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TC spinnt, ABS normal

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    TC spinnt, ABS normal

    Hallo Leute,

    habe mal wieder an meinem 90er Bj 2009 eine seltsame Erscheinung, vielleicht könnt Ihr mir ja mit Ideen weiterhelfen.


    Nach dem Anfahren auf der Straße wird nach einigen Metern die Traktionskontrolle aktiv, die Leuchte geht an und es gibt das typische schnarrende Geräusch. Ich meine, er bremst auch ein wenig ab, aber nicht viel. Bei höheren Geschwindigkeiten ist es weg, und die Leuchte geht aus. Gleichzeitig hat er, auch wenn die Leuchte nicht brennt, ein rhythmisches Quietschen abhängig von der Geschwindigkeit, das man bei höherem Tempo nicht mehr hört. Es ist aber deutlicher zu hören, wenn die TC aktiv wird.

    Nur die TC-Leute geht an, nicht die vom ABS. Bremsen arbeiten ansonsten normal. Habe jetzt versuchsweise über die Sicherung das ABS/TC lahmgelegt, das Quietschen bleibt, Eingriff ist natürlich weg.


    Kein Fehler im Speicher, Sensoren stecken fest und sind unauffällig. Mein Bosch-Dienst sagt, er kann die ABS-Sensoren einzeln auslesen, was mit meinem Lesegerät nicht geht, kein Befund. Sichtkontrolle von unten und Rütteln an den Rädern bringt keine Erkenntnisse. Wenn ich die Räder einzeln anhebe, lassen sie sich leicht drehen, bei eingeschalteter Zündung wird die TC aktiv wie sie soll und bremst das Rad. Zwischen den Rädern kann ich dabei keinen Unterschied ausmachen.


    Bin ratlos. Hat jemand eine Idee, was das sein kann?

    Besten Gruß,
    Lukas

    #2
    AW: TC spinnt, ABS normal

    Zitat von uglyluke Beitrag anzeigen
    Habe jetzt versuchsweise über die Sicherung das ABS/TC lahmgelegt, das Quietschen bleibt, Eingriff ist natürlich weg.
    Hallo Lukas,

    hat Dein Defender Radlagerspiel?


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: TC spinnt, ABS normal

      Beim Rütteln an den Rädern ist nichts Ungewöhnliches zu spüren.

      Gruß,
      Lukas

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        #4
        AW: TC spinnt, ABS normal

        Keine Ahnung was das sein könnte, ich würde aber zuerst prüfen, ob das ABS/TC-Subsystem wirklich ursächlich ist (und die TC-Leuchte nicht eine Folge eines anderen Fehlers angeht). Also Sicherung ziehen und schauen, was passiert (Quietschen noch da?).
        Gruß, Micha

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          #5
          AW: TC spinnt, ABS normal

          Hallo Lukas,

          ich habe einen 110 er Baujahr 2009 und letztes Jahr das gleiche Problem. Richtig doof, beim beschleunigen von der Ampel weg das TC - gebremse. Ich hatte das rechte Lager mit den Anti-schlupf Sensoren defekt. Gewechselt und ruhe!
          Gruss
          David

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            #6
            AW: TC spinnt, ABS normal

            Meiner von 2010 hat kein TC und kein ABS. Kann schon mal nix kaputt gehen. Mich wundert nur wie der Vorbesitzer den zugelassen bekommen hat. Ist ABS nicht schon lange Vorschrift?
            ------------------------------------
            mfg Frank

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              #7
              AW: TC spinnt, ABS normal

              Zitat von Dav Bue Beitrag anzeigen
              Ich hatte das rechte Lager mit den Anti-schlupf Sensoren defekt.
              Hallo David,

              'Anti-schlupf Sensoren' lese ich hier zum erstem Mal - ich kenne nur die ABS-Sensoren, die auch für die Traktionskontrolle (TC) genutzt werden. Kannst Du nachvollziehen, ob der Sensor oder das Lager defekt war?

              @Lukas: hattest Du zur Kontrolle des Radlagerspiels jedes Rad vom Boden befreit?

              @Frank: nein, ABS ist zwar schon viele Jahre üblich, aber, beim 130er bis kurz vor Produktionsende gar nicht lieferbar - und bei den anderen Defender-Modellen eine aufpreispflichtige Zusatzausstattung - immer in Verbindung mit TC.


              Viele Grüße vom Südrand vom Pott

              Norbert
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                #8
                AW: TC spinnt, ABS normal

                Zitat von Bergfuzzi Beitrag anzeigen
                Meiner von 2010 hat kein TC und kein ABS. Kann schon mal nix kaputt gehen. Mich wundert nur wie der Vorbesitzer den zugelassen bekommen hat. Ist ABS nicht schon lange Vorschrift?
                Für die 100km/h Anhänger-Zulassung ja. Der Defender konnte bis 2015 ohne ABS/TC geordert werden.
                if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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                  #9
                  AW: TC spinnt, ABS normal

                  Ja, habe jedes Rad einzeln angehoben und mal mit (TC bremst) und mal ohne Zündung gedreht. Fühlt sich an jedem Rad gleich an.
                  Gruß
                  Lukas

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                    #10
                    AW: TC spinnt, ABS normal

                    ... - quietscht es denn, wenn Du am Rad drehst?


                    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                    Norbert
                    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                      #11
                      AW: TC spinnt, ABS normal

                      nein, nur das normale leichte Schleifen der Bremsbeläge ist zu hören. Habe es gerade nochmal versucht: Das Quietschen tritt nur unter Last auf, kurz darauf greift (oft) die TC ein. Wenn ich auskuppele, ist es weg.
                      Gruß
                      Lukas

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                        #12
                        AW: TC spinnt, ABS normal

                        Moin Lukas

                        Schau mal in dein vorderes Diff.
                        Eventuell ist der Herzbolzen gebrochen.

                        Gruß Ralf.
                        Nachher ist man immer Schlauer......

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                          #13
                          AW: TC spinnt, ABS normal

                          Denke auch, daß man erstmal mechanische Ursachen ausschließen sollte.
                          Und nur weil es noch nicht gesagt wurde:

                          Mal die Sensoren auf festen Sitz prüfen und gucken ob die alle gleich weit drin sitzen.

                          Hast Du bei Räder freiheben die Dinger "nur" gedreht oder richtig versucht die Räder zu "verkippen"...?

                          Gruß
                          Sascha

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                            #14
                            AW: TC spinnt, ABS normal

                            Danke erst mal für die vielen Hinweise.

                            @ Sascha: Hatte die Sensoren draußen und wieder festgeklopft, keine Veränderung. Und ja, ich habe die Rädern nicht nur gedreht, sondern auch gerüttelt - soweit erkennbar, sind die Radlager in Ordnung.

                            Gruß, Lukas

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                              #15
                              AW: TC spinnt, ABS normal

                              Jetzt kommen wir der Sache näher: das Auto ist auf der Bühne, die Räder sind in der Luft. Wenn ich an der vorderen Antriebswelle drehe, ist an einer Stelle - immer die gleiche - ein Widerstand zu spüren, der sich mit etwas Kraft überwinden lässt. Ob die Räder eingeschlagen sind oder nicht, spielt keine Rolle. An den Rädern merkt man nichts. Welle und Kreuzgelenk scheinen in Ordnung.

                              Habe das ganze noch nicht auseinandergenommen, es fehlt die 52er Nuss (ist bestellt). Wo bekomme ich am besten die Mutter her, die soll ja neu?

                              Gruß, Lukas

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