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Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

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    #16
    AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

    Ich nehme ein L wie Luftmassenmesser!?

    Du könntest probieren, den Stecker vom LMM z9u ziehen, und sehen ob er besser läuft!
    Gruß Brummer

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      #17
      AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

      Luftmassenmesser ist neu.

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        #18
        AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

        Ich tippe zu 97,3 % auf ein Elektronik/Elektrik Problem.

        Frag mal Eck (Anklicken) ob er mal bei dir in der Nähe vorbeikommt und Lust hat nach deinem Patienten zu schauen.
        Eventuell kann er dir (Leihweise) ein anderes Steuergerät anlernen.

        Viel Erfolg.

        Gruß Ralf.
        Nachher ist man immer Schlauer......

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          #19
          AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

          Und was da z.b. ? Klingt für mich nicht plausibel

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            #20
            AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

            Das was ich oben schrieb.
            Relais sitzen nicht gut in den Sockeln / Pins sind verrottet.
            Steuergerät hat einen Schuss.
            Sensoren liefern nach einiger Zeit erst Referenzwerte.
            Öl im Steuergerät / Stecker.

            Die Reihenfolge ist willkürlich.

            Kann auch ganz was anderes sein (mir fällt nur gerade nix anderes ein).
            Wenn´s kalt schlecht läuft, warm aber gut, ist es immer schwierig den Fehler zu finden.
            Ist wie ein Wackelkontakt :-(

            Gruß Ralf.
            Nachher ist man immer Schlauer......

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              #21
              AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

              Na dann guck ich mal nach.

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                #22
                AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

                Welche Kraftstoffpumpe (Hersteller) ist verbaut? Die billigen sind manchmal innerhalb kürzester Zeit defekt, genauso der LMM.
                Der Defender spuckt auch selten Fehler aus wenn Sensoren falsch Anzeigen. Da sollte man bei laufendem Motor sich alle Werte anschauen oder auch ein Fahrprotokoll aufzeichnen.

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                  #23
                  AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

                  Zitat von TommyG89 Beitrag anzeigen
                  Nun mach mir keine Angst
                  .... - wenn wir grad mal dabei sind ...

                  Zitat von TommyG89 Beitrag anzeigen
                  Wir tippten auf defekte Nullringe und Kupferdichtungen. Die waren auch kaputt. Haben die erneuert aber keine Besserung.
                  ... - wenn die Reparatur korrekt duchgeführt wurde und die Ersatzteile i. O. sind, fällt mir noch die Zylinderkopfdichtung und der Zylinderkopf selber ein - Haarrisse gibt es immer wieder :o


                  Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                  Norbert
                  ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                    #24
                    AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

                    Also ich hab mal nach der Elektrik geguckt. Ist alles ok.

                    Verbaut ist eine Pumpe von VDO.

                    Hab ihn gestern zufälliger Weise schräg abgestellt. Mit dem Arsch nach unten. Nach 2 Stunden standzeit gurgelte die Pumpe wieder. Was sie sonst wenn er gerade stand nicht gemacht hat.

                    Was sind den die typischen systome für eine defekte kupferdichtung und defekten zylinderkopf ?

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                      #25
                      AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

                      Moin

                      Durch defekte Kupferdichtungen drückt Luft aus dem Brennraum in die Dieselversorgung.

                      Durch defekte O-Ringe gelangt Diesel ins Motoröl.
                      Meist passiert das auch bei Rissen im ZK, in beiden Fällen "vermehrt" sich das Motoröl.



                      Gruß Ralf
                      Nachher ist man immer Schlauer......

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                        #26
                        AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

                        Wie schon geschrieben. Kupferringe und o Ringe sind neu.

                        Kein Öl im kühlwasser und kein Diesel im Öl.
                        Alle Stände sind konstant außer natürlich Diesel der nimmt langsam ab :)

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                          #27
                          AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

                          Hi
                          wer hat die Kupferringe getauscht?
                          Kann evtl. einer bei der Montage beschädigt worden sein oder nicht ganz korrekt gesessen haben?

                          die Symptome hören sich schon ein wenig nach Kupferdichtungen der PD Elemente an

                          vg
                          thomas

                          Kommentar


                            #28
                            AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

                            ich nochmal..
                            da kann es auch schon reichen, wenn ein PD-Element nicht mit dem richtigen Drehmoment
                            montiert wurde. (also die Halteklammer)

                            vg
                            thomas

                            Kommentar


                              #29
                              AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

                              Ich denke schon das alles ordentlich gemacht wurde. Er hat sich mehr oder weniger auf defender spezialisiert

                              Kommentar


                                #30
                                AW: Hilfe ! Luft im Kraftstoffsystem?!

                                Zitat von Keenyataa Beitrag anzeigen
                                Hi
                                wer hat die Kupferringe getauscht?
                                Kann evtl. einer bei der Montage beschädigt worden sein oder nicht ganz korrekt gesessen haben?

                                die Symptome hören sich schon ein wenig nach Kupferdichtungen der PD Elemente an

                                vg
                                thomas
                                Da stimme ich zu.
                                Auch wenn die Werkstatt das schon öfter gemacht hat, ein winziges Sandkorn oder ein gröberes Staubkorn, im Sitz der PDE, reicht aus damit die Kupferdichtung nicht mehr zu 100% dichtet.

                                Gruß Ralf.
                                Nachher ist man immer Schlauer......

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