschweißt, geschraubt und gefahren (in der Reihenfolge) Habe eine Weile Mopped gefahren (Amerikanisch Bj bis 57) und muss nun zurück auf vier Räder. Und eine Serie war schon immer auf meine ToDo-Lebensliste......
Also: Ich suche schon ewig, und der Druck wird größer....
Nun endlich komme ich vielleicht doch zu meiner Serie..... aber ich bin unsicher....
Ich habe nun einen 109er aus Österreich gefunden, der wohl in der Tat nur 100000 km hat. DieTelefonate mit dem Eigentümer waren sehr gut. Habe keinen schlechten Eindruck. Er hat das Fahrzeug auch schon 10 Jahre, bei regelmäßiger Wartung, was ich glaube, da er damit echt KM macht. MIt 13.000,- etwas teuer, oder?
Bei den üblich verdächtigen Stellen, Rahmen, Türen Bulkhead etc scheint alles ok. Beide Chromkugel sind aber tot. Muss ich dann mit noch mehr rechnen, außer den Kugel und ein REP-Kit mit Dichtungen etc?
Ölverlust angelblich wg undichter Ölwannendichtung.... Was könnte es noch sein? (Siri Getriebeeingang oder so?) Wie zu erkennen?
Ist der 6 Zylinder eigentlich gut? Man hört von Hitzeproblemen am 6.? Gibt es noch Ersatzteile für den Motor? Bei den üblichen Verdächtigen BRITPART und so sieht es eher mau aus.... Der Krümmer ist im übrigen gerissen, aber dichtgetüdelt. Der österreichische TÜV sagt ok, aber unser sicher nicht
Worauf ist besonders zu achten?
Ich würde mich gern mich auch mit einem 6 Zylinder-Fahrer/Fahrerin austauschen!
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