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"Neuer" D4 in der Runde

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neue Beiträge

    #16
    AW: "Neuer" D4 in der Runde

    Mein MY 2016 läuft auch astrein mit "relativ" günstigem Verbrauch. Ich möchte ihn nicht missen.
    --Jetzt wollen wir aber mal Bilder sehen--!! Glückwünsche zum neuen Gebrauchten traditionell erst dann:-)
    Grüße
    Frank

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      #17
      AW: "Neuer" D4 in der Runde

      Na ja, meine Freude am D4 ist seit einen Tag nach obigem Post erst mal gedämpft.

      Siehe Ölstand überfüllt

      Gruß Thomas
      Zuletzt geändert von gseum; 28.01.2018, 12:59.

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        #18
        AW: "Neuer" D4 in der Runde

        Zitat von Nordenfan Beitrag anzeigen
        Danke pat16230, heißt das, dass alle D4 mit Adblue dann die E6-Norm haben? ...
        Die E6-Norm bringt keinen Vorteil.
        Erst die E6 d-Norm schützt vor Fahrverboten.
        Und von Autos mit E6 d-Norm werden derzeit nur sehr sehr wenige Modelle hergestellt.

        Viele Grüße

        Sailor
        Land-Rover Lightweight Diesel,
        ex Königl. Landmacht der Niederlande

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          #19
          AW: "Neuer" D4 in der Runde

          Hi Sailor,

          das ist nicht ganz richtig, Euro6 hat natürlich Vorteile.

          Stuttgart kommt nach dem Urteil des Verwaltungsgerichtes wohl nicht mehr um Fahrverbote herum. Der Luftreinhalte-Plan sieht vor: Mindestens für Diesel, die nicht die Abgasnorm Euro 6 haben, ist Feierabend. Wären Sie betroffen?


          Außer natürlich beim Problem der Ölverdünnung - das hatte ich beim meinem Vorgänger MJ2012 nicht, der hat von Ölwechsel bis Ölwechsel (ca. 22.-25.000km) einen halben Liter verbraucht. Die Ad Blue Version hat das Problem mit der Ölverdünnung.

          Gruß Thomas

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