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Mantec-Schnorchel

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    #1

    Mantec-Schnorchel

    Moin,

    wer er hat wohl ähnliche Probleme mit dem Mantec-Ding. Er läßt viel Wasser in den Ansaugtrackt. Ich hatte folgende Probleme deswegen: Papierluftfiltereinsatz nach langer Autobahnfahrt im Starkregen komplett durchgeweicht und in sich zusammen gesogen. Hatte nur noch die Hälfte der ursprünglichen Größe. Notlauf, zur Werkstatt, alles nass im Lufi. Danach Tausch gegen K&N, der ist weniger wasserempfindlich. Jetzt Luftmassenmesser im A..sch. Wieder alles voll Wasser im Lufi. Wieder tagelang Starkregen. Das Ding ist doch nicht Praxisgerecht.
    ich wollte ja eigentlich den ganzen Ansaugtrackt austauschen gegen einen Schlauch und alles tauchsicher machen. Aber so kann derzeit wenigstens das meiste eindringende Wasser von oben wieder raus. Auto ist nie versenkt worden. Das ist jetzt immer nur bei Fahrten bei Starkregen aufgetreten. Das mit orig. Luftfiltereinsatz mehrfach. Notlauf mit Hinweis auf Luftmassenmesser hatte ich auch mehrfach.
    Andern Schnorchel? Die Bohrlöcher vom Mantec? Mann-Zyklon? Fragen über Fragen.
    Gruß Uwe (ehemals Defenderland.de)
    Stichworte: -
    #2
    AW: Mantec-Schnorchel

    Moin Uwe,
    ich habe gesehen, dass du 285er auf dem Wagen fährst. Durch die Größe schmeißen die Reifen ja ziemliche Fontänen bei starkem Regen auch außerhalb des Radhauses. Ich vermute deshalb, dass die Abdichtung des Schnorchels am Übergang am Kotflügel das Problem sein könnte. Im Motorraum ist der originale Ansaugtrakt ja halbwegs dicht und der Schnorchel selber ja auch. Nur der Übergang auf beiden Seiten des Kotflügelbleches ist mäßig gestaltet. Da ich auch die Reifen fahre, hatte ich das alles mit Sikaflex zusätzlich abgedichtet und dann keinerlei Probleme. Ich habe es jetzt aber alles gerade rausgeschmissen und einen direkten Schlauch gelegt, da inzwischen der Käfig am Kotflügel im Weg ist.

    VG Björn

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      #3
      AW: Mantec-Schnorchel

      ich weiß ja nicht, wie eure luftfilterkästen, bzw zuleitungsrohre sind, aber normalerweise ist da an der tiefsten stelle ein abfluß, verschlossen mit einer gummilippenkonstruktion, diese versottet leicht mitdreck und dichtet dann ab und schon ist der kasten dicht und wasser kann nicht mehr ablaufen. mal gucken und freipopeln
      Andy aus Teltow/ Fläming
      zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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        #4
        AW: Mantec-Schnorchel

        Der Ablauf ist frei. Aber zwischen den Stegen und den Formen im Lufikasten bleibt genug Wasser. Und wenn sich obendrauf schon alles vorher vollgesogen hat, hilft das nicht.
        Gruß Uwe (ehemals Defenderland.de)

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          #5
          AW: Mantec-Schnorchel

          Ich habe eher den Verdacht dass es oben hinten rein gesaugt wird. Durch die große Öffnung
          Gruß Uwe (ehemals Defenderland.de)

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            #6
            AW: Mantec-Schnorchel

            Hab extra nachgesehen, da ich denselben Schnorchel habe und jetzt bei starkem Schnee und Regen viel unterwegs war. Hab 235/85 mit Spurverbreiterungen drauf. keine Spritzlappen. Ergebnis: Filter staubtrocken, nix, nada. Liegt also wohl an Deinem Schnorchel, nicht am Mantecschnorchel per se.

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              #7
              AW: Mantec-Schnorchel

              klar saugt ein schnorchel , mehrere Kubikmeter luft pro Liter diesel sogar und damit alles was von der luft mitgerissen wird.

              ich bin mir nicht sicher, ob du den gummilippenablauf kennst, den ich meine. https://bearmach.com/air-filter-esr2102 ,der gummi rechts

              normalerweise ist ein nasser Luftfilter auch kein Problem. vielleicht war der filter schon so verstopft, dass er, wenn nass , zusammengesogen wurde. K.A.
              Andy aus Teltow/ Fläming
              zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                #8
                AW: Mantec-Schnorchel

                Ich werde das mal mit Druckluft prüfen, ob da was am Anschluss durch kommt. Glaube ich aber nicht.
                Gruß Uwe (ehemals Defenderland.de)

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                  #9
                  AW: Mantec-Schnorchel

                  ich glaube nicht, dass das mit Druckluft zu prüfen ist, das muss eher erfühlt und freigepopelt werden...
                  Andy aus Teltow/ Fläming
                  zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                    #10
                    AW: Mantec-Schnorchel

                    Einen Schnorchel legt man ja so hoch, dass man weniger Dreck ansaugt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass soviel Wasser oben angesaugt wird, zumal wenn die Öffnung nach hinten zeigt. Was würden dann alle Leute machen, die keinen Schnorchel haben und direkt hinter dem Vorderrad ansaugen, wenn es mal regnet? Kann es sein, dass vielleicht Wasser aus der Regenrinne oder vom Dach reinschwappt, wenn Du bremst???

