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Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

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    Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

    Moin,

    hatte schon von meinem Motorschaden bei meinem Disco 3, BJ 2008, 2.7l berichtet. Mittlerweile wissen wir mehr (siehe Bilder)

    Laut meinem Werkstattmeister kann der Motor wieder instandgesetzt werden für 2,5/3k inkl. aller Teile. Er sieht nur die Gefahr, dass nicht nur der obere Teil des Motors was abbekommen hat, sondern auch unter den Kolben die Lager beschädigt wurden (er kommt selbst nicht weiter an den Motor ran). Wie wahrscheinlich ist das? Wie sind dazu eure Erfahrungen? Ich weiß, Ferndiagnose ist nicht einfach, aber vllt. hat einer von Euch Erfahrungen dazu gesammelt.

    Was sind die Alternativen?

    Motor zu einem Motorinstandsetzer bringen und Ihn drauf schauen lassen.

    oder gleich ATM. Bei Ebay sind die relativ günstig zu haben, bin nur nicht sicher, ob die was taugen und die angebotene Garantie ist wohl eher zu vernachlässigen. Könnt Ihr jem. empfehlen?

    Bin über jeden Tipp froh.

    Vielen Dank schon einmal im Voraus und Grüße aus dem hohen Norden,
    Bengt

    #2
    AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

    und hier die Bilder (Part I)


    IMG_7364.jpgIMG_7365.jpgIMG_7366.jpgIMG_7367.jpgIMG_7368.jpg

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      #3
      AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

      Part II

      IMG_7369.jpgIMG_7370.jpgIMG_7371.jpgIMG_7372.jpgIMG_7373.jpg

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        #4
        AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

        Das sieht ja aus wie bei mir 2016...
        Der Kolben mit der Druckstelle ist deformiert und muss getauscht werden.
        Die Laufbuchse wird wahrscheinlich auch was abbekommen haben.
        Kipphebel und Hydros müssen auch neu.
        Wenn du nicht selber schrauben kannst und niemanden hast der dir die Köpfe und Laufbuchsen zum Kumpelkurs überarbeitet ist eine Instandsetzung für dich die günstigste alternative.

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          #5
          AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

          Es wird immer wieder nur auf die Kosten geachtet. Für mich spielt bei einer Begutachtung/Kostenschätzung die Lebensqualität eine ebenso große Rolle. Daher, neuen Austauschmotor von LR, Garantien zusichern lassen und wieder 200.000 km mit Freude fahren. Das gibt nicht nur klare Verhältnisse, sondern steigert auch gewaltig den Wert des Fahrzeuges.

          Jm2c.

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            #6
            AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

            Gute Wahl!
            zweimal billig ist teurer als einmal richtig.
            lg twoflower
            wer bremst ist feige :D

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              #7
              AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

              Was kostet denn ein 2,7er Austauschmotor bei LR? Die D4 3.0l liegen im Preisbereich 15.000-22.000 € je nach LR-Werkstatt. :o

              Zumindest ist da 2x billig immer noch billiger. ;)
              Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                #8
                AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

                Hab hier eine Rechnung von letztem Jahr von LR. Kundendienstmotor kostet netto 10k ohne Anbauteile. Da braucht man dann noch die üblichen Befestigungen, Leitungen etc. Und natürlich das Zeugs, das fällig wird, wenn die Karosse vom Rahmen getrennt wird.
                Ein recht teurer Spaß. Wenn da LR gar nichts bezahlt, würde ich mir ehrlicherweise auch überlegen, einen (möglichst namhaften) Instandsetzer ran zu lassen..

                VG Stephan

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                  #9
                  AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

                  10k + weitere Teile + Einbau nehme ich an? Und ggf. sogar noch zzgl. MwSt. ?
                  Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                    #10
                    AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

                    Guten Morgen,

                    Ich würde auf folgendes zurückgreifen.
                    ein neuer Motor steht ja oftmals in i.d. R. in keinem Verhältnis zum Restwert eines älteren Autos. ...



                    3.800.- inkl Montage und MwSt. Wenn ich’s richtig überflogen habe.
                    Spielkind ohne technischen Sachverstand

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                      #11
                      AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

                      Hallo,
                      also ....um Restwert und Kosten in Einklang zu bringen würde ich Mobi zustimmen. Hier bekomme ich einen geprüften Motor, der immer noch viele viele Km fährt. Es ist ja grundsätzlich nicht so, dass dieser Motor ständig ausfällt. Vielmehr ist es generell ein langlebiger Motor, der eigentlich für mehrere hunderttausend Km gemacht ist. Mit diesem Ansatz könntest du mit ca. 5000- 6000 Euro aus der Nummmer wieder rauskommen.
                      Ich wünsche dir eine gute Entscheidung und viel Erfolg
                      Markus

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                        #12
                        AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

                        Zitat von mobi Beitrag anzeigen
                        Guten Morgen,

                        Ich würde auf folgendes zurückgreifen.
                        ein neuer Motor steht ja oftmals in i.d. R. in keinem Verhältnis zum Restwert eines älteren Autos. ...



                        3.800.- inkl Montage und MwSt. Wenn ich’s richtig überflogen habe.
                        Naja nicht ganz. Die 3800 sind ohne Montage und bei Austausch gegen den alten. Mit Montage 5800. Ist aber auch meines Erachtens der beste Weg wenn man das Auto weiterfahren will.

                        gruss,
                        sky
                        https://grenzenlos-unterwegs.de

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                          #13
                          AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

                          Und ich würde nach einmal Googeln mit "aws gmbh erfahrungen" von obigem Angebot SOFORT Abstand nehmen. :o
                          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                            #14
                            AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

                            Oh ja...tonnenweise Negativschlagzeilen von dem Laden.

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                              #15
                              AW: Was tun? Freue mich auf Rat zum Thema ATM/Motorinstandsetzung

                              Zitat von gseum Beitrag anzeigen
                              10k + weitere Teile + Einbau nehme ich an? Und ggf. sogar noch zzgl. MwSt. ?
                              ..ganz genau. :o

                              Bin eigentlich ganz froh, dass das mein Vorgänger ausgestritten hat. Ich habe zwar für's Fahrzeug noch genug bezahlt, aber von wegen "weiterfahren" war mir der Aufpreis den LR-Motor wert. Bei der Gelegenheit sind auch die Bremsleitungen gemacht worden etc.. wenn der Deckel schon mal runter ist.

                              VG Stephan

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