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Mein Range Rover steht nun seit einem Jahr in der Garage wegen Zeitmangel. Jedoch wollte ich mal schauen wie es ihm geht und mir ist dabei folgendes aufgefallen!
Erstaunlicher weise ist der Beifahrerfußraum komplett nass, als hätte man etwas ausgeschüttet...
Ich dachte Regenwasser kann es doch keines sein wenn er in der Garage steht...
Wo kann das her kommen ??? :(
Und wie kann ich das beheben? Habe Angst dass die Kabel unter dem Stoff etwas abbekommen...
Keine Panik - erst mal prüfen ob es nicht nur die O-Ringe am Wärmetauscheranschluss der Heizung sind, das passiert viel öfter als gleich der ganze Wärmetauscher :) im WT der Klimaanlage (Verdampfer) ist nämlich auch gar kein Wasser ....
nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
Keine Panik - erst mal prüfen ob es nicht nur die O-Ringe am Wärmetauscheranschluss der Heizung sind, das passiert viel öfter als gleich der ganze Wärmetauscher :) im WT der Klimaanlage (Verdampfer) ist nämlich auch gar kein Wasser ....
Nur mal so ein Gedanke....
Das sind wahrscheinlich die O-Ringe am Wärmetauscher der Heizung. Typische Krankheit, der Gummi altert, wird etwas porös und rissig.
Deshalb wird es da etwas undicht. Aber die Dichtung ist ja immer noch da.
Natürlich ist der Königsweg die Ringe auszutauschen. 5€ für die O-Ringe und auch mit dem shortcut mehrere Stunden Arbeit.
Ich hatte einfach Kühlerdicht in System geschüttet. Das dichtet ja kleine Risse ab. Es hält bis jetzt seit 2 1/2 Jahren.
Nur mal so ein Gedanke....
Das sind wahrscheinlich die O-Ringe am Wärmetauscher der Heizung. Typische Krankheit, der Gummi altert, wird etwas porös und rissig.
Deshalb wird es da etwas undicht. Aber die Dichtung ist ja immer noch da.
Na ja ... das mit dem "noch da" ist so eine Ansichtssache ... als ich die Dinger gewechselt habe fielen sie mir in vielen kleinen Bröselteilchen entgegen :( da hätte man statt Kühlerdicht schon Silikon nehmen müssen :D
Ich bin bei so etwas immer für erneuern ... ohne jetzt eine Diskussion über die vielfältig verfügbaren Dichtmittel für alles Mögliche lostreten zu wollen :D
Ach so ... als Dauer würde ich 2 Stunden ansetzen :D
nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
Na ja ... das mit dem "noch da" ist so eine Ansichtssache ... als ich die Dinger gewechselt habe fielen sie mir in vielen kleinen Bröselteilchen entgegen :( da hätte man statt Kühlerdicht schon Silikon nehmen müssen :D
Ich bin bei so etwas immer für erneuern ... ohne jetzt eine Diskussion über die vielfältig verfügbaren Dichtmittel für alles Mögliche lostreten zu wollen :D
Ach so ... als Dauer würde ich 2 Stunden ansetzen :D
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