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Probleme mit der Stromversorgung am RRC

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    #1

    Probleme mit der Stromversorgung am RRC

    Hi Leute,


    Mein RRC V8 BJ90 ist gerade im Umbau, dh. Mechanik ist eigentlich soweit fertig und ich möchte mich nun ums "rundherum" kümmern...

    Das einzige was mir noch keine Ruhe lässt ist die Stromversorgung... Als ich das Auto gekauft habe, habe ich sofort die Batterie gewechselt und eine Neue rein gemacht. Er lief perfekt. 10Tage stehen gelassen..tot...

    Lichtmaschine lädt und mit voller batterie, alles gut... Aber kann es sein dass er im Stand irgendwo Strom zieht ? oder kann es "nur" an der Winterkälte liegen? Wobei 10Tage da schon krass wenig wären...


    Irgendjemand Erfahrung mit dem Thema oder das selbe Problem ? Tipps??


    Danke danke aus Bozen und Grüße,
    Axel
    Stichworte: probleme, rrc, strom, stromverbrauch, umbau
    #2
    AW: Probleme mit der Stromversorgung am RRC

    10 Tage ist zu wenig, bei mir springt er auch nach 2 Monaten noch an. Aber es gibt keinen wirklichen "ublichen Verdächtigen" beim Classic, hatte auch nie Probleme damit. Da muss man Schaltkreis für Schaltkreis durchsuchen. Oft wurden Wegfahrsperren u.ä. nachgerüstet, die mit der Zeit spinnen.

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      #3
      AW: Probleme mit der Stromversorgung am RRC

      Wenn du ein Multimeter mit Strommessbereich hast, kannst Du folgendes messen:
      Batterie Minuspol abklemmen und das Strommessgerät zwischen Massekabel und Massepol der Batterie anklemmen.
      Messbereich zunächst Im hohen Messbereich dann reduzieren.
      Da dürfen jetzt nur Max. 20mA fließen zb für die Uhr oder Autoradio.
      Wenn mehr Strom fließt, nacheinander alle Sicherungen entfernen.
      Bei der Sicherung bei der der Strom geringer wird ist weiter zu prüfen.
      Bei Batterieentladung 60Ah in 10 Tagen entspricht ca 240Stunden wird ein zu hoher Entladestrom von ca 200 - 300mA fließen
      werner
      Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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        #4
        AW: Probleme mit der Stromversorgung am RRC

        Hallo, da ich gerade den Ruhestrom bei mir gemessen hatte, ein Wert aus meinem RRC: Meiner verbraucht dabei 70 mA. Ob das zu viel oder zu wenig ist kann ich nicht sagen. Wenn ich länger nicht fahre hängt die Batterie am cetek. Bei mir entläd sich die Batterie eher weil ich vergesse das Licht auszuschalten (hab schon 2x Starthilfe in Anspruch nehmen müssen...)

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          #5
          AW: Probleme mit der Stromversorgung am RRC

          70 mA ist eigentlich viel.
          Rechne aus wie lange es dauert, bis eine 66Ah Batterie von ca 75% auf unter 10% Ladung fällt.
          werner
          Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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            #6
            AW: Probleme mit der Stromversorgung am RRC

            Ladespannung schon gemessen? Sollte 14,4V sein, auch mit div. Verbrauchern.

            Gruss
            Marcel

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              #7
              AW: Probleme mit der Stromversorgung am RRC

              14,4V ist schon ein sehr schoener Wert, auf 14,0 sollte man aber kommen.

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                #8
                AW: Probleme mit der Stromversorgung am RRC

                Hi Leute,

                Danke für Eure Werte und die Tipps! Ich habe ja so ein Bauchgefühl dass es das Radio ist.... Aber ich werd mich am Sonntag mal Durchmessen und dann geb ich Euch bescheid. Aktuell steckt er am cetek ;)

                Grüße
                Axel

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                  #9
                  AW: Probleme mit der Stromversorgung am RRC

                  14,4V ist schon ein sehr schoener Wert, auf 14,0 sollte man aber kommen.
                  @ Mirkoaeo: Du hast natürlich recht, habe komplett vergessen, dass ich Optimas verbaut habe

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