                    Der Gummipömpel ist eine Sache, aber beim TD4 kenne ich mich nicht aus. Bei anderen Modellen gibt es noch so eine Art Wasserfalle vor dem Filter. Einfach eine Art Sackrohr, das unten mit einem Gummiflatterventil ausgestattet ist. Wenn das Auto für Wasserdurchfahrten umgerüstet ist, kann es natürlich sein, dass das Ding dicht gemacht wurde. In dem Fall hat einmal eindringenes Wasser auch keine Chance, wieder rauszukommen - außer den schon angesprochenen Pömpel am LuFi (wobei ich wie gesagt nicht weiß, wie das beim TD4 gelöst ist).

                    Gruß
                    Karsten
                    Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

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                      #11
                      AW: Mantec-Schnorchel

                      Zitat von lightandy Beitrag anzeigen
                      klar saugt ein schnorchel , mehrere Kubikmeter luft pro Liter diesel sogar und damit alles was von der luft mitgerissen wird.

                      ich bin mir nicht sicher, ob du den gummilippenablauf kennst, den ich meine. https://bearmach.com/air-filter-esr2102 ,der gummi rechts

                      normalerweise ist ein nasser Luftfilter auch kein Problem. vielleicht war der filter schon so verstopft, dass er, wenn nass , zusammengesogen wurde. K.A.
                      Moin :-)

                      Du zeigst den Luftfilter vom TDi, er hat aber einen TD4 ;-)

                      So schaut der Luftfilter beim Td5 / Td4 aus : http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=759190&SPRACHE=DE
                      Der hat sogar 2 Wasserabscheider, Nr9 und noch einen Zyklon im Luftfilterkasten Nr.21
                      Wasser wird also nur schwer bis zum Brennraum gelangen.

                      @ Kleber
                      Welchen Kopf hast du auf dem Schnorchel ?
                      Diesen : http://www.paddockspares.com/pm040-m...-and-puma.html
                      Oder diesen (bitte nur auf den Kopf achten der Schnorchel ist für ein anders Modell) : http://www.paddockspares.com/da3025-...4-to-1994.html
                      Wenn Nr.2, wie hast du den Kopf montiert ?
                      Die offenen Seite in Fahrtrichtung oder nach hinten ?
                      Wenn nach hinten, dreh ihr rum, nur wenn die Öffnung nach vorne Zeigt kann der Luftstrom das Wasser aus den dafür vorgesehenen Öffnungen abführen.




                      Gruß Ralf.
                      Angehängte Dateien
                      Nachher ist man immer Schlauer......

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                        #12
                        AW: Mantec-Schnorchel

                        Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
                        (...) So schaut der Luftfilter beim Td5 / Td4 aus : http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=759190&SPRACHE=DE (...)
                        Beim TD5 schaut das so aus.

                        Beim TD4 siehts dann so aus:
                        Lrcat
                        http://new.lrcat.com/#!/1235/4495/4538/348


                        Gruß
                        :o

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                          #13
                          AW: Mantec-Schnorchel

                          Zitat von madmac Beitrag anzeigen
                          Hab extra nachgesehen, da ich denselben Schnorchel habe und jetzt bei starkem Schnee und Regen viel unterwegs war. Hab 235/85 mit Spurverbreiterungen drauf. keine Spritzlappen. Ergebnis: Filter staubtrocken, nix, nada. Liegt also wohl an Deinem Schnorchel, nicht am Mantecschnorchel per se.
                          Das sieht bei mir ähnlich aus:
                          Im Sommer 255/85er und im Winter 235/85er Reifen.
                          Keine Spurverbreiterungen, dafür Spritzlappen montiert.
                          Mantec-Schnorchel (ab Werk, daher mit Landrover-Schriftzug) montiert.
                          Der Filter ist immer staubtrocken.
                          Am Schnorchel liegt es also nicht.

                          Viele Grüße

                          Sailor
                          Land-Rover Lightweight Diesel,
                          ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                            #14
                            AW: Mantec-Schnorchel

                            Der Lufi ist beim TD 4 ähnlich, auch mi einer Wasserfälle ausgestattet. Ich habe vorne auch die kleinen Verlängerungen und Spritzlappen dran, da kommt von den Reifen nix hoch. Das sieht man auch am Dreckspritzbild. Die Ausfälle sind immer bei Fahtren im Starkregen zu beobachten. Den Serienpapierfilter i der Form, wie er nach 150 KM Autobahn bei Strakregen war, kann man sich kaum vorstellen. mein ganzer Ansaugtrakt ist komplettt original. Nur eben der sorgsam montierte Mantec-Rüssel, der ja in ähnlicher Form auch von LR direkt angeboten wird bei 3 Autos vorher war das nie ein Problem. Da waren von den billigen Paddockdingern über Extec bis Eigenbau alles dabei. Bei 2 Autos auch komplett für tiefe Wasserfurten gerüstet.
                            Gruß Uwe (ehemals Defenderland.de)

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                              #15
                              AW: Mantec-Schnorchel

                              Nach ca. 45min Starkregen in Illinois auf der Interstate sah mein Pilz auf dem Schnorchel so aus...

                              Der saugt also schon ordentlich Feuchtigkeit rein, die Luft ist ja auch Nass :) Ich weiss nicht, wo beim Mantec Schnorchel das Wasser hinläuft.
                              .- www.granviaje.ch -.
                              Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017

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