Ankündigung

**Birger** · 26.01.2018, 15:21

AW: 123 Ignition für LR Serie III

Moin,

Hier, nun, ist man der festen Überzeugung, das Elektronik in einem Landy Teufelszeug ist.
Und H. bringt es wie folgt auf den Punkt:
'Selbstfahrende Autos: von Idioten für Idioten.'

Kurz gesagt, auch wenn es Dir nicht weiter hilft: Unsupported feature.

Happy rovering - Birger

**tonner** · 26.01.2018, 17:36

AW: 123 Ignition für LR Serie III

Das, was das Ding kostet verfährst du im Leben nicht an Unterbrechern und Kondensatoren.
Meiner Meinung nach ist das Ding eine unnötige Geldverschwendung.
Welches Kennfeld hat denn der Landy??? Wenn du keine Kontakte wechseln möchtest, dann ist ein Umbau auf Initiator sinnvoll.

Grüße
Udo

**Nostrex** · 27.01.2018, 10:12

AW: 123 Ignition für LR Serie III

Wenn die 123 richtig läuft ist das ein Traum.
Sicher ist das mit der Elektronik in der Serie nicht jedermanns Sache, aber eine gut laufende 123 schockt schon.
Ein Freund hatte eine am Lighty verbaut, der Benziner lief seidenweich und ist mit gefühlten 200 Umdrehungen nach einer 1/4 Anlasserumdrehung schon angesprungen.

LG

**thstbr** · 27.01.2018, 13:50

AW: 123 Ignition für LR Serie III

Bei einer 123 Ignition liegt eine Einbauanleitung bei. Da steht auch drin was die Standardkennlinie ist.
Wenn die nicht komplett kaputt ist (ja, ist halt Elektronik), dann müsste bei richtiger Verkabelung und Einbau auch mal was zünden - unabhängig von korrekt eingestellter Kennlinie.
Eingestellt nach Anleitung? Statisch mit innenliegender LED ? Ging die bei Einstellen wie gefordert schön an und aus ?

**flyhigh** · 27.01.2018, 15:05

AW: 123 Ignition für LR Serie III

Positiv earth?
Dein Hinweis masse- Chassis ..., Masse ist immer am Chassis. Die Frage ist: positiv oder negativ.

Noch mal kabeln nachgehen.

Gebraucht - neu?

Wenn der lucas-verteiler funzt müsste die ignition nur beim anschauen schon losgehen.

Ja, die Elektrik ...

**nvh4611** · 27.01.2018, 21:15

AW: 123 Ignition für LR Serie III

Hallo,
Minus der Batterie ist am Chassi. Ja, die LED ging an wie in der Anleitung, die Ignition ist neu. Die beiden Kabel an die Zündspule kann ja auch kein Hexenwerk sein. Montag versuche ich noch mal beim Händler den Typ zu klären, vielleicht liegt ja darin die Ursache.
Berichte dann weiter.

**Roman69** · 28.01.2018, 07:42

AW: 123 Ignition für LR Serie III

Moin Jens,

gucke doch mal überhaupt ein Funken an der Zündkerze ankommt. Zündkerze rausschrauben und in den freien Zündkerzenstecker reinstecken. Zündkerzenkörper an Masse legen. Und starten. Brauchst halt ne zweite Person. Wenn kein Funke da ist, und der Motor vorher mit dem originalen Verteiler angesprungen ist, du die 123 richtig angeschlossen hast, ist vermutlich die 123 Ignition kaputt. Zur Sicherheit einfach nochmal originalverteiler einbauen und den selben Test machen. Somit schliesst du aus, das ein anderes Bauteil, z.B. Zündspule kaputt ist.
So würde ich das testen.

Gruß

Roman
Gruß

Roman

**thstbr** · 29.01.2018, 10:54

AW: 123 Ignition für LR Serie III

Der Themenstarter schrieb ja dass der Motor mit dem alten Verteiler läuft. Müsste das andere Geraffel dann ja ok sein.
Wenn die LED beim Einstellen leuchtet und beim Drehen ein- und ausgeht ist die Ignition korrekt angeschlossen (Versorgung) und der Hallgeber soweit in Ordnung.
Mögliche weitere Fehlerquellen: Ignition generell defekt (Endstufe), Hochspannungskabel von Zündspule kein Kontakt, verteilerfinger, ...)
Vielleicht lohnt es ja mal zu testen ob von der Zündspule Zündfunken kommen.

Ankündigung

123 Ignition für LR Serie III

123 Ignition für LR Serie III

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar