An der Stirnseite des Motors gibt es einen oder mehrere Riemen, die die Nebenaggregate wir zB Lichtmaschine, Wasserpumpe und Servolenkungspumpe antreiben.
Beim 300er ist das ein flacher ca 30mm breiter Poly-V-Riemen oder Keilrippenriemen.
Beim 200er sind es zwei Keilriemen.
Die Stichworte hast Du nun und kannst danach im Internet suchen
oder:
https://de.wikipedia.org/wiki/Keilriemen
dass sich jemand die Arbeit mit fremden Lichtmaschinen antut ist eher sehr ungewöhnlich. Ich hatte zwei baugleiche nagelneue 140A Limas rumliegen und sie fragten mich jedesmal wenn ich in die Werkstatt kam "was willst Du aus uns machen?" Also griff ich zu Fräs- und Drehmaschine.
